Interested Article - Катастрофа Boeing 727 под Пенсаколой

Катастрофа Boeing 727 под Пенсаколой авиационная катастрофа , произошедшая вечером понедельника 8 мая 1978 года . Авиалайнер Boeing 727-235 авиакомпании выполнял внутренний рейс NA193 по маршруту Майами Мелборн Тампа Новый Орлеан Мобил Пенсакола , но при заходе на посадку в пункте назначения из-за ошибочных действий экипажа врезался в воды . Из находившихся на его борту 58 человек (52 пассажира и 6 членов экипажа) погибли 3, ещё 11 получили ранения.

Самолёт

Boeing 727-235 (регистрационный номер N4744, заводской 19464, серийный 553) был выпущен в 1968 году (первый полёт совершил 20 марта). 27 марта того же года был передан авиакомпании , в которой получил имя Donna . Оснащён тремя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-7B . На день катастрофы налетал 26 720 часов .

Экипаж

Самолётом управлял опытный экипаж, его состав был таким:

  • Командир воздушного судна (КВС) — 55-летний Джордж Т. Кунц ( англ. George T. Kunz ). Очень опытный пилот, в авиакомпании National Airlines проработал 21 год и 5 месяцев (с 12 ноября 1956 года). Управлял самолётами Douglas DC-4 , DC-6 , DC-7 и DC-8 . В должности командира Boeing 727 — с 23 октября 1967 года. Налетал 18 109 часов, 5358 из них на Boeing 727.
  • Второй пилот — 31-летний Леонард Г. Сандерсон-младший ( англ. Leonard G. Sanderson, Jr. ). Опытный пилот, в авиакомпании National Airlines проработал 1 год и 4 месяца (с 20 декабря 1976 года). В должности второго пилота Boeing 727 — с 24 января 1977 года. Налетал 4848 часов, 842 из них на Boeing 727.
  • Бортинженер — 47-летний Джеймс К. Стоквелл ( англ. James K. Stockwell ). В авиакомпании National Airlines проработал 8 лет и 11 месяцев (со 2 июня 1969 года). В должности бортинженера Boeing 727 — с 20 августа 1969 года. Налетал 9486 часов, 7050 из них на Boeing 727.

В салоне самолёта работали трое бортпроводников :

  • Кэрол Дж. Кроуфорд ( англ. Carol J. Crawford ), 29 лет. В National Airlines с 16 марта 1968 года. Налетала на Boeing 727 свыше 5000 часов.
  • Дебора У. Верпланк ( англ. Deborah W. Verplank ), 28 лет. В National Airlines с 26 августа 1970 года. Налетала на Boeing 727 свыше 4000 часов.
  • Карл Е. Гринвуд ( англ. Carl E. Greenwood ), 23 года. В National Airlines с 28 января 1977 года. Налетал на Boeing 727 свыше 600 часов.

Хронология событий

Предшествующие обстоятельства

Boeing 727-235 борт N4744 выполнял плановый внутренний рейс NA193 из Майами в Пенсаколу с промежуточными посадками в Мелборне, Тампе, Новом Орлеане и Мобиле. Все четыре отрезка маршрута (Майами—Мелборн, Мелборн—Тампа, Тампа—Новый Орлеан и Новый Орлеан—Мобил) прошли без происшествий. Рейс NA193 вылетел из Мобила в 21:02 CDT, на его борту находились 6 членов экипажа и 52 пассажира.

Катастрофа

Эвакуация пассажиров

Расследование

Расследование причин катастрофы рейса NA193 проводил Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) .

Окончательный отчёт расследования был опубликован 15 января 1979 года.

Примечания

Ссылки

Источник —

Same as Катастрофа Boeing 727 под Пенсаколой