Yokosuka MXY7 Ohka ( яп. 櫻花 О́ка , букв. «цветок са́куры» ) , — японский самолёт-снаряд специального назначения конца Второй мировой войны — «крылатая бомба» с ракетным двигателем, управляемая пилотом-смертником (см. тэйсинтай ).

Американские моряки дали им прозвище «бака»-бомб от бака ( яп. バカ , «дурак» или «идиот») .

История

К осени 1944 года Императорский флот и морская авиация из-за острой нехватки материальных ресурсов и недостатка опытных кадров уже не могли противостоять военно-морским силам противника, основной ударной силой которых являлись авианосцы ВМС США .

В этих условиях японское командование предприняло попытку найти способ нанести ощутимый урон противнику без существенных материальных затрат, используя высокий моральный дух людей, преданных императору и готовых пожертвовать жизнью, чтобы с честью исполнить свой долг. Поставленная перед ними задача заключалась в том, чтобы, управляя простейшим летательным аппаратом, снаряжённым взрывчатым веществом, поразить и вывести из строя вражеский боевой корабль.

С этой целью был разработан самолёт-снаряд специального назначения Yokosuka MXY7 Ohka, который конструктивно представлял собой деревянный планёр с зарядом взрывчатки в носовой части, одноместной кабиной пилота в средней части и ракетным двигателем в хвостовой части корпуса. «О́ка» не имел взлётных двигателей и посадочных шасси, поднимался в воздух самолётом-носителем (в качестве которого использовалась специальная модификация бомбардировщика Mitsubishi G4M ) , отделялся от него в прямой видимости корабля противника и планировал до стабилизации его пилотом и наведения на цель, а после включения ракетных ускорителей сближался с ней до столкновения, вызывавшего детонацию заряда.

Сам по себе разогнавшийся ракетный снаряд был малоуязвим для зениток и истребителей. Заряд боеголовки составлял 1,2 тонны аммонала , что было достаточно для уверенного поражения морских целей. Например, одной из первых жертв "цветка сакуры", стал эсминец " ". В 9 утра, он был атакован группой из 10 истребителей. Зенитчики смогли уничтожить все. Однако двум камикадзе удалось поразить эсминец. После первого попадания камикадзе начался пожар, а пока его тушили, на корабль спикировал второй самолет. После попадания прогремел второй взрыв и начался пожар, экипаж покинул корабль. 12 апреля 1945 года эсминец при попадании «Ока» был разорван пополам и быстро затонул. Иногда пробивная сила могла быть даже чрезмерной. Например, в тот же день эсминец « » был пробит «Ока» насквозь так, что заряд сдетонировал, вылетев из противоположного борта, что спасло корабль от потопления.

Но данная система оружия имела значительный недостаток, поскольку носитель «Ока» — бомбардировщик G4M — был медлительным и слабоманёвренным (особенно с подвешенным снарядом) и имел незащищённые топливные баки. Также ощущалась нехватка истребителей, которые могли бы защитить носитель на пути и особенно на подходе к цели. При этом дальность пуска «Ока» была меньше, чем радиус истребительного прикрытия авианосного соединения. Поэтому бо́льшая часть носителей сбивалась на подлёте, не успев запустить снаряд, а жертвами удачных атак «Ока» становились, в основном, действующие на удалении от основных сил эсминцы радиолокационного дозора. При попытке же атаки на авианосцы помимо гибели самолёта-снаряда и его пилота уничтожался двухмоторный бомбардировщик с многочисленным экипажем. Всё это привело к низкой эффективности применения Yokosuka MXY7 Ohka против боевых кораблей и гибели большого количества лётчиков-камикадзе при незначительных потерях со стороны противника. Возможно, именно по этой причине в официальных документах американцы называли «О́ка» не иначе, как « ба́ка » (то есть «дурак» ).

По сути, Ohka представлял собою попытку создания в 1940-х годах прообраза появившихся позже авиационных противокорабельных ракет , с той лишь разницей что вместо недоступных в то время надёжных систем управления использовался «живой компьютер», то есть лётчик-камикадзе. В остальном конструкция сходна — массивная поражающая часть, реактивный двигатель, запуск в воздухе с самолёта-носителя. Ohka доказал свою эффективность уничтожением судов, что по стоимости несоизмеримо с потерями авиации при выполнении этой задачи. Примитивность использованных технических средств сделала невозможным более крупный успех, но Ohka указал направление развития средств противокорабельной борьбы, в частности против авианосцев, что привело в итоге к созданию одного из самых эффективных видов морского оружия — противокорабельной ракеты .

Технические данные

См. также

• Nakajima Ki-115 Tsurugi
• Кайтэн
• Fieseler Fi 103R Reichenberg
• The Cockpit
• ПСН-1

Примечания

Литература

• Ellis, Ken. Wreck & Relics, 23rd Edition Manchester: Crecy Publishing Ltd, 2012. ISBN 978-08597-91724
• Francillon, Ph.D., René J. Japanese Aircraft of the Pacific War . London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2nd edition 1979). ISBN 0-370-30251-6 .
• Francillon, Ph.D., René J. «Mitsubishi G4M „Betty“ and Ohka Bomb» Aircraft in Profile, Vol. 9 . Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1971. ISBN 0-85383-018-5 .
• Maloney, Edward T. and the Aeronautical Staff of Aero Publishers, Inc. Kamikaze (Aero Series 7) . Fallbrook, California: Aero Publishers, Inc., 1966.
• Mikesh, Robert C. and Shorzoe Abe. Japanese Aircraft, 1910—1941 . London: Putnam Aeronautical Books, 1990. ISBN 0-85177-840-2 .
• Sheftall, M.G. Blossoms in the Wind: Human Legacies of the Kamikaze . New York: New American Library, 2005. ISBN 0-451-21487-0 .
• Stafford, Edward P. Little Ship, Big War: The Saga of DE343. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2000. ISBN 1-55750-890-9 .
• Zaloga, Steven J. Kamikaze: Japanese Special Attack Weapons 1944-45 . New Vanguard #180. Botley, Oxfordshire: Osprey Publishing, 2011. ISBN 978-1-84908-353-9
• Евгений Аранов. Пилотируемый самолет-снаряд "Специальных Атак" MXY-7 Ohka

Ссылки