Interested Article - LAV-25

keira
  • 2021-07-22
  • 1

LAV-25 ( англ. LAV-25 — L ight A rmored V ehicle — лёгкая бронированная машина) — канадская боевая разведывательная машина , выпускаемая компанией General Dynamics Land Systems — Canada для Корпуса морской пехоты США , являющаяся дальнейшим развитием швейцарской бронемашины MOWAG Piranha I ( нем. MOWAG Piranha I ).

Первые LAV-25 поступили на вооружение Корпуса морской пехоты США в 1983 году .

История создания

Бронетранспортёр LAV-25 создавался в рамках конкурса, проводившегося в начале 1980-х годов совместно Армией и Корпусом морской пехоты США и специально созданным управлением LAV (Light Armored Vehicle — легкобронированная машина). В сентябре 1981 года было заключено три контракта на разработку опытных прототипов с канадскими, американскими и британскими претендентами. Конкуренцию канадскому проекту «Пирана» с колёсной формулой 6 × 6, а затем 8 × 8 корпорации в Оттаве , провинция Онтарио (в свою очередь являвшуюся модифицированной версией одноименной модели швейцарской фирмы ), в отборочном туре составляли удлинённые копии многоцелевых четырёхколёсных машин V-150 и V-160 американской корпорации в Уоррене , штат Мичиган (филиал Ex-Cell-O Corp.), а также гусеничные машины из семейства CVR(T) британской компании Alvis Company Ltd , Ковентри , графство Уэст-Мидлендс , с новым двигателем и трансмиссией. В ноябре 1981 кандидаты прислали опытные прототипы для прохождения ускоренных испытаний на полигоне морской пехоты « Твентинайн-Палмз », штат Калифорния . Для контрольных стрельб машины были оснащены 25-мм скорострельными автоматическими пушками (в варианте «лёгкая штурмовая машина») или 90-мм пушками Cockerill Mk.3 бельгийского производства (вариант « боевая машина с тяжёлым вооружением » для армии или « штурмовое орудие » для морпехоты). Особенностью ускоренных испытаний в отличие стандартной практики проведения конкурсного отбора было то, что армейские экипажи и экипажи морпехоты, подобранные для испытаний, были совершенно не знакомы с испытуемыми машинами и учились эксплуатации машин на ходу (как правило, этому предшествует двух- или трёхмесячная подготовка под руководством заводских испытателей, но в данном случае обошлись кратким инструктажем). По завершении испытаний в 1982 году руководители управления LAV объявили победителем конкурса канадский прототип, который предполагалось закупать в Канаде. Исходный заказ несколько раз пересматривался в сторону увеличения, по состоянию на 29 февраля 1982 года он составлял: 2315 машин для армии (из них 1452 БТР , 680 БМТВ , 183 БРЭМ ) и 744 для морской пехоты (из них 289 ЛШМ, 138 ШО , 33 БРЭМ и 284 других, включая КШМ , СЭМ и прочие).

Было заказано 701 бронетранспортёров LAV-25 с 35-мм пушкой. Первые машины поступили на вооружение морской пехоты США в октябре 1983 года.

Описание конструкции

  • LAV-25 КМП США. На снимке хорошо различим по борту защитный термический кожух, установленный над выхлопной трубой (для снижения ИК-заметности машины) в рамках программы продления её технического ресурса.
    LAV-25 КМП США. На снимке хорошо различим по борту защитный термический кожух, установленный над выхлопной трубой (для снижения ИК-заметности машины) в рамках программы продления её технического ресурса.
  • Разбросанные по большой площади обломки LAV-25, уничтоженного во время операции «Буря в пустыне» в результате «дружественного» огня — прямого попадания ПТУР «ТOW», выпущенной с другого LAV-25 и последующей детонации боекомплекта.
    Разбросанные по большой площади обломки LAV-25, уничтоженного во время операции «Буря в пустыне» в результате «дружественного» огня — прямого попадания ПТУР «ТOW», выпущенной с другого LAV-25 и последующей детонации боекомплекта.

Корпус БТР LAV-25 исходного варианта сварной из тонких (5 — 10 мм) листов броневой стали высокой твёрдости (по военным ТУ MIL-A-46100) обеспечивает противопульную и противоосколочную защиту.

В передней части корпуса справа находится моторно-трансмиссионное отделение (МТО), слева — отделение управления с местом механика-водителя. Наводчик и командир машины размещаются в башенке кругового вращения. В кормовой части корпуса находится десантное отделение, вмещающее 6 полностью экипированных пехотинцев.

Посадка и высадка экипажа происходит через люки в крыше корпуса над соответствующими местами и люки в крыше башни. Для аварийного покидания машины экипажем служит боковой люк в левом борту корпуса. Посадка и высадка десанта происходит через кормовые люки и люки в крыше корпуса над десантным отделением.

В МТО находится дизельный двигатель с турбонаддувом Detroit Diesel 6V53T мощностью 275 л. с. (202 кВт) и автоматическая трансмиссия «Alisson» MT653 с коробкой отбора мощности на два гребных винта, расположенных в корме машины. Бронетранспортёр LAV-25 способен преодолевать водные препятствