Interested Article - Трансмиссия автомобиля

Типичная трансмиссия легкового автомобиля

Трансмиссия автомобиля — совокупность агрегатов и механизмов автомобиля , передающих крутящий момент двигателя ведущим колёсам и изменяющих крутящий момент и обороты по величине и направлению.

Классификация

по способу передачи энергии

Механическая трансмиссия: Трансмиссия автомобиля, состоящая только из механических передач .
Гидромеханическая трансмиссия: Трансмиссия автомобиля, состоящая из механических и гидравлических передач .
Гидрообъёмная трансмиссия: Трансмиссия автомобиля, в которой передача крутящего момента и изменение частоты вращения осуществляется посредством гидрообъёмных преобразователей .
Электромеханическая трансмиссия: Трансмиссия автомобиля, состоящая из механических и электрических передач.

по способу изменения передаточного отношения

Ступенчатая трансмиссия: Трансмиссия автомобиля с фиксированным ступенчатым изменением передаточного отношения.
Бесступенчатая трансмиссия: Трансмиссия автомобиля с бесступенчатым изменением передаточного отношения.
Автоматическая трансмиссия: Трансмиссия автомобиля с автоматическим изменением передаточного отношения.

Элементы трансмиссии автомобиля

Сцепление: Передаёт крутящий момент от двигателя далее по трансмиссии и позволяет кратковременно отсоединить двигатель от всех остальных элементов трансмиссии и вновь их плавно соединить (сцепить). В механических трансмиссиях сцеплением является механическая муфта той или иной конструкции (в каноническом случае — управляемая фрикционная муфта ). В гидромеханических трансмиссиях сцепления как такового может не быть, а его функцию выполняет гидродинамическая передача , которая в свою очередь вместе с коробкой передач образует так называемую «гидромеханическую коробку передач».
Коробка передач: Преобразует крутящий момент по величине и направлению в некотором диапазоне. Состоит из собранных в общем картере зубчатых и/или планетарных и/или фрикционных передач , а также различных устройств, обеспечивающих работу коробки передач на том или иной передаточном отношении. Может быть ступенчатой и бесступенчатой. Может быть механической, полуавтоматической, автоматической.
Раздаточная коробка: Элемент трансмиссии автомобилей повышенной проходимости, обеспечивающий возможность разнорежимного распределения крутящего момента между ведущими осями. Состоит из управляемых водителем двухступенчатого демультипликатора и узла, отвечающего за раздачу крутящего момента по осям, конструкция и принцип действия которого определяют тип полного привода (подключаемый, постоянный, по требованию, многорежимный).
Главная передача: Окончательно преобразует крутящий момент по некой фиксированной величине перед подачей его на ведущие колёса. Конструктивно выполнена на основе зубчатой передачи того или иного типа. В абсолютно подавляющем большинстве случаев расположена по оси ведущих колёс и собрана с межколёсным дифференциалом в единый сборочный узел, независимо от того, находится ли главная передача общем картере с коробкой передач или в отдельном картере.
Дифференциал: Распределяет подводимый к нему крутящий момент между двумя выходными валами и позволяет этим валам вращаться с неодинаковыми скоростями. Конструктивно выполнен на основе планетарной передачи той или иной формы. Применяется для распределения крутящего момента между ведущими колёсами (межколёсный дифференциал) и между ведущими осями в системах постоянного полного привода (межосевой дифференциал).
Валы: Передают крутящий момент внутри трансмиссии между её основными агрегатами и узлами. Для случаев, когда оси двух соединяемых агрегатов не совпадают или подвижны в пространстве, валы могут оснащаться упругими резинометаллическими шарнирами, карданными шарнирами или шарнирами равных угловых скоростей .
Прочие необязательные элементы: Коробка отбора мощности , коробка ходовых режимов, демультипликаторы , муфты различной конструкции ( фрикционная муфта , обгонная муфта , гидромуфта , вискомуфта ), цепная передача .

Литература

. — Москва: ИПК Издательство стандартов, 2005. — 12 с.
Гришкевич А.И., Вавуло В.А., Карпов А.В., Молибожко Л.А., Руктешель О.С. — Автомобили: конструкция, конструирование и расчёт; трансмиссия. — Минск: Вышэйшая школа, 1985. — 240 с.

Примечания

— С. 2. П.1 «Виды трансмиссий», термин 1 «Трансмиссия автомобиля».
— С. 2. П.1 «Виды трансмиссий», термин 2 «Механическая трансмиссия».
— С. 2. П.1 «Виды трансмиссий», термин 3 «Гидромеханическая трансмиссия».
— С. 2. П.1 «Виды трансмиссий», термин 4 «Гидрообъёмная трансмиссия».
— С. 2. П.1 «Виды трансмиссий», термин 5 «Электромеханическая трансмиссия».
— С. 2. П.1 «Виды трансмиссий», термин 6 «Ступенчатая трансмиссия».
— С. 2. П.1 «Виды трансмиссий», термин 7 «Бесступенчатая трансмиссия».
— С. 2. П.1 «Виды трансмиссий», термин 8 «Автоматическая трансмиссия».
— С. 2. П.2 «Виды сцеплений и приводов сцепления», термин 9 «Сцепление автомобиля».
— С. 8. § 1.2. «Схемы трансмиссий автомобилей», п.п. «Сцепление».
— С. 3. П.3 «Виды коробок передач», термин 26 «Гидромеханическая коробка передач».
— С. 3. П.3 «Виды коробок передач», термин 22 «Коробка передач автомобиля».
— С. 8. § 1.2. «Схемы трансмиссий автомобилей», п.п. «Коробка передач».
— С. 3. П.3 «Виды коробок передач», термин 29 «Раздаточная коробка».
— С. 4. П.5 «Виды главных передач», термин 43 «Главная передача».
— С. 9. § 1.2. «Схемы трансмиссий автомобилей», п.п. «Главная передача».
— С. 5. П.6 «Виды дифференциалов», термин 52 «Дифференциал автомобиля».
— С. 9. § 1.2. «Схемы трансмиссий автомобилей», п.п. «Дифференциал».
— С. 4. П.4 «Виды карданных передач», термин 34 «Карданная передача автомобиля».
— С. 6. П.7 «Виды валов ведущих колёс», термин 64 «Вал ведущего колеса».
— С. 9. § 1.2. «Схемы трансмиссий автомобилей», п.п. «Карданная передача» и «Валы ведущих колёс».