Военный флот УНР (1917—1919)
- 1 year ago
- 0
- 0
Эта статья выставлялась на удаление и была оставлена.
Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/21 ноября 2009 . Повторное выставление допустимо лишь при наличии аргументов, не рассмотренных в прошлых номинациях, при изменении обстоятельств вокруг предмета статьи или изменении правил Википедии, в противном случае повторная заявка будет быстро закрыта. |
Проект «Адмиралтейство» (уровень III, важность для проекта высокая) Эта статья тематически связана с вики-проектом «Адмиралтейство» , цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Адмиралтейством . Вы можете , а также присоединиться к проекту , принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями . Уровень статьи по шкале оценок проекта : в развитии
Важность статьи для проекта « Адмиралтейство »: высокая |
Проект «Крым» (уровень III, важность для проекта средняя) Эта статья тематически связана с вики-проектом «Крым» , цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Крымом . Вы можете , а также присоединиться к проекту , принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями . Уровень статьи по шкале оценок проекта : в развитии
Важность статьи для проекта « Крым »: средняя |
Достоверность фактов, указанных в статье вызывает сомнение. Ty3uk 12:44, 19 ноября 2009 (UTC)
...НАДО БУДЕТ УТОЧНИТЬ?? И с какой стати вы поместили это в статью?? Касательно рисунка - если желаете, дорисуйте сами. Я вам не слуга, чтобы править такой кошмарный боковик. То, что на "Вьюге" был Злобин, НИЧЕГО НЕ ДОКАЗЫВАЕТ. Прошу ПОДТВЕРДИТЬ, иначе попрошу у Администрации Вики потереть как ЛОЖЬ. Мичманъ
«Информация мне поступила не из книг а от известных историков. дело в том что после покупки ЭБР в Японии экипаж для него был сформирован на ЧФ и отправлен на дальний восток для перегонки судна. От туда и большой процент украинских матросов на судне от туда и подобная нац. сознательность. Хотя по информации там все шло на грани голодного бунта и прекращением поставки питания на судно он был и решён окончательно. Кстати мне стало известно что в 1917—1918 годах на сьездах проводимых латышскими стрелками (4) учавствовал некий делегат от украинцев. Но делегат от правительства ли Украины или от украинской диаспоры выяснить мне не удалось. Он иногда брал слово и имел определенный голос в решении сьездов.»
После этого, информацию об украинизации на Чесме можете удалять, если Вам это угодно...-- KaiserAdler 11:11, 20 ноября 2009 (UTC)
Если автор хочет по "хронике" писать статью, то я ему искренне сочувствую. О протестах команд кораблей против "украинизации" - ни слова. О марионеточности УНР и том, что подчинение флота было лишь ФОРМАЛЬНЫМ , ни слова. 2 Ty3uk Кстати, если любопытно - ознакомьтесь с состоянием, например, "Императрицы Марии" и "Демократии" в 1918 году. Узнаете много интересного, в т.ч. то, что один корабль находился в перевернутом состоянии без вооружения, а второй имел 60% стадию ПОСТРОЙКИ. И эту хрень данный участник изволит помещать в такой уважаемый источник, как Википедия. Мичманъ
--
В этой статье огромное количество неподтверждённой информации! Я предлагаю автору либо удалить неподтвержденную информацию, либо полностью переписать статью, а данную версию удалить. Ty3uk 08:20, 20 ноября 2009 (UTC)
Это ложь! Прошу автора исправить в соответсвии с фактами (Колчак сам подал в отставку). С наилучшими HOBOPOCC 13:55, 2 декабря 2009 (UTC)
Ув. коллега
KaiserAdler
,
Прошу Вас перевести обширные цитаты на русский язык, таковы правила. Для сохранения доступа к оригинальному тексту можно использовать
шаблон oq
. С ув.
KW
07:49, 5 декабря 2009 (UTC)
В данный момент большая часть статьи написана на основе АИ не отвечающих такому статусу и является ВП:ОРИСС . Скажу сразу объём работы очень велик, но я надеюсь, что работу будут вести несколько человек и совместно мы сможем довести статью до удобоваримого уровня.
Набрасываю план как я его вижу:
Вашу точку зрения мы уже поняли, вопрос о вашей нейтральности к статье ясен. Меня не устраивает любое утверждение в статье на историческую тему не подкреплённое соответствующими источниками. Насколько нейтрален автор? В этом вопросе, не сложно найти из его высказываний на сторонних ресурсах, из них становится понятно
, , , на этих форумах значительный вклад данного участника, можно желающие могут ознакомиться.
А по ссылке приведу интересный диалог:
Это о подлинности фотографии недостроенного в тот момент «Адмирала Нахимова»,он же «Гетман Богдан Хмельницкий», он же «Червона Украина».
Тему активно поддержали другие участники. Однако KaiserAdler счёл необходимым эту фотографию разместить здесь .
И так далее. Таким образом, многие из нас представляю деятельность и высказывания KaiserAdler не только в рамках Википедии, но и за её пределами, и надежд на случайность заблуждений не питают. Показательным также может быть то как искажает источники данный автор, в качестве примера приведу например этот . Кстати источник очень любопытный, почитайте... Но как он исказил его, а вроде всё подкреплено АИ. Прошу просить меня, если я где-то излишне перешел на личности, поймите меня правильно не в этом моя цель. Просто в данном вопросе при работе над приведением статьи к НТЗ статьи написанной одним участником нужно учитывать системные отклонения, которые могут быть. И я решил привести ряд высказываний человека «где человек, очень похожий…» на автора статьи…-- Generous 19:39, 6 декабря 2009 (UTC)
С приведенным отрывком про пароходик на Днепре, так я в этом вижу не "легкомысленное поведение" гетмана, а возрождение ВМС Украины-- KaiserAdler 20:56, 6 декабря 2009 (UTC)
В целом я с вами (Миролюб Доброгневович) не согласен. Серьёзные утверждения и факты должны быть подкреплены только серьёзными АИ, такими могут быть уважаемые историки без скандальной репутации со степенью не ниже кандидата наук, а публикации в серьёзных изданиях а не в газетах, самиздате. Убрать из этой статьи необходимо всю воду. Если при этом в воде будет ребёнок, но не его существование нельзя будет подкрепить уважаемыми источниками, его необходимо со временем тоже убрать, так как согласно ВП:ЧНЯВ и ВП:ОРИСС в Википедии не место такой информации. Когда будет АИ – тогда появится и информация. То, что подход к каждому источнику должен быть индивидуален я уже писал выше, с исследованием репутации автора, его титула и других работ. -- Generous 19:39, 6 декабря 2009 (UTC)
Первоисточников в данном случае стоит использовать с большой осторожностью, так как каждому человеку свойственно искажать информацию (забывать, путать, преувеличивать, умалчивать важные особенности, ну и наконец, лгать из разных соображений). Выбирать из первоисточников части заслуживающие доверия должен профессиональный историк, детально разбирающийся в предмете, и его публикации должны быть поданы как историческая работа (а не научно-популярная или публицистическая), это важно для, появление критики.-- Generous 19:39, 6 декабря 2009 (UTC)
1)
. Согласно
Википедия:Авторитетные источники#Самостоятельно изданные источники
нельзя АИ, тем более в таком важном вопросе.
--
Generous
18:11, 6 декабря 2009 (UTC)
2)
. Подтверждает факт поднятия флага, а тем более последовательность и дату такого поднятия необходимо историческими АИ, публикации в не историческом журнале «ВСЕСВІТ Український журнал іноземної літератури» явно недостаточно. Кто такая Марія Климчак чтобы мы ей верили в таком противоречивом вопросе. А её опус: «Едва ли не подвигом, не данью памяти тысячам казаков, на чьих костях построен Питер, был этот мужественный шаг, достойный подражания в XXI веке.» - о многом говорит. Хотя эту ссылку я решил оставить ниже (о наличии экспонатов в музее).--
Generous
19:02, 6 декабря 2009 (UTC)
3)
,
– в газетах может писать что угодно, но использовать публикации как источник информации нельзя. Тем более Олександр Бравада как я понял не историк.--
Generous
21:50, 8 декабря 2009 (UTC)
-3,1)
,
Смотри пункт 1, повтор.--
Generous
21:50, 8 декабря 2009 (UTC)
4)
,
- Ольга Погинайко и Олександр Гладких я так понимаю не историки, а «Смолоскип України» насколько я понимаю не относится к военно-историческим изданиям, ссылок на первоисточники нет.--
Generous
21:50, 8 декабря 2009 (UTC)
5)
,
– полковник это конечно хорошо, но он не историк. Публикация хороша тем, что содержит сноски, но это не даёт нам правда доверять данным изданным непрофессионалами в сам-из-да-те.--
Generous
21:50, 8 декабря 2009 (UTC)
6) Газетная публикация, с явными перегибами и искажениями информации, без указания источников. Даже если автор профессиональный историк (его образования мне найти не удалось), газетную публикацию нельзя использовать как источник спорной исторической информации.-- Generous 22:59, 24 декабря 2009 (UTC)
Я нигде не могу найти никакого подтверждения этому утверждению. Имею основания полагать, что это какaя-то пропагандисткая утка. Прошу либо предоставить подтверждение, либо удалить. С наилучшими HOBOPOCC 09:33, 7 декабря 2009 (UTC)
Все без исключения корабли были захвачены немцами, а их команды свезены на берег. На мачтах кораблей были водружены кайзеровские флаги.
Таким образом в распоряжении военно-морского ведомства Украины не было ни одного корабля на плаву. Немцы лишь признали право на строящиеся в Николаеве корабли, а именно: 1 линейный корабль, 4 крейсера, 12 миноносцев, 8 подводных лодок, 1 матку для подводных лодок, 1 канонерскую лодку, 1 наливной теплоход, 12 пароходов и 1 плавающий док. В связи с этим военно-морское ведомство занималось организационными вопросами, разработка законодательных актов и принимали на службу морских офицеров.
Тем временем гетман добился у немцев передачи в его распоряжение 17 сентября 1918 г. канонерской лодки «Кубанец», а чуть позже – ещё 17 подводных лодок. Впрочем, фактически передача «Кубанца» (формально переименованного в «Запорожец») и подводных лодок тянулась вплоть до поражения Германии в Первой мировой войне. Лишь 11 ноября Германия признала себя побежденной, Черноморский флот был передан в руки украинских властей… … Однако тот как только на Севастопольском рейде появился « Canterbury » тут же приказал поднять андреевские флаги. 26 ноября 1918 приказу Клочковского также последовали и те корабли которые находились в Одессе. Фактически Украина опять оказалась без единого боевого корабля.
