Катастрофа Boeing 727 под Пенсаколой
—
авиационная катастрофа
, произошедшая вечером понедельника
8 мая
1978 года
. Авиалайнер
Boeing 727-235
авиакомпании
выполнял внутренний рейс NA193 по маршруту
Майами
—
Мелборн
—
Тампа
—
Новый Орлеан
—
Мобил
—
Пенсакола
, но при заходе на посадку в пункте назначения из-за ошибочных действий экипажа врезался в воды
. Из находившихся на его борту 58 человек (52 пассажира и 6 членов экипажа) погибли 3, ещё 11 получили ранения.
Содержание
Самолёт
Boeing 727-235 (регистрационный номер N4744, заводской 19464, серийный 553) был выпущен в 1968 году (первый полёт совершил 20 марта). 27 марта того же года был передан авиакомпании
, в которой получил имя
Donna
. Оснащён тремя
турбореактивными двигателями
Pratt & Whitney JT8D-7B
. На день катастрофы налетал 26 720 часов
.
Экипаж
Самолётом управлял опытный экипаж, его состав был таким:
Командир воздушного судна (КВС)
— 55-летний Джордж Т. Кунц (
англ.
George T. Kunz
). Очень опытный пилот, в авиакомпании National Airlines проработал 21 год и 5 месяцев (с 12 ноября 1956 года). Управлял самолётами
Douglas DC-4
,
DC-6
,
DC-7
и
DC-8
. В должности командира Boeing 727 — с 23 октября 1967 года. Налетал 18 109 часов, 5358 из них на Boeing 727.
Второй пилот
— 31-летний Леонард Г. Сандерсон-младший (
англ.
Leonard G. Sanderson, Jr.
). Опытный пилот, в авиакомпании National Airlines проработал 1 год и 4 месяца (с 20 декабря 1976 года). В должности второго пилота Boeing 727 — с 24 января 1977 года. Налетал 4848 часов, 842 из них на Boeing 727.
Бортинженер
— 47-летний Джеймс К. Стоквелл (
англ.
James K. Stockwell
). В авиакомпании National Airlines проработал 8 лет и 11 месяцев (со 2 июня 1969 года). В должности бортинженера Boeing 727 — с 20 августа 1969 года. Налетал 9486 часов, 7050 из них на Boeing 727.
Кэрол Дж. Кроуфорд (
англ.
Carol J. Crawford
), 29 лет. В National Airlines с 16 марта 1968 года. Налетала на Boeing 727 свыше 5000 часов.
Дебора У. Верпланк (
англ.
Deborah W. Verplank
), 28 лет. В National Airlines с 26 августа 1970 года. Налетала на Boeing 727 свыше 4000 часов.
Карл Е. Гринвуд (
англ.
Carl E. Greenwood
), 23 года. В National Airlines с 28 января 1977 года. Налетал на Boeing 727 свыше 600 часов.
Хронология событий
Предшествующие обстоятельства
Boeing 727-235 борт N4744 выполнял плановый внутренний рейс NA193 из Майами в Пенсаколу с промежуточными посадками в Мелборне, Тампе, Новом Орлеане и Мобиле. Все четыре отрезка маршрута (Майами—Мелборн, Мелборн—Тампа, Тампа—Новый Орлеан и Новый Орлеан—Мобил) прошли без происшествий. Рейс NA193 вылетел из Мобила в 21:02 CDT, на его борту находились 6 членов экипажа и 52 пассажира.