Junkers EF 128 — немецкий реактивный самолёт завершающего этапа Второй мировой войны .

История

По заказу министерства авиации, Верховного командования Люфтваффе авиакомпании начали разрабатывать реактивные истребители со скоростью до 1000 км/ч. Наряду с Messerschmitt P.1110, Focke-Wulf Ta 183, Heinkel P. 1078, Blohm & Voss P 212 был разработан Junkers EF 128, выигравший конкурс.

Одноместный дневной истребитель с реактивным двигателем , 4×30-мм быстрострельными пушками MK 108 развивал скорость до 1000 км/ч на высоте 7000 м. В отличие от остальных прототипов Junkers предложил ещё вариант двухместного. части. В герметичной кабине пилот и оператор радара сидели один за другим на сиденьях с устройством катапультирования.

Конструкция самолёта являла собой высокоплан яйцевидной в сечении формы со стреловидным крылом без хвостовых органов управления. Рули направления находились на задних кромках крыльев. Реактивный мотор размещался в задней части фюзеляжа с воздухозаборниками под крыльями.

Начало производства планировалось к середине 1945 года.

TTX

• Разработчик: Junkers
• Производитель: Junkers Flugzeug- und Motorenwerke
• Всего построено: 1
• Экипаж: 2 человека
• Максимальная скорость (МШ): 990 км/ч
• Дальность полета: 13,750 км
• Быстроподъемность : 22,9 м/с
• Длина: 7,05 м
• Высота: 2,65 м
• Размах крыла : 8,9 м
• Площадь крыла: 17,6 м²
• Шасси : убираются
• Снаряженный : 4077 кг
• Двигатели: 1×Heinkel-Hirth HeS 011
• Тяга (мощность): 13 кН
• Пушечное вооружение: 4×MK 108

Примечания

Ссылки

• 25 июня 2019 года.
• (англ.)