С начала февраля 1919 г. деятельность военно-морского ведомства потеряла всякий смысл: в его расположении не осталось не только ни одного боевого корабля на плаву, но даже ни одного порта или строящегося корабля. Все порты были либо в руках Белых и Антанты, либо – красных. По-сути, на протяжении 1919 г. военно-морское ведомство УНР состояло из нескольких морских офицеров. Чтобы как-то оправдать своё существование…
Наблюдая за обсуждением, вижу периодически проскакивают обвинения в национально-озабоченной пафосной пропаганде и тому подобному. Предлагаю авторам, высказавшимся в этом плане указать конкретно — где, в каком месте статьи ведется националистическая пропаганда . Буду рад помочь устранить эти правые уклоны, что бы (по мнению других авторов) не позорить Википедию.-- Миролюб Доброгневович 12:38, 8 декабря 2009 (UTC)
Не вижу смысла описывать роль объединения «Кобзарь» в статье о флоте. Более того, не вижу смысла вообще описывать «пробуждение национального самосознания», которое занимает у автора без малого половину статьи. Ty3uk 12:53, 8 декабря 2009 (UTC)
Я так понимаю ни у кого претензий к удалению из статьи описаний пробуждения национального самосознания и организаций с персоналиями их реализовавшими не возникло, поэтому я завтра приступаю к удалению этого материала из статьи. Ty3uk 10:27, 10 декабря 2009 (UTC)
Можно по-подробнее узнать о тайном визите? HOBOPOCC 13:04, 8 декабря 2009 (UTC)
Было и еще что-то-- KaiserAdler 13:20, 8 декабря 2009 (UTC)
Кстати, в обсуждении на удалении, автор не смог аргументировать авторитетность , поэтому предлагаю весь материал, ссылающийся не него, удалить из статьи, либо сослаться на АИ. Ty3uk 13:59, 8 декабря 2009 (UTC)
Где можно почитать «Універсал „До українського народу на Україні й поза Україною сущою“ (Первый Универсал Центральной Рады))»? Источник должен быть как можно более доступным, чтобы не нарушалось ВП:Проверяемость . -- Raise-the-Sail 22:07, 8 декабря 2009 (UTC)
В ходе обсуждения удаления статьи и в настоящем обсуждении много звучало укоров что статия написана не нейтрально, с националистическим уклоном и т. д. и т. п. Сейчас наблюдаю, как статью приводят к «нейтральному виду». Вот один пример исправленного ненейтрального текста на нейтральный:
После падения Временного правительства в 12 ноября 1917 года большая часть личного состава крейсера «Память Меркурия» приняла решение не поднимать Андреевский флаг, а поднять вместо него сине-жёлтое полотнище
Значит нейтрально будет — если андреевский, то флаг, а если сине-желтое, то полотнище. Я уже молчу о том, что упомянутое полотнище, как бы кому не хотелось, является государственным флагом независимого государства (и бывшего и настоящего). Дальше следует душераздирающая цитата о том, как плакали царские офицеры, когда отказались служить под украинским флагом и сбежали на берег.-- Миролюб Доброгневович 07:47, 9 декабря 2009 (UTC)
А как с нейтральностью вот этого утверждения:
Экипажи остальных корабли приняли решение оставаться под Андреевским флагом. Более того на фок-мачте экскадренного миноносца «Керчь» появился сигнал, означающий: «Позор и продажа флота».
Мало того, что остались под андреевским флагом, так они еще и украинизированные корабли позорили)))). Нельзя было проще написать — «эскадренный мининосец «Керч» поднял сигнал «Позор и продажа флота» и все, без более или менее того? Зачем такие акценты?-- Миролюб Доброгневович 08:22, 9 декабря 2009 (UTC)
В то же время, то есть 29 апреля днем было получено приказание поднять украинские флаги, дабы убедить немцев, что флот украинизировался и что нет больше никаких причин для дальнейшего продвижения их войск к Севастополю. [28]
Для части кораблей, а в частности для эскадренного миноносца «Керчь» стала ясна цель германского командования — во что бы то ни стало захватить флот в гаванях и что поднятие украинских флагов только упростит им эту задачу, а потому в ответ на приказание поднять украинские флаги на «Керчи» был поднят сигнал «ПОЗОР И ПРОДАЖА ФЛОТА» и попутно на «Керчи» же, по его инициативе, созывалось частное делегатское собрание.
Около 11 часов утра корабли ответившие на сигнал начали выходить из гавани на рейд где становились на якорь, — кроме «Свободной России», которая хотя и решила идти в Севастополь, но вследствие отсутствия большинства кочегаров не могла поднять паров в достаточном количестве и продолжала стоять в гавани вдоль мола. Выход судов на рейд представлял из себя весьма беспорядочную картину: вследствие дезертирства команды большинство кораблей не было в состоянии поднять в достаточной мере пары и выходили на буксире других. Когда корабли вышли на рейд на эсминце «Керчь» был поднят сигнал следующего содержания: «Судам идущим в Севастополь: Позор изменникам России!» Этот сигнал был отрепетован оставшимися в гавани кораблями (любопытно отметить, что как из под флага командующего «Воля» так и на других судах к которым этот сигнал относился было поднято до места «Ясно — вижу»).
29 апреля 1918 года немцы ликвидировали Центральную Раду и поставили в во главе страны своего ставленника - гетмана П.Скопорадского.
Как видите, я немного даже смягчил:-). Я считаю, что это одна из точек зрения на происходящее в Украине, которая имеет право быть в этой статье. -- Raise-the-Sail 18:02, 9 декабря 2009 (UTC)
(a) Гольденвейзер, Алексей Александрович Из Киевских воспоминаний , Архивъ русской революцiи, издаваемый Г.В.Гессеномъ, том VI, Берлин, 1923;
Рафес еще говорил заключтельные фразы своей речи, когда с лестницы донесся шум, дверь в зал растворилась и на пороге появились немецкие солдаты. Несколько десятков солдат тотчас вошли в зал. Какой-то фельдфебель (потом выяснилось, что это был чин полевой тайной полиции) подскочио к председательскому креслу и на ломаном русском языке крикнул: "По распоряжению ГЕРМАНСКОГО командования, объявляю всех присутствующих арестоваными! Руки вверх!" . Солдаты взяли ружья на прицел. Все присутствующие встали с мест и подняли руки...Грушевский, смертльно бледный, оставался сидеть на своем председательском месте, и, единственный во всей зале рук не поднял. Он по-украински говорил что-то немецкому фельдфебелю о неприкосновенности прав "парламе́нта", но тот еле его слушал...Мы разошлись по домам
Разгон ЦР описан на страницах 214-216 вышеназванной книги. Курсив мой. С наилучшими HOBOPOCC 09:10, 11 декабря 2009 (UTC)
(б) C.Сумский
Одиннадцать переворотв
, Летопись революции кн. 1, Берлин 1923;
(в) Н.М.Могилянский, Трагедия Украины , Архивъ русской революцiи, издаваемый Г.В.Гессеномъ, том XI, Берлин, 1923;
(г) А.И.Деникин, Очерки русской смуты , глава Гетманство и Директория на Украине , Берлин, 1926;
(д) А.С.Лукомский, Из воспоминаний , Архивъ русской революцiи, издаваемый Г.В.Гессеномъ, том V, Берлин, 1922;
(e) В.Винниченко, Видродження нацii (Iстория украiньскоi революцii), частина II, Вiдень, 1920.
С Наилучшими, HOBOPOCC 19:45, 9 декабря 2009 (UTC)
национально-озабоченная пафосная пропаганда ведется во всей статье от первой, до последней строчки! Уберите из статьи все фрагменты типа "большевики, не теряя времени, продолжали оккупировать Крым", "Таким было истинное отношение русских адмиралов к украинизации флота" (при том, что ни одной цитаты ни одного русского адмирала не дано) - и Вы поможете ДЕЙСТВИТЕЛЬНО улушить статью, а которую так переживаете на СО! HOBOPOCC 13:07, 8 декабря 2009 (UTC)
-- Миролюб Доброгневович 11:26, 11 декабря 2009 (UTC)
В соответствии с чем я и исправил текст. Будут другие вторичные авторитетные источники? -- wanderer 12:01, 11 декабря 2009 (UTC)
В результате политической пантомимы, разыграной 29 апреля в цирке Крутикова, гетман Скоропадский возсел на свой прародительский престол. Его избрание произошло, как и полагается в пантомиме, почти без слов, одними жестами и восклицаниями. И любопытнейшей чертой всего спектакля было то, что наиболее активное (в сущности: единственное активное) действующее лицо фигурировало не на эстраде и не на трибуне, а на крыше цирка: это был тот немецкий солдат с пулеметом, который должен был с этой крыши охранять государственный переворот от возможных покушений со стороны законной государственной власти...
Там же, страница 216. С наилучшими HOBOPOCC 15:26, 11 декабря 2009 (UTC)
«Die von der Ukraine gebildete Minenräumdivision hat die bei Caregradsk liegende Sperre geräumt bzw. festgestellt, daß sie nicht mehr vorhanden ist. Jetzt arbeiten sie an dem östlich von Odessa liegenden ausgedehnten Minenfeld. Ihre Arbeiten haben teilweise daran gelitten, daß die Mannschaften ihre Löhnungen nicht erhielten und deshalb den Dienst versagten. Ich (habe) dementsprechend Vorstellungen bei dem ukrainischen Marineminister erhoben, Abhilfe ist zugesagt. Abgesehen hiervon scheint die Ukrainische Minenräumdivision gut zu arbeiten. Leider sind ihr in Odessa von K.u.K. Behörden bei ihrer Bildung und Ausrüstung unnötige Schwierigkeiten gemacht worden.»
Michael Epkenhans: Das ereignisreiche Leben eines "Wilhelminers": Tagebücher, Briefe und Aufzeichnungen 1901 bis 1920 von Albert Hopman, München 2004.
-- KaiserAdler 15:54, 9 декабря 2009 (UTC)
Начал было тщательную вычитку статьи и увидел, что разделы фактически дублируются. Сначала идут события 1917 года, потом 1918, потом УНР (опять 1917), потом Держава и Директория. Хотелось бы узнать, кто это сделал и зачем? -- wanderer 12:38, 9 декабря 2009 (UTC)
Повторно прошу убрать информацию:
.... В ноябре, в Северно-ледовитой флотилии, благодаря усилиям капитана Николая Злобина подняли украинский флаг линкор «Чесма»[источник?], в Сибирской флотилии украинизировалась канонерская лодка «Вьюга».... При его активном содействии также был украинизирован линкор северно-ледовитой флотилии «Чесма», который осенью поднял украинский флаг, однако уже через неделю, вместе с другими моряками-украинцами Николай Злобин также будет переведен в Черноморский флот. При правительстве Директории он станет морским министром.
Но потом я нашел информацию: . Таким образом с 1909 года "Память Меркурия" был единственным кораблём под таким флагом ч. т. д. -- Generous 01:31, 11 декабря 2009 (UTC)
Обнаружил ссылку <ref name="Хроники"/>, которая никуда не ведёт. Кто помнит, что это было? И на будущее - пожалуйста, аккуратнее удаляйте куски текста, там могут быть ссылки, которые используются в других местах.-- wanderer 11:00, 11 декабря 2009 (UTC)
Начало дискуссии в теме Попробуем довести статью к ВП:НТЗ и КУ.
Это была детективная история :). Прошу извинить меня за объём. , но развязку обещаю интересной, также в статье есть некоторые мнения на другие важные моменты данной статьи.
Здесь мы с KaiserAdler обсуждали эту тему. Перед тем как давать ссылку не мешало перечитать, что там писали. Ниже будут приведены цитаты интересные с той темы на которую нас отправил KaiserAdler, большинство текста там на украинском, но я попробую перевести (поправка решил использовать для перевода Гугл, дабы не исключить возможные искажения с моей стороны)
Гляну дома Платонова, что там есть по нему. По датам можно будет прикинуть, реальна ли фотография или ретушь. То что пока накопал в Инете: Заложен 18 октября 1913 года в Николаеве на заводе "Руссуд", спущен на воду 25 октября 1915 года. В январе 1920 года отбуксирован белогвардейцами в Одессу и там посажен на мель. В феврале 1920 года возвращен в Николаев.
Глянул дома по 2м источникам. На мели сидел точно. По одним данным в Одессе, по другим в Николаеве. Скорее всего в Одессе. Местонахождение: 1917-1919 Николаев, январь-февраль 1920 Одесса. Не моя тема ГВ, но кто занимал эти города в указанный период? В Николаеве скорее всего находился у достроечной стенки, т.к. на конец 1917 года года практически готов, но не установлена артиллерия. Что включает в себя неустановленная артиллерия не ясно, элеваторы подачи есть или нет. С датой наименования \"Червона Украина\" тоже есть разночтения, в Инете дата переименования 26.10.1926, альтернатива 7.12.1922. Склоняюсь к последней, есть фраза что на 3м всеукраниском съезде советов в декабре 1922 было принято решение о достройке и введении в строй.
Зарубежные походы: В сопровождении эскадренных миноносцев "Незаможник" и "Петровский" в 1928 году крейсер с дружеским визитом посетил Турцию. В 1930 году крейсер под командованием П.А. Евдокимова в сопровождении эскадренных миноносцев совершил поход в Средиземное море с заходом в Мессину на острове Сицилия и Пирей в Греции, а четыре года спустя крейсер снова идет в Турцию.
Итак, надо надеяться (и очень хочется), что фотография действительно настоящая ... Кроме того, флага довольно сложно дорисовать ...
То ж, треба сподіватися (і дуже хочеться), що фотографія дійсно справжня...
До того ж, прапора досить складно домалювати...То есть, несоответствия на представленном здесь рисунке, должны быть: - Крест делит полотнище на равные части, - В ягодицы полосы - верхняя голубая, нижняя - желтая, - Без синей каймы вокруг серо-желтого ягодиц, - Тризуб - бронзовый. На черно-белых фото голубая полоса действительно выглядит светлее от желтой (даже на фото с поднятия флага над Верховной Радой 1991 так выглядит). Вероятно, это может служить доказательством подлинности фотографии с флагом на корабле, потому домальовувач подсознательно дал бы верхнюю полосу темнее. Еще одно, надо критически подходить к публикациям и действий С. Шрамченко, который имел репутацию "фантазера". Я с этим уже сталкивался именно за проблемы флагов.
Тобто, невідповідності на поданому тут малюнку, має бути: - хрест ділить полотнище на рівні частини, - у крижі смуги - верхня блакитна, нижня - жовта, - без синьої облямівки навколо блакитно-жовтого крижа, - Тризуб - бронзовий. На чорно-білих фото блакитна смуга дійсно виглядає світлішою від жовтої (навіть на фото з підняття прапора над Верховною Радою 1991 р. так виглядає). Ймовірно, це може слугувати доказом автентичності фотографії з прапором на кораблі, бо домальовувач підсвідомо дав би верхню смугу темнішою.
Ще одне, треба критично підходити до публікацій і дій С. Шрамченка, який мав репутацію "фантазера". Я з цим вже зіштовхувався саме через проблему прапорів.
Это просто настоящий позор!
Кто дочитал молодец. А теперь обещанная развязка. Прочитал я всё это, посмотрел где в то время жил Шрамченко подумал, сначала хотел найти картинку на английском или турецком, но не получилось. На русском всё обыскал. А вчера подумал (кружляк…) и вспомнил что Шрамченко перед до 2 мировой жил в Польше, и решил поискать на польском – и вот она родная: . Честно сказать не думал, что мне удастся найти фотографию, но поляки помогли.
Выводы: хотя у нас нет точного источника статьи, но я предполагаю, что это именно Шрамченко.
Таким образом верить ему нельзя учитывая:
1) Мнение филателистов: Одна из самых красочных и одновременно контроверзийних (некоторые его современники применяют даже определение - печально) фигур в украинской филателии первой половины ХХ века, капитан-лейтенант украинского флота Святослав Шрамченко, однако, и в дальнейшем остается загадкой для большинства собирателей украинских почтовых марок. Важной миссией в своей жизни С. Шрамченко считал продвижение и популяризацию украинской филателии на международной арене, к большому сожалению, однако, не слишком перебирая при этом в средствах, считая, что ради такой цели все средства оправданы. Он пробовал вызвать интерес к украинской почтовой марки, сообщая время интригующие домыслы относительно многих "редких" ценностей. Его статьи часто содержали утверждения, которые не могли быть подтверждены документально. Он был успешен в создании таких инсинуаций, об этом знали известные собиратели, но не имея возможности проверить многое из его "открытий", они часто не знали, как на это реагировать. Не желая на основании одних только сомнений обвинять его в подделке или лжи, большинство из них просто игнорировали его, рассматривать со скептицизмом каждую из его статей. Да, хотя цель С. Шрамченко в популяризации украинской филателии была благородной, его методы, основанные на сомнительной, порой подтасованы информации, часто имели противоположный эффект. (скобки мои. Исправьте перевод кто владеет языком, тут много сложных слов)
2) Мнение Андрей Гречило (Андрей Гречило, глава Украинского геральдического общества, старший научный сотрудник Института украинской археографии и источниковедения НАНУ Украины ) A.Grechylo: Еще одно, надо критически подходить к публикациям и действий С. Шрамченко, который имел репутацию "фантазера". Я с этим уже сталкивался именно за проблемы флагов.
3) Высокой долей вероятности, что к этой подделке приложил руку он. - . Кстати как можно заметить корабль это вообще другой. Это однотипный « », который был построен ещё позднее. Размер флага впечатляет... (по моим оценкам от 12 до 20 метров), и при этом так парит... Первоначально я думал, что это из-за подделки.
Предлагаю ко всем источникам насыщенными ссылками в основном на Шрамченко относиться с высокой долей осторожности, а на первоисточники Шрамченко вообще нельзя ссылаться (Сейчас в статье 8 ссылок, и значительная часть текста).
KaiserAdler: 2) Дунайская и Транспортная флотилии УНР со штабом в Одессе под командованием Покровского. Образованные 27 марта 1918. Спустили украинского флага в конце апреля, когда это заставили их сделать немцы. Какие у нее входили корабли? Ли здийснялы они боевые выходы? Какой флаг они держали, ведь морское министерство к тому времени было ликвидировано правительством Голубовича? Утвержденный в январе за Антоновича или просто желто-голубой?
Утворені 27 березня 1918 року. Спустили українського прапора в кінці квітня, коли це заставили їх зробити німці.
Які в неї входили кораблі? Чи здійсняли вони бойові виходи?Який прапор вони тримали, адже морське міністерство на той час було ліквідоване урядом Голубовича?Затверджений у січні за Антоновича чи просто жовто-блакитний?Тинченко: Не было у них ни одного корабля, а сам Покровский в то время находился в Киеве.
KaiserAdler: Есть ли у кого фотография украинского военно-морского флага, который был вывоза в Чикаго Святославом Шрамченко?
Тинченко: Насколько я знаю, в Чикаго под руководством Шрамченко было совершено РЕКОНСРУКЦИЮ флага, которая сейчас хранится в музее в Чикаго.
KaiserAdler: Украинский флот летом 1918. Нам предстояло 2 старые броненосцы. Куда они ходили, что они делали?
Тинченко: Над ним гордо дул кайзеровский флаг ....
KaiserAdler: 6) Вопрос уважаемого г-на Ярослава Тинченко. В своей статье которая была опубликована в "Старом цейхгауза" вы утверждаете что 17 сентября нам был передан "Запорожец" и 17 подводных лодок. Есть ли об этом какие-то дополнительные сведения?
Тинченко: Передали декларативные. Фактически - никто никому ничего не дал. Только пообещали.
KaiserAdler: И, значит, никаких кораблей нам летом, кроме тех что строились в Николаеве нам не принадлежит?
Тинченко: Именно.
KaiserAdler: Это утверждение встречалось в Мирослава Андреевича Мамчак. Французы, якобы, настолько опасались украинских моряков, которые позволили им стоять в Одессе под желто-синим флагом.
Тинченко: ... Ну да, особенно учитывая то, что те несколько сотен укр. моряков, находившихся в Одессе, в первый же день прибытия французов вывесили над своими казармами Андреевский флаг ......
А теперь сравниваем с тем, что имеем в статье.-- Generous 16:04, 15 декабря 2009 (UTC)
Оправданно использовать сочетание «Захвачен большевиками» «…не теряя времени, продолжали оккупировать Крым, практически не встречая там никакого противодействия.», если в это время в странах связанных с кораблями шла гражданская война. Слова захват и оккупирование подразумевают под собой насильственное действие, не встречающее поддержку населения, в случае с большевиками это не так, а отражает личную точку зрения автора или какой-то политической группы (могут грешить некоторые авторы). Более корректно использовать «перешел под контроль большевиков» и «Крым находился под контролем большевиков, которые, практически не встречали там никакого противодействия.» -- Generous 16:27, 18 декабря 2009 (UTC)
— статья проливает свет на раздел Черноморского флота между Россией Германией и Украиной. Официальные документы за подписью Троцкого и Бонч-Бруевича, доклады , письма экспертов. Документы из архива ВМФ. Достаточно интересные докладные записки капитана 1 ранга Василий Михайловича Терентьева «Свободная Россия». Он был сторонником увода кораблей из Новороссийска в Севастополь, узнать больше о его роли и позиции по уводу кораблей можно . Из его докладных записок становится ясно, как немцы «приняли», грабили склады на захваченной территории и те корабли, которые пришли в Севастополь из Новороссийска. На основании официальных документов можно серьёзно доработать нейтральность статьи по принадлежности кораблей к той или иной стране с точки зрения СССР. -- Generous 18:56, 19 декабря 2009 (UTC)
KaiserAdler , если вы будете продолжать нарушать правила и удалять номинацию на удаление фотографии, то я буду удалять её из этой статьи! Надеюсь моя позиция ясна? Без уважения, Ty3uk 08:39, 24 декабря 2009 (UTC)
Трезубец на рукаве просто нашит, а поэтому имеет такую неровную форму.
Никаких претензий к фотографиям персоналий на форумах не предъявлялось. Выставивший номинацию «удаление» ничего кроме своих подозрений на мнимую поддельность фото не имеет. -- KaiserAdler 16:07, 29 декабря 2009 (UTC)
Коллеги, я с большим удовольствием узнал что «российские ваковские журналы» размещаются в г.Киеве и что нерецензируемые журналы общественных организаций АИ в истории:) Но что особенно интересно – что участники забыли заглянуть в АИ относительно периода статьи – или хотя бы на карту – [12] и отметить такой занимательный момент что Крым и часть новороссийских губерний не принадлежали УНР – причем на абсолютно добровольных началах и Грушевским – как написано в работе изданной Института Истории НАН Украины(ну или смотрим III Универсал). Так же в тех же работах указано что попытки создать некие «федаралистические» отношения с Крымом в 1918 так же были безуспешны.
Так у нас статья про «украинский флот на иностранной базе»?
Опять же не совсем видны АИ в какой таки флаг поднимался на кораблях в 1917 – тот который утвердили потом в 1918 (желто-синий сигнальный из набора сигнальных флагов)? Тогда почему он "украинский" - а не " будущий флаг УНР" Или же голубо-желтый флаг современной Украины? (Поднятый впервые много позже в Лемберге) ? И кто из АИ указывает что поднятие сигнального флага совместно с Андреевским есть фактом «существование флота»?
Ну и далее и тому подобное.
Конструктивным участникам рекомендую обратиться к user:Kv75 – на его ЛС указано что данный администратор занимается : Предпочитаемые виды деятельности в Википедии — проверка содержимого статей, сверка с источниками, поиск наиболее корректных формулировок.
Попросите о проведении оценки указанных источников и совпадению в них с тем что указано в статье коллегой – аналогично проделанной им работе [13] .
Так же обратите внимание сообщества на «истории с фотографиями» - например почему описание [14] и текст в статьях (этой (уже убрано) и История военно-морских сил Украины разняться так себе на годик (end of April, 1918.- vs 1917). Статистически эти действия носят характер системности.
В противном случае вместо написания энциклопедии надцать конструктивных редакторов будут заниматься указанием где же «еще этого нет» и стремящимся к бесконечности проставлением запросов об источниках в каждом заявлении взятым неизвестно от куда.
Коллегам имеющим желание сходить в библиотеку что бы быть ближе к периоду 1918 года на затронутой территории рекомендую новую работу.
Цитато « немцами гетьманат рассматривался как фикция дружественного государства». Главное командование немцев считало что новое правительство будет делать то что необходимо им.
- Не были успешными, вот только Скоропадский пишет что все расходы в Крыму - за содержание конюшен, складов, электростанций и т.д., за все это платила Украина.-- KaiserAdler 13:11, 25 декабря 2009 (UTC)
Неопровержимый аргумент реальной исторической фигуры... Можно даже принять как АИ. НО , во-первых, многим будет безумно интересно узнать откуда у пана Скоропадского деньги взялись? Ему правительство Центральной Рады полные закрома оставило или Министерство финансов Российской империи со всеми своими активами перед Октябрьским переворотом из Петрограда в Киев переехало? Центральный банк империи был в Петрограде, а царское золотишко в вагонах медленным ходом перемещалась между Поволжьем и Уралом.
- А красный флаг это случайно был не сигнальный? Где АИ, где написано что поднимали желто-синий сигнальный флаг .-- KaiserAdler 13:11, 25 декабря 2009 (UTC)
Случайно сигнальный. По международному трёхфлажному коду — прямоугольный флаг с треугольным вырезом с одной стороны. Обозначает латинскую букву «В» или русскую букву «Б». В свою очередь, жёлто-синий флаг (разделённый вертикально,а не как гос. флаг Украины — горизонтально) обозначает русскую и латинскую букву «К». Поэтому (ИМХО) в статьях или разделах статей, в которых описывается история «смутного времени» (1917—1924), следует писать именно «красный флаг» (красный флаг, поднятый большевиками) или «жёлто-синий флаг» (жёлто-синий флаг, поднятый сторонниками Центральной рады, жёлто-синий флаг, поднятый сторонниками гетмана Скоропадского). Также следует употреблять именно понятие «стороннники», ибо при всех режимах «смутного времени», заседавших в Киеве и контролировавших весьма определённую часть Украины, у большевиков число сторонников среди населения Украины было весьма немаленькое.
- Мало ли что там Людендорф говорил.-- KaiserAdler 13:11, 25 декабря 2009 (UTC)
Ну эту фразу, скорее, следует отнести на счёт пана Шрамченко или пана М....ка (каждый может вставить буковки в меру своей испорченности). Старина Людендорф является выдающимся германским военачальником и великим патриотом германской нации. У большинства уважаемых историков, описывающих период I мировой войны, его мемуары присутствуют в качестве серьёзного АИ. Если положить на одну чашку весов исторический авторитет уважаемого начальника генерального штаба германской армии, а на другую — исторический авторитет контр-адмирала от филателии и исторический авторитет "светоча украинской военно-морской истории", то, боюсь, что у последних чашечкой весов гузку попортит конкретно.
- Еще не забудьте о фиктивных гетманских формированиях - запорожцах, сердюках, серожупанниках, державной варте. Почти 100-тысяч фикции соберете -- KaiserAdler 13:11, 25 декабря 2009 (UTC)
Не забудем, не в коем разе. Почти сто тысяч — это серьёзная цифра. Это более чем серьёзная цифра. Это — армия. По идее, данное воинское формирование (или несколько воинских формирований) после ухода германцев должно было гонять большевиков и их сторонников быстрее их собственного визга. Причём не только по территории Украины, но и по соседствующим губерниям, как минимум. Не гоняли. И не особенно пытались. Германец ушёл с Украины и, как говорится, «лавэ нанэ» (денег нет). А вот Котовский и иже с ним погонял хлопцев изрядно. Вуаля.
...Иногда, Иван Васильевич, когда Вы говорите, мне кажется, что Вы бредите...
Цитата из очень известного фильма.
И ещё раз обращаю внимание всех заинтересованных лиц,что не стоит в статьях объединять понятие «Украина» и «Украинская держава» . Это, как говорят в Одессе, две больших разницы. — pliskin 17:40, 26 декабря 2009 (UTC)
Вместо P.S. для известного поклонника Германии и сторонника самостийности
«Могущество России может быть подорвано только отделением от неё Украины… необходимо не только оторвать, но и противопоставить Украину России, стравить две части единого народа и наблюдать, как брат будет убивать брата. Для этого нужно только найти и взрастить предателей среди национальной элиты и с их помощью изменить самосознание одной части великого народа до такой степени, что он будет ненавидеть всё русское, ненавидеть свой род, не осознавая этого. Всё остальное — дело времени.»
Великий Немец сказал, очень его уважаю.
Wie so, missachtet KaiserAdler — pliskin 21:31, 25 декабря 2009 (UTC)
В русской литературе под "союзниками" в период 1914-1918 всё-таки понимаются Англия и Франция. Надо заменить в статье "союзника" на "Германию", чтобы не возникало недоразумений. DonaldDuck 08:26, 26 декабря 2009 (UTC)
Кое-что интересное из газет -- KaiserAdler 13:32, 26 декабря 2009 (UTC)
Удалили информацию по крейсерам, а между прочим:
Крейсер «Очаков» - 11 вышел в середине августа в Новороссийск для того, чтобы следить за правильной организацией оставшихся там транспортов и для налаживания транспортировки зерна и грузов, а главным образом, для поднятия затопленного там наливного парохода «Эльборус» (бывший бельгийский).
Этот крейсер в конце 1917 года окончил капитальный ремонт, и его котлы и машины были в относительном порядке; его артиллерия была модернизирована и теперь состояла из четырнадцати 130-мм, двух 75-мм и двух 40-мм зенитных орудий системы Виккерс. По распоряжению немцев в 1918 году крейсер был передан в качестве базы [131] спасательной партии , работавшей по подъему линейного корабля «Императрица Мария». Вероятно по этой причине, считая «Кагул» небоеспособным, союзники им не завладели.
«Память Меркурия» стоит под украинским флагом. «Очаков» (б. «Кагул») теперь, вероятно, уже вышел в Новороссийск для подъёма затопленного «Эльбруса», для чего повёз партию водолазов и необходимые средства.
...
«Для спасательных работ по подъёму транспорта «Эльборус», затонувшего в Новороссийске, нужны на крейсер «Кагул» котельщики подручные, слесаря и плотники хорошего здоровья для кессонных работ под сжатым воздухом. За справками и условиями обращаться на крейсер «Кагул», стоящий на рейде у л.к. «Императрица Мария» к П.С.Романову».
Плюс о Памяти Меркурия (мазепе) под украинским флагом пишет и Шрамченко. Вопрос с крейсерами, похоже, ясен-- KaiserAdler 15:04, 26 декабря 2009 (UTC) ...
АИ:
Плюс еще несколько газетных публикаций но это уже не совсем АИ-- KaiserAdler 16:13, 28 декабря 2009 (UTC)
"Очевидцы" пересказывают с чужих слов. А главное сам характер текстов, первый текст в том-же абзаце выше:
Относительно настроений на флоте мне не удалось узнать ничего достоверного. Имел лишь смутные сведения о том, что оставшиеся в Севастополе морские команды не хотят мириться с существующим положением, что германские матросы во многих случаях присоединяются к нашим, что на «Гебене» был, кажется 28 июля, большой митинг, что немцы расстреляли много своих и наших матросов и т.п. Ко времени отъезда моего из Киева, суда Черноморского флота (за исключением советских кораблей, пришедших из Новороссийска и стоящих под Андреевским флагом) стоят в Севастополе, Одессе и Николаеве, кто под украинским, кто под германским, а кто и вовсе без флага. Крейсер «Очаков» - 11 вышел в середине августа в Новороссийск для того, чтобы следить за правильной организацией оставшихся там транспортов и для налаживания транспортировки зерна и грузов, а главным образом, для поднятия затопленного там наливного парохода «Эльборус» (бывший бельгийский).
Терентьеву верить можно только с большой натяжкой, так как он тоже не является очевидцем, а передавал с чужих слов. В том же письме он писал:
К сожалению, сведения эти случайные и бессистемные. Крайне полезно было бы связаться непосредственно хотя бы с Севастополем, чтобы иметь возможность получать информации периодически. Ко мне приехала жена , которую я просил оказиями, верными, конечно, сообщать мне на словах все морские новости по особому реестру. Она скоро уезжает обратно в Севастополь. Удобнее было бы, если бы Морской генеральный штаб нашёл возможным создать специальную агентуру, ассигновав для этого необходимые средства...
Ниже откровенно напрашивается на работу.
...Может быть теперь, ввиду согласия Германии на возвращение России судов, захваченных после мирного договора, удобно было бы возбудить вопрос о назначении в Севастополь постоянного представителя российского Морского комиссариата официальным путём? Если бы вопрос разрешился в этой плоскости, то я очень просил бы Вас иметь в виду мою кандидатуру...
Напомню, этот человек обладал сомнительными человеческими качествами (капитан бросающий свой корабль). Он был сторонником увода кораблей из Новороссийска в Севастополь, узнать больше о его роли и позиции по уводу кораблей можно . И после этого потом «сотрудничал»? с большевиками, а потом и с белыми... А не о нём ли писал Кукель: «После декабрьского избиения морских офицеров в Севастополе у нас больше чести нет и нам надо бежать хоть к японцам, китайцам, наконец, черт знает к кому, так как хотя без чести, у нас все же осталась жизнь». Таким образом спорный информатор, тем более он передавал информацию с чужих слов.
Но главное это то, что в этих источников нет прямой , или даже косвенной информации подтверждающей, что кораблями не управляли немцы, а украинцы. Газетные статьи это точно не источники, как и такой первоисточник как Шрамченко.
:
Из числа захваченных в Севастополе русских кораблей находились в строю под немецкими
флагами плавучая мастерская «Флейе» (бывший транспорт «Кронштадт»), крейсер «Память Меркурия», эскадренный миноносец «R-10» (бывший «Зоркий»), подводная лодка «US-4» (бывшая «Гагара»), мелкосидящие пароходы «F-20» (бывший № 410), «F-21» (бывшая бронированная баржа «К-15»), «F-22» (бывшая «Олимпиада»), «F-23» (бывший № 325), «F-24» (бывший № 328)., дивизион тральщиков, состоящий из четырех буксиров.
Г. Лорей. Операция германо-турецких морских сил в 1914-1918 гг. – С.300-301.
Начало августа По распоряжению немецкого командования крейсер «Кагул» был выведен из Южной бухты и поставлен на бочку на северном рейде с целью иметь возможность произвести обстрел города и бухт. На крейсере был разобщен гребной вал, который при буксировке раздвинулся, вода стала проникать в машину и затопила ее.
Гражданская война. Боевые действия на морях, реках и озерных системах.– Т.III. – С.21.
Август – сентябрь
Немецкие моряки отказались вести русский крейсер «Очаков» в Константинополь. Германское командование арестовало 80 человек, из которых было расстреляно 12 человек. Борьба большевиков за упрочение Советской власти, восстановление и развитие народного хозяйства
Крыма.– С.35.
1 октября – Вторник Перед русскими морскими властями в Севастополе выступил адмирал Гопман. Он прочел документ, подписанный представителем РСФСР в Берлине А. Иоффе от 24 сентября 1918 г. за № 745, в котором говорилось, что бывший императорский Российский флот, являясь собственностью Республики, до заключения мира находится в управлении германского Адмиралтейства, он передается с возмещением потерь и вознаграждений Российской Республике после мирного договора, а потому… корабли «Воля», «Иоанн Златоуст», «Евстафий», миноносцы и подводные лодки будут приняты в пользование представителем
Германии, в силу чего русские команды должны уйти с этих судов.
29 октября – Вторник Весь день в городе продолжались митинги, организованные германскими матросами и солдатами. На состоявшемся митинге на линкоре «Воля» германские матросы выбрали судовой комитет. Борьба большевиков за упрочение Советской власти, восстановление и развитие народного хозяйства
Крыма.– С.35.
Гражданская война. Боевые действия на морях, реках и озерных системах.– Т.III. – С.23. -- Generous 02:43, 29 декабря 2009 (UTC)
Решил привести несколько страниц текста из Скоропадского, уж он-то должен знать политические сложности принадлежности флота. Я вычитал ошибки распознания. Далее выделения:
На Украине при Центральной Раде было и Морское министерство, что там происходило в то время, я знаю только случайно, и поэтому особенно распространяться о деятельности этого учреждения до моего появления я не буду267. Когда установилось Гетманство, возник, конечно, также и вопрос о флоте. Положение было совершенно невыясненное. Немцы в этом вопросе вели вполне двусмысленную политику. С одной стороны, они весь флот, за исключением двух броненосцев, ушедших в море захватили, но говорили, что это лишь временно , хотя распоряжались им, как если бы вопрос о том, что он принадлежит им, был бы предрешен. Распоряжения эти далеко не шли к тому, чтобы флот сохранился хотя бы в приблизительной целости. В портах тоже они являлись полными хозяевами, особенно в Севастополе. С другой стороны, по доходящим до меня сведениям, и турки, и болгары очень зарились на это ценное имущество и старались выторговать себе что-нибудь. Офицерство было в полной неизвестности о том, что будет в дальнейшем. В первые же дни у нас было решено, что необходимо, чтобы весь флот был украинским. Не говоря уже о политическом значении этого дела, Украина являлась единственной частью бывшей России, которая могла фактически выдержать те расходы, которые флот предъявлял для приведения его хотя бы в мало-мальски сносный
вид. Я был поставлен лично в чрезвычайно трудное положение, так как, стоя далеко от нашего флота, имея очень мало даже знакомых во флоте и еще меньше специальных знаний в этом сложном деле,* я не знал, как, с одной стороны, решить вопрос управления этим флотом, с другой - затруднялся остановиться на программе, которой следовало бы в дальнейших действиях держаться. С немцами дело было ясно, и в письмах и на словах я настаивал о передаче флота нам, но как быть с внутренним управлением - я не знал. В первые же дни явился ко мне моряк Максимов, исполнявший при Раде, кажется, должность начальника Морского штаба. Он был в курсе дел и производил впечатление работящего и знающего свое дело человека. Я приказал ему вызвать из Одессы наиболее опытных и пользующихся во флоте хорошей репутацией адмиралов. Через несколько дней адмиралы явились, я им вкратце рассказал о положении дела, указал им на свою неосведомленность и просил мне выработать штат морского управления. Я теперь не помню всех фамилий адмиралов, но припоминаю, что там был адмирал Покровский268, назначенный мной в скором времени после этого главным начальником портов, затем был адмирал Неиюков269, остальных не помню. Я обратился также с просьбой, на кого они могли бы указать мне как на кандидата для замещения должности товарища морского министра. У нас предполагалось тогда не создавать отдельного морского министерства, а соединить военное и морское министерство в один орган, ограничиваясь для морского дела одним лишь товарищем министра, подчиненным военному министру. Адмиралы мне рекомендовали одного адмирала, живущего, кажется, в Таврической губернии, я его вызвал, он был у меня, но не согласился на принятие должности, указывая на свое расстроенное здоровье, но я думаю, что причиной тут была скорее неопределенная для него политическая ориентация. Лично я не настаивал. Я ужасно боюсь генералов и адмиралов. Если с генералами я еще сам, зная дело, могу справиться, несмотря на их важность-то с адмиральским апломбом я чувствую себя совсем неловко. Я продолжал искать морского товарища министра. Максимов же фактически пока исправлял эту должность, наконец, он так долго оставался при исполнении этой должности, что я решил его утвердить. Несмотря на его недостатки, я не жалею, что его назначил. Этот человек был искренне преданный своему делу и выбивался из сил, чтобы как-нибудь собрать остатки того колоссального имущества, которое еще так недавно представлял наш Черноморский флот. Наша главная деятельность заключалась в том, чтобы добиться передачи флота нам , что и было достигнуто, к сожалению, лишь осенью и то на очень короткий срок. Пока же приходилось заботиться о возможном сохранении офицерских кадров и того имущества, которое так или иначе не перешло в другие руки. Я боюсь, не имея под рукой материала, впасть а какую-нибудь крупную ошибку, и поэтому я не буду подробно говорить о том, что министерством было сделано в общем, мало, что является не его виной, а общим положением дела, так как мы не знали, перейдет ли флот к нам или нет, все действия носили характер предварительной работы. Немцы же вели в отношении флота политику захвата и, скажу, захвата самого решительного. С кораблей все вывозилось, некоторые суда уводились в Босфор, в портах все Ценное ими утилизировалось. Наконец, дело дошло до того, что в Николаеве были захвачены все наши кораблестроительные верфии с строящимися там судами, между прочим, там было несколько судов небольшого типа, называемого "эльпидифор", немцы особенно хотели им завладеть. Я решительно протестовал, и верфи эти нам вернули. Вообще, все время приходилось шаг за шагом отвоевывать морское добро. На флоте у нас положение было ужасное, так как не было матросов, за малым исключением, все прежние сделались большевиками. Решено было произвести и для флота* осенью набор новобранцев. Хотя у нас флота фактически не было, но расходы именно в предвидении, что этот- флот вернется, были очень велики. Наши министры не особенно любили ассигнования на это дело и, скрепя сердце, соглашались обыкновенно только после разговора со мной. Неопределенное положение с флотом еще усугублялось неизвестностью о том, что будет с Крымом и Севастополем, т.е. отойдут ли они к Украине или, по крайней мере, в среду ее влияния. Без разрешения этого вопроса нельзя было разрешить и окончательный вопрос о роде нужного нам флот а. Что касается Крыма, как я уже говорил, в Брест-Литовском договоре о нем не упоминается. Положение Крыма было самое неопределенное, хозяйничали там немцы, чего они хотели достигнуть, нам было неизвестно, турки же вели пропаганду среди татар. Вместе с этим, несмотря на то, что Крым не принадлежал Украине , последняя несла целый ряд расходов и по эксплуатации железных дорог, и по содержанию почт и телеграфа, и даже такие подробности, как содержание конских депо, падало на нее. Там было какое-то правительство, которое фактически не давало себя чувствовать, наше же министерство иностранных дел повело за свой риск и страх довольно наивную украинскую агитацию, какие-то молодые люди в украинских костюмах в Ялте и в окрестных городках убеждали публику сделаться украинцами. Это не имело, конечно, успеха, но и никому не вредило. Так продолжалось до конца июня месяца/когда в один прекрасный день ко мне зашел Федор Андреевич Лизогуб и заявил, что он получил телеграмму от генерала Сулькевича, объявляющего, что он стоит во главе правительства270, и вместе с указанием, в очень дерзкой форме, что он украинского языка не понимает и впредь настаивает на том, чтобы к его правительству обращались на русском языке. Начало было плохое. Вся переписка и вообще все официальные сношения как с немцами, австрийцами, так и со всеми другими государствами и обывателями, с которыми в то время Украина имела сношения, происходили на украинском языке. Нам отвечали на своем языке, это было так принято. На Украине официальным языком был украинский, и не генералу Сулькевичу было менять заведенный порядок. Через некоторое время мы узнали, что ноше Крымское правительство повело новую политику, далеко недружественную Украине, и преследовало цель образования самостоятельного государства, причем, все направление, как я только что сказал, ясно дышало каким-то антагонизмом. Я рассуждал так: планы немцев мне неизвестны, во всяком случае, при известной комбинации немцы не прочь там утвердиться. Турция с татарами тоже протягивает к Крыму руки, Украина же не может жить, не владея Крымом, это будет какое-то туловище без ног. Крым должен принадлежать Украине, на каких условиях, это безразлично, будет ли это полное слияние или широкая автономия, последнее должно зависеть от желания самих крымцев, нонам надо быть вполне обеспеченными от враждебных действий со стороны Крыма. В смысле же экономическом Крым фактически не может существовать без нас. Я решительно настаивал перед немцами о передаче Крыма на каких угодно условиях, конечно, принимая во внимание все экономические, национальные и религиозные интересы народонаселения. Немцы колебались, я настаивал самым решительным образом. Отношения с новым Крымским правительством обострялись все больше и больше. Меня это сильно волновало, тем более, что, по крайней мере, часть народонаселения Крыма посылала ко мне целый ряд депутаций, искренно выражала желание самой тесной связи с Украиной, считая, что всякая другая комбинация гибельна и для Крыма, и...
... Поездка эта в Берлин дала хорошие результаты, и вопросы Крыма и флота, казалось, разрешены в нашу пользу. К первому немцы высказались в смысле поддержки наших домоганий, по вопросу флота дело тоже как будто налаживалось, но немцы, как выяснилось посланным нами представителем министерства финансов, связывали это с рассчетом наших денежных обязательств с Германией, причем они сюда также включали и рассчеты с Великороссией, другими словами, все денежные обязательства Российской империи процентами делили между Украиной и Совдепией, флот же принимался как имущество общее российское, за которое Украине приходилось тоже заплатить в пропорциональном размере большую сумму, кажется, 200 миллионов рублей. Несмотря па величину этой суммы, в разговорах с министром я считал, что флот составлял значительно большую стоимость по нынешним временам и заслуживает того, чтобы мы эту сумму выплатили, раз другого способа им завладеть не было, тем более, что каждый день замедления способствовал разграблению флота. Но министр финансов в совете министров решительно высказался против этого и тем спас громадную сумму, ответственность за потерю которой падала бы на меня и правительство. Я признаю свое ошибочное мнение и считаю, что меня удержал от ее проведения в жизнь министр Ржепецкий. Итак, поездка Лизогуба в Берлин принесла много пользы, но дело было не окончательно выяснено, флот все еще был в неопределенном положении, и с Крымом только налаживалось дело, но когда все это окончательно решится, было неизвестно. Лизогуб и его спутники были очень хорошо приняты в Берлине, вместе с тем им никаких новых требований не предъявили, чего я, отпуская их туда, особенно боялся.
К августу месяцу наша политика сделала большие успехи, конечно, люди, участвовавшие в этом, чувствовали, на каком зыбком песке строилось все наше здание, так как прекрасно понимали, что о каком-нибудь серьезном успехе можно будет говорить тогда, когда достигнутое будет признано державами Согласия, т.е. в-зависимости от окончания мировой войны и отношений, которые установятся между нами и представителями Антанты. Но все же тогда казалось, что все нами творимое созидалось для достижения порядка, а порядок этот и нашу предстоящую борьбу с большевиками может только приветствовать и Франция, и ее союзники. Ко мне постоянно приходили люди, одни из-за несочувствия Украине, другие, наоборот, из-за моего, якобы, слишком руссофильского кабинета, говорили со мной, настаивая на проведении той или другой меры или отклонении ее. Часто разговор кончался тем, что они высказывали мне свои предположения, что когда война закончится и я буду в состоянии войти в сношения с Антантой, последняя не признает сделанного нами. Я на это стереотипно отвечал: Антанте нужно иметь правительство, с которым она могла бы говорить, Антанте нужно убеждение, что мы творили и достигли порядка, которого нет в остальной России. Антанте нужно иметь убеждение, что наша политика не есть политика Германии, а наша личная для блага страны. Наконец, Антанте нужно иметь убеждение, что мы можем представить ей коммерческие выгоды и уплатить наши долги.
Относительно эльпидифоров требуется АИ, так как фотографии с новыми маркировками имеются. По всей видимости, в этом месте он умалчивает, что все остальные корабли на строящихся вервях так же были утрачены… В любом случае в данный момент статья пытается быть святей папы римского. Прошу прощения за такой большой кусок текста, но мне кажется, он проливает свет на события.-- Generous 03:25, 29 декабря 2009 (UTC)
Так что, Тинченко не АИ у нас выходит?))))))-- KaiserAdler 17:12, 29 декабря 2009 (UTC)
2 мая подводные лодки «Налим», «Скат», «Лосось», «Судак», «Карп», «Карась», «Тюлень», «Краб», «Кашалот», «Кит», «Нарвал», «Буревестник», «Гагара», «Орлан» и «Утка» оставлены в Севастополе и, являясь собственностью Советской Республики, в соответствии с принятым соглашением поступили в управление Германского Адмиралтейства «до заключения всеобщего мира». Таково было официальное заявление германского командования. На самом деле оно просто захватило почти все корабли флота, а новейшие подводные лодки «Буревестник», «Орлан», «Утка» и «Гагара» ввело в состав своих сил, переименовав в «US-1», «US-2», «US-3» и «US-4» соответственно.
{{
cite journal
}}
:
Проверьте значение
|issn=
(
справка
)
;
Шаблон цитирования имеет пустые неизвестные параметры:
|month=
(
справка
)
Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) (
ссылка
)
В этой статье есть о судьбах подводных лодок: «Утка» (US3), «Гагара» (US4), «Буревестник» (US1), «Орлан» (US2)(с фотографиями). Если по подводным лодкам в ближайшее время не появится подтверждения этот ОРИСС удалю.
Помимо этой статьи, в другие источники сходятся во мнении, вот некоторый собирательный образ: эти четыре. другие можно найти в проектах.-- Generous 12:21, 3 января 2010 (UTC)
Тем временем гетман добился у немцев передачи в его распоряжение 17 сентября 1918 г. Канонерской лодки «Кубанец», а чуть позже – ещё 17 подводных лодок. Впрочем, фактически передача «Кубанца» (формально переименованного в «Запорожец» и подводных лодок тянулась вплоть до поражения Германии в Первой мировой войне. Лишь после того как 11 ноября 1918 г. Германия признала себя побеждённой, Черноморский флот был передан в руки украинских властей. [ источник? ] Уже на следующий день гетман П.П. Скоропадский назначил командующим украинскими военно-морскими силами контр-адмирала В.Е. Клочоковского. Однако тот, как только на севастопольском рейде появился английский крейсер «Centerbuey» тут же приказал поднять Андреевские флаги. 26 ноября 1918 г приказу Клочковского также последовали и те корабли, которые находились в Одессе. Фактически Украина опять оказалась без единого боевого корабля.
Относительно Монастырёва вы снова искажаете, он не говорит под чьё командование перешли лодки. Но те косвенные высказывания дают понять, что это были Белые. Специально для вас выделю, эти фрагменты. Однако как я говорил ранее Монастырёв не может быть АИ (не только по украинскому вопросу), так как он точно предвзят и значительная часть текста с чужих слов.
Монастырёв (ссылка выше):
В период немецкой оккупации нас, морских офицеров, сплотил вокруг себя наш бывший командир флотилии подводных лодок контр-адмирал Клочковский. Официально он занимал пост военно-морского представителя правительства Украины в Севастополе. Особым влиянием на немцев он, конечно, не пользовался, но сплотил офицеров, создав нечто вроде тайного общества офицеров-подводников. Мы планировали при удобном случае завладеть какой-нибудь находящейся в строю подводной лодкой, бежать из Севастополя и присоединиться к армии генерала Деникина , ведущего борьбу с большевиками.
Все уже было готово для выполнения нашего плана, но тут неожиданно адмирал Клочковский вызвал к себе командира «Тюленя» капитана 2-го ранга Погорецкого и сообщил ему ошеломляющую новость: немцы решили передать прямо сегодня вечером флотилию подводных лодок снова под командование русских офицеров. Буквально через час мы уже были на наших лодках и сразу принялись за работу. Ремонтировали и регулировали машины, привели в порядок аккумуляторы. Все прочие корабли были нам тоже возвращены с худо-бедно укомплектованными экипажами. Что произошло, мы толком не знали. Немцы официально не публиковали никаких сообщений. Но мы видели, какие процессы начались в немецкой армии. Эти процессы были нам очень хорошо знакомы. Отличавшиеся строжайшей дисциплиной немецкие солдаты вдруг стали появляться на улицах какими-то расхлябанными и собираться на митинги. Этого нам было достаточно, чтобы понять, что Германия проиграла войну и катится к революции. Я не хочу сказать, что мы этому особенно радовались, но точно испытывали чувство, похожее на злорадство. Когда же через несколько дней на стоящих рядом с нами четырех немецких подводных лодках были спущены флаги, мы, стараясь не смотреть на бледные лица немецких морских офицеров, лучше других понимали, что они сейчас испытывают. Немецкие войска покинули Севастополь, сдав базу эскадре наших бывших союзников . В октябре [ источник? ] на рейде Севастополя появился английский легкий крейсер «Кантербери» в сопровождении нескольких эсминцев, а вскоре прибыла и вся союзная армада. Население ожидало союзный флот как «манны небесной». Мы надеялись на полное понимание союзниками нашего трагического положения, на их уважение к тем океанам русской крови, пролитой за общее дело в ходе войны. Однако первое, что сделали союзники, придя в Севастополь, был захват всех наших кораблей, откуда выгнали всех, включая офицеров. Даже греки, которые в годы войны ничем другим не занимались, как пакостили Антанте, и те захватили два наших эсминца. Я вообще не понимал, как грекам удалось получить статус победителей.
В наших руках остались только подводные лодки. Мы так недвусмысленно дали понять, что в случае захвата мы их затопим, что англичане и французы временно оставили нас в покое, но замки с орудий сняли. В этом большая заслуга нашего командира флотилии Погорецкого, которому удалось прогнать англичан с «Буревестника» и «Утки», а французов — с «Тюленя» . Тем не менее, мы, естественно, оставались под контролем и выходить в море нам разрешалось только в сопровождении английского офицера. Союзники, видимо, опасались каких-либо враждебных действий с нашей стороны против их эскадры. Но мы думали только о том, как сохранить наши лодки для России , чтобы они не попали в руки немцев, красных и кого угодно еще.
Источник ещё тот... Но часть его высказываний можно подкрепить другими :
29 октября – Вторник
Весь день в городе продолжались митинги, организованные германскими матросами и солдатами. На состоявшемся митинге на линкоре « Воля » германские матросы выбрали
судовой комитет.
6 ноября – Среда
Ввиду ожидаемого вступления в Черное море союзников, из Берлина получена телеграмма с
распоряжением – «кораблей не топить».
Из Берлина...
До 14 ноября
Правительством Сулькевича создана комиссия по разбору требований рабочих севастопольского порта о выплате им разницы заработка, о начале работ на почти бездействующем портовом заводе. Эти требования в свое время были предъявлены правительству и немецкому командованию. Комиссия признала правильными требования рабочих. Было решено выплатить заработную плату за вторую половину апреля 1918, выдать разницу по добавочной заработной плате с марта 1917 и заштатное шестимесячное содержание. Комиссия считала, что выдача сумм лежит на обязанности Великорусского правительства и полностью выполнение требований непосильно краевому казначейству.
Однако решено было выделить три миллиона рублей для выдачи в счет требований.
Всё это время не платили зарплаты?..
14 ноября – Четверг
Выполняя приказ командующего оккупационными войсками, глава правительства Крыма С.
Сулькевич официально заявил об уходе в отставку.
18 ноября – Понедельник
Отряд Добровольческой армии в 50 человек приехал в Севастополь, а через несколько дней был решен вопрос о передаче немцами «оружия и других запасов и лошадей Добровольческой армии».
20 ноября – Среда В Севастополь пришел эшелон белогвардейских войск.
А не этот ли эшелон подтолкнул передать подводные лодки?
23 ноября – Суббота
Первые военные корабли Антанты вошли в Севастопольскую бухту.
25 ноября Газета «Вольный юг» сообщила, что английский капитан флота Ройль прибыл в Севастополь и сделал официальный визит немецкому генерал-губернатору города и представителю
германского морского командования на Черном море адмиралу Гопману. От имени союзников он потребовал, чтобы все военные материалы и имущество, находившиеся в портах Черного моря, были переданы союзному командованию. Он также потребовал передать все советские суда, реквизированные германским командованием, как, например, линкор « Воля »,
контрминоносец « Счастливый » и другие, а также все подводные лодки .
Конец ноября
Лучшие суда Черноморского флота, оставшиеся в Севастополе , с линкором «Воля» во главе
отведены английской командой в Издминский залив Мраморного моря.
И всё в таком духе, пока не будет АИ по списку подводных лодок и дате ФАКТИЧЕСКОГО перехода на сторону УДФ, информацию необходимо удалить.-- Generous 23:45, 4 января 2010 (UTC)
С каких это пор Институт Истории академии наук не АИ в вопросах истории? -- wanderer 11:25, 25 февраля 2010 (UTC)
Можно ли править или убирать утверждения, не имеющие АИ в течение более 40 дней? Лейтенант Ъ 16:30, 27 февраля 2010 (UTC)
Начну с первого пункта. Кайзер любил приводить в качестве источника Шрамченко, и хотя мы его таковым не считаем, однако если он говорит что-то не очень приятное для себя лично, значит к этому можно прислушивать. И вот что он пишет:
Тогда же получено в Киеве от контр-адмирала Клочковского телеграмма на имя Морского Министра, что в Севастополь прибыл английский крейсер "Centerbury" с миноносцами. Сейчас же по приказу товарища министра старший адютант 1) он позвонил адьютанту Гетмана, лейтенанту флота Сергiевi жене, чтобы он доложил об этом Гетману. Через несколько дней новая телеграмма, в которой сообщалось, что прибыли еще французские, итальянские и греческие военные корабли и просил, позволю поднять Андреевский флаг. Когда товарищ морского министра контр-адмирал Гадд вместе со старшим адъютантом поехали с докладом к Гетману, от него, страшно неудовлетворенного, получили ответ, что "Поднять Андреевский флаг это означает опустить наш – украинский, а об этом не может быть и речи». И в тот же день старший адъютант Томiнмора прислал телеграмму контр-адмирала Клочковскому, что Гетман категорически запрещает поднимать Андреевский флаг. Но на следующий день от контр-адмирала Клочковского новая телеграмма, в которой он докладывает, что поднял Андреевский флаг. Негодованию Гетмана не было границ. (Это было во время, когда велись разговоры о создании национального кабинета министров).
В то же время в Севастополе «союзнички», не смотря на поднятый Андреевский флаг, которым явно адмирал Клочквский хотел приобрести их симпатии, заняли своими силами все корабли Черноморского флота, за исключением подводных лодок и начали их делить между собой, будто военную добычу, а затем часть кораблей вывели в Константинополь. 1) Старший адъютант это сам Шрамченко который написал это
Оригинальный текст (укр.)Тодi ж одержано в Київi вiд контр-адмiрала Клочковського телеграму на iмя Морського Мiнiстра, що до Севастополя прибув англiйський крейсер "Centerbury" з мiноносцями. Зараз же з наказу товарища мiнiстра старший адютант***) його зателефонував адютантовi Гетьмана, лейтенантовi фльоти Сергiевi Дружинi, щоби вiн доповiв про це Гетьмановi. Через кiлька днiв нова телеграма, якою повiдомлялося, шо прибули ще французькi, iиталiйськi i грецькi военнi кораблi i просилося позволу пiдняти Андрiевський прапор. Коли товариш морського мiнiстра контр-адмiрал Гадд разом зi старшим адютантом поїхали з докладом до Гетьмана, вiд нього, страшенно незадоволеного, одержали вiдповiдь, що "подняти Андрiевський прапор це означае опустите наш - український, а про це не може бути й мови". I тогож дня старший адютант Томiнмора надiслав телеграму до контр-адмирала Клочковського, що Гетьман категорично забороняе пiднiмати Андрiевський прапор. Але на другий день вiд контр-адмирала Клочковського нова телеграма, в якiй вiн докладае, що пiдняв Андрiевський прапор. Обуренную Гетьмана не було границь. (Це був час, коли велись балачки про утворения нацiонального кабiнету мiнiстрiв).В той же час у Севастополi "союзнички", не дивлячися на пiднятий Андрiевський прапор, яким очевидячки адмiрал Клочковський хотiв придбати їх сiмпатiї, позаймали своїми вартами всi кораблi Чорноморської фльоти, за винятком пiдводних човнiв i почали їх дiлити помiж собою, нiби военну здобич, а потiм частину кораблiв вивели до Царгороду.
Собственно подтверждений из Севастополя, что какое-то время был поднят украинский флаг кроме Шрамченко нет, сам Шрамченко там не находился. Но что, что Клочковский ослушался приказа Гетмана, вполне вероятно. Можно ли после этого считать Клочковского подконтрольным Гетману?
18 ноября – Понедельник Отряд Добровольческой армии в 50 человек приехал в Севастополь, а через несколько дней был решен вопрос о передаче немцами «оружия и других запасов и лошадей Добровольческой армии». 20 ноября – Среда В Севастополь пришел эшелон белогвардейских войск.
20 ноября – Среда В Севастополь пришел эшелон белогвардейских войск.
Есть серьёзные сомнения, были ли подняты украинские флаги до этого, как пытается представить Шрамченко, и многое другое. Но, то, что Клочковский пошел против воля гетмана из этого воспоминания, по всей видимости, следует.
11 / 24 ноября 1918 г. В 8 часов утра согласно приказу контр-адмирала Клочковского в Севастополе на судах, подводных лодках, базе подводных лодок, крыше аккумуляторной мастерской были подняты Андреевские флаги. Командиры поздравили команды с поднятием флагов. В тот же день на корабли были водворены судовые иконы!
Капитан 2-го ранга РИФ Копьев В. М. "Страница Русского флота". Бизертинский морской сборник (1922-1923 г) "Бизертинский морской сборник". Избранные страницы. Составитель Лобыцын В. В. Москва 2003 г. стр. 243
Учитывая это, а также воспоминания Монастырёва относительно истинных целей Клочковского и его команды, в воздухе повисает жирный вопрос: «Кому служил Клочковский, и каковы были его цели?». Не так просто в статье «Подводные лодки кайзера на Черном море (1915-1918 годы) часть 2. А.С. Гончаров, В.П. Заблоцкий «Гангут» № 36 Мы находим такие строки:
Находившиеся в Севастополе U-боты спустили флаги и 12 ноября вместе с плавбазами «Loreley» и «Lukull» (бывший русский «Лукулл») были переданы «украинскому» контр-адмиралу Клочковскому, а 25 ноября 1918 года официально сданы англичанам (крейсер «Canterbury» и два эсминца.)
Обращаем внимание на кавычки.
Далее такие воспоминания адмирала Albert Hopman, прошу помочь с переводом хорошо владеющих немецким... Где-то в октябре 1918, состоялся такое разговор:
(пока без перевода)
Оригинальный текст (нем.)Die polotischen Ereignisse der letzen Wochen sind naturgemäß auch auf die Stimmung der hiesigen Bevölkerung nicht ohne Einfluß geblieben. Es hat sich sofort die Befürchtung geltend gemacht, daß bei einem Abzug der deutschen Besatzungstruppen der bolschewistische Terror wieder zur Geltung Käme. Gleichzeitig sind Gerüchte über bevorstehende bolschewistische Unruhen entstanden, die in größerem Umfange für die gesamte Ukraine und Krum geplant und in ihren Vorbereitungen bereits weit gediehen sein sollten. Die dagegen getroffenen Maßnahmen, die in erster Linie in das Tätigkeitsgebiet des Gouvernements und der Armeebehörden fallen, haben. soweit mir bekannt, nichts Tatsächliches ergeben. Auch von russischer Seite beabsichtigt man, sich gegen das Wiederaufleben des Bolschewismus zu schützen. So ist Admiral Klockovskij an mich, der russische Stadthauptmann, Oberst Markov, an den Gouverneur mit dem Ersuchen herangetreten daß es gestattet würde, aus früheren Offizieren und sonstigen zuverlässigen Persönlichkeiten eine Schutzwache für Sevastopol´ zu bilden, die im Falle des unerwarteten Abzugs der deutschen Trappen Sicherheit des Lebens und Eigentums der Einwohner gewährleisten soll. Ich habe erwidert, daß einen baldigen und unerwarteten Abzug der deutschen Besatzungstruppen nicht zu denken sei, daß ein solcher, falls er wider alles Erwarten durch einen etwaigen Waffenstillstandsvertrag doch gefordert werden sollte, wohl keinesfalls zur Durchführung käme, bevor nicht von der Seite unserer Gegner ein Ersatz dafür gestellt wäre, da es doch auch in deren Interessen liege, die Zustände, die der Bolschewismus Rußland gebracht habe, in den besetzten Gebieten nicht wieder aufleben zu lassen.
Хорошо бы перевести профессионально этот отрывок. Если я правильно понял находят подтверждение слова Монастырёва, о создании группы офицеров..
«Осенью 1918 Укр. Черномор. флот под его рук-вом имел 7 линкоров, 3 крейсера, 17 миноносцев и 22 подводных лодки.»
2) Списочный состав очень интересен по всем пунктам. Попробуем проверить по пунктам, в качестве литературы воспользуюсь следующими справочниками:
*7 Линкоров? Где они столько могли набрать? Учитывая то, что «Императрица Мария» и «Справедливая Россия» на тот момент покоились на дне морском, или находились в доке килем кверху...
Бывшие броненосные корабли с 10.10.1907 «переквалифицированные» линейные корабли...
Были ещё несколько броненосцев которым статус не меняли:
Все эти броненосцы устарели уже к моменту их переквалификации, с большой натяжкой первые четыре-пять из них можно было бы считать устаревшими линкорами додредноутного типа, но появление в их числе Георгия вызывает улыбку, учитывая его состояние. Поимо этого отсутствуют АИ на то, что какой-то из этих кораблей был передан Клочковскому, или какому-то другому представителю украинской стороны.
*3 крейсера
Какой корабль зачислили третьим? Прут (крейсер) к тому времени уже вернули, а другого просто не было, или опять вспомним Червона Украина (крейсер) введённый в строй только все 1927 году? Или речь идёт о «посыльном судне» и «императорской яхте» .
Не менее интересно, как можно получить такое число без применения хитрой математики. Какие корабли реально были под контролем Клочковского не ясно, и было это считанные дни. Кому на деле подчинялся, сам Клочковский следует из его дальнейшей службе в армии Деникина, и то, что он ослушался приказа Гетмана (если верить Шрамченко). При всём уважении к нему, такой состав флота ему и не снился. В соответствующих книгах посвященным «Новикам» отсутствуют какие-либо упоминания о промежуточной передаче (между немцами и Антаной) кораблей под командование Клочковского.
Попробуем посчитать: Миноносцы:
Корабли, возможно находившиеся в Турции:
31 октября из Константинополя ушли немецкие войска плавучей мастерской «Fleish» (бывший Кронштадт) и подводные лодки 2 ноября, про миноносцы Лорей не упоминает, таким образом, их местонахождение остаётся неопределённым.
Затоплены под Новоросийском:
Погибли до октября 1918:
Недостроенные:
Таким образом, стоит задаться вопросом как могло вообще получиться 17, когда реально было меньше, даже если все они перешли под его контроль (АИ на эту тему найти будет сложно). Тем более есть источники, которые указывают на то, что он сам перешел на сторону добровольческой армии. Как я понимаю это арифметическая сумма всего имеющегося флота с каким-то ещё.
Очередной пример интересной математики. Я так понимаю, для обеспечения такой цифры пришлось посчитать даже те подлодки, которые в то время ещё лежали в ящиках и сбор которых даже не начинался, или с теми которые утонули? Или включили немецкие лодки как трофеи, надо полагать?..
Оставшиеся корабли Черноморского флота, а именно, 7 линейных кораблей старого типа, крейсер «Очаков» («Каргул»), «Память Меркурия», несколько неготовых к выходу в море новейших эскадренных миноносцев, миноносцы, 14 подводных лодок…. …. Для охраны кораблей на них были тотчас же посланы германские отряды, которым одновременно поручалось установить готовность кораблей.
(1 мая 1918) Герман Лорей Операции германо-турецких сил 1914-1918 стр. 464-465
У Немцев всего 14, а тут уже 22? (пл. базировались только в Севастополе)
Ноябрь. Германия капитулировала перед Антантой. 13 ноября Советы аннулировали Брестский мир.
24 ноября англо-французские интервенты высадились в Новороссийске, Одессе и Севастополе. Подводные лодки «АГ-21», «АГ-22», «Налим», «Скат», «Лосось», «Судак», «Карп», «Карась», «Тюлень», «Краб», «Кашалот», «Кит», «Нарвал», «Буревестник», «Гагара», «Орлан» и «Утка» перешли под контроль англо-французского командования. Начальники и командиры соединений и судов Белого движения обрели статус начальников охраны этих же соединений и судов. Так, начальник дивизиона подводных лодок капитан 2 ранга Погорецкий становится начальником охраны подводного дивизиона Черного моря.
17 подлодок.
5 декабря судовой инженер-механик пл «Тюлень» капитан 1 ранга Сальяр (первый российский подводник-изобретатель, сконструировавший еще в 1910 г. устройство РДП) просит в рапорте у портового начальства «перебрать, исправить и открыть действие офицерского и командного клозетов на подводной лодке». Командир лодки Погорецкий на рапорте механика пишет: «Работу произвести срочно ввиду возможности выхода лодки в море». Такая просьба равносильна оповещению о скором выходе подводной лодки [53] в море. Рапорт инженер-механика завершает резолюция старшего морского начальника порта Севастополь Клочковского: «Ремонт произвести».
Клочковский уже начальник порта (назначен Деникиным?)
9 декабря англо-французские интервенты высадились в Николаеве и захватили пл «Нерпа», находившуюся в капитальном ремонте, и строящуюся пл «АГ-23».
Ещё 2 спущенные на воду и хоть что-то из себя представляющие, но недееспособные. Как минимум с этого числа нельзя говорить о кораблях и судах находящихся в Николаеве.
Из боевого расписания ЧФ белых на 1919 г. Подводные лодки в Севастополе: «Тюлень» — действующий флот; «АГ-21», «Буревестник», «Орлан», «Гагара», «Утка», «Нерпа», «Нарвал», «Кит», «Кашалот» — суда резерва; ликвидируются «Краб», «Скат», «Карась», «Карп», «Налим», «Лосось», «Судак»; в Николаеве в достройке — «Лебедь», «Пеликан», «АГ-22», «АГ-23», «АГ-24», «АГ-25», «АГ-26».
Действующая 1, 9 резервных, 7 ликвидирующихся, 8 в достройке. 1+9+7=17. Из достраивающихся/ремонтируемых только 5 спущены на воду («АГ 22», «АГ 23», «Нерпа» - капитальный ремонт, «Лебедь», «Пеликан»), остальные лежат в ящиках в разобранном виде ещё в середине 1919 года.
Ноябрь. Из доклада командира Николаевского порта командующему ЧФ: «Кроме «АГ-23» имеются 24, 25 и 26-я в несобранном виде в ящиках. Подводные лодки «Лебедь» и «Пеликан» на воде, представляющие из себя плавающие коробки». … Вскоре дивизион стал пополняться лодками типа «АГ», строившимися в Николаеве из частей корпусов, закупленных еще царским правительством у фирмы Голланда (США) в 1916 г., которые все это время лежали нераспакованные в ящиках при главном магазине Николаевского отделения Балтийского завода.
Это в ноябре 1919, таким образом, про Лебедь и Пеликан все 18 году можно даже не вспоминать, как и про лежавшие в ящиках «АГ-24», «АГ-25», «АГ-26», «Нерпу» так и не отремонтировали, там требовался значительный ремонт.
Таким образом, этот точно не источник информации, так как он умалчивает факты, подаёт всё в удобном свете, а его подсчёты сомнительны.-- Generous 18:17, 19 марта 2010 (UTC)
ЛейтенантЪ 17:28, 2 марта 2010 (UTC)
К сожалению, данная статья до краёв заполнена ложной, непроверенной и просто придуманной информацией. Я постараюсь немного "почистить" её, руководствуясь ВП:АИ и здравым смыслом. Если кого-то не устроит моя правка - пожалуйста, милости прошу обращаться здесь с требованием вернуть те или иные данные. Лейтенант Ъ 17:28, 2 марта 2010 (UTC)
Итак...
В ноябре, в Северно-ледовитой флотилии, благодаря усилиям капитана Николая Злобина подняли украинский флаг линкор «Чесма»{{нет АИ|7|12|2009}}, в Сибирской флотилии украинизировалась [[канонерская лодка]] «Вьюга»{{нет АИ|7|12|2009}}.
Удалено Обоснование: Не подтверждено источником в течение двух недель, информация мной считается заведомо ложной. Лейтенант Ъ 17:28, 2 марта 2010 (UTC)
После этого, информацию об украинизации на Чесме можете удалять, если Вам это угодно.
Лейтенант Ъ 18:46, 2 марта 2010 (UTC)
Так появился флот автономной республики УНР. Под украинским флагом в разных флотах находилось не много ни мало 2 линкора (Черноморский флот — «Воля», Северно-ледовитый флот — «Чесма» [ источник не указан 5171 день ] ) , 1 крейсер (Черноморский флот — «Память Меркурия»), 3 эсминца (Черноморский флот — «Завидный», «Зоркий», «Звонкий») , и одна канонерская лодка(Сибирский флот — канонерская лодка «Вьюга» [ источник не указан 5167 дней ] ).
Удалено
Обоснование:
Не подтверждено источником в течение двух недель, информация мной считается заведомо ложной.
Промежуточный вариант:
Так появился флот автономной республики УНР. Под украинским флагом находились 1 линкор (Черноморский флот — «Воля», 1 крейсер (Черноморский флот — «Память Меркурия») и 3 эсминца (Черноморский флот — «Завидный», «Зоркий», «Звонкий»).
Лейтенант Ъ 17:28, 2 марта 2010 (UTC)
О геройской гибели «Прута» писал украинский военно-морской историк, офицер Украинского Державного Флота Святослав Шрамченко, в журнале «Табор» за 1929 год:
Линейный заградитель «Прут» погиб геройски. Когда немецко-турецкий крейсер-дредноут «Гебен» увидел его, то предложил сдаться. Однако на это «Прут», имея на себе еще достаточно большой запас мин, открыл огонь из своей малой артиллерии. «Гебен» сразу «накрыл» его, в результате чего возник пожар. Тогда минный офицер, лейтенант Рогульский(поляк) спустился в трюм и идя на неминуемую смерть, подрывным патроном взорвал днище корабля — «Прут» медленно начал тонуть. На немцев, как они писали, гибель «Прута» произвела огромное впечатление. Стояла чудесная солнечная погода. На мостике, тонущего под всеми стеньговыми (боевыми) флагами корабля седой отец — иеромонах Антоний (70 лет), который плавал на «Пруте» больше 10 лет, в золотых блестящих ризах, благословлял на смерть крестом всю еще живую команду «Прута». Немцы и турки со своего корабля отдали воинскую честь погибающему «Пруту».
Оригинальный текст (укр.)Лінейний заградитель «Прут» загинув зі славою. Коли німецько-турецький крейсер-дреднавт «Гебен» побачив його, то запропонував йому піддатися. Але на це «Прут», маючи на себе ще досить великий запас мін, відкрив вогонь зі своєї малої артилерії. «Гебен» відразу «накрив» його і викликав пожар. Тоді мінний старшина, лейтенант Рогульский (поляк) спустився в трюм і, йдучи на неминучу смерть, підривним патроном взірвав днище корабля — «Прут» став потроху тонути. На німця, як вони писали, загибель «Прута» справила велике враження. Стояла чудова сонячна погода. На мостике тонучого під всіма стеньговими (бойовими) прапорами корабля сивий отец — Іеромонах Антоній (70 років), який плавал на «Пруті» більш 10 років, у золотих блискучих ризах, благословляя на смерть хрестом всю ще живу команду «Прута». Німці й турки зі свого корабля віддали військову пошану гинучому «Прутові»
Удалено Обоснование: Что называется, ни к селу, ни к городу. Это - лирическое отступление, недопустимое в энциклопедической статье. Фраза о "военно-морском историке", увы, также не заслуживает доверия. АИ по гибели "Прута" существует очень много, так что размещение во многом неточной информации необоснованно. Лейтенант Ъ 17:39, 3 марта 2010 (UTC)
Сегодня удалил еще 2 утверждения, не имеющих АИ. Здесь их не выставляю, поскольку случай явный. Лейтенант Ъ 08:57, 26 марта 2010 (UTC)
Ну с Климчак всё ясно.
А вот чем Грёдер плох? В отношении флота он вроде как специалист. Вот его книги: (издательство United States Naval Institute), , , . Думаю что его стоит оставить. -- wanderer 09:11, 8 апреля 2010 (UTC)
Не надо возвращать текст с бредовым наименованием «Украино-Русская держава» и безграмотным «трИзубцем» (си. Трезубец ). 08:50, 22 августа 2012 (UTC)
Прошло уже больше трёх лет (хотя последний запрос был всего 705 дней, но это уже второй шанс.), как я решил удалить этот поток оригинальных исследований KaiserAdler .
Хорошо подумал и решил удалить весь этот геральдический и вексиллологический пласт информации. В этом разделе очень плохо с независимыми авторитетными источниками, Мамчака мы забраковали, так как уличили в подлоге, со Шрамченко примерно те же проблемы, но он ещё и первичный заинтересованный источник.По ним писать нельзя, из АИ остаётся только Тинченко, но у него мало. Но главная проблема в том, что весь этот пласт информации вводит читателей в заблуждение, по сути это была симуляция бурной деятельности, за неимением реального флота. Как эту информацию подать так, чтобы у читателей не возникало сомнений, что работа эта носила сугубо бюрократический характер, а достоверность многих заявлений (сделанных уже в эмииграции годы спустя) вызывает обоснованные сомнения. Иными словами, я не возражаю, если кто-то нейтрально напишет этот раздел на основе АИ, без введения читателей в заблуждение.-- Generous 20:44, 13 июня 2014 (UTC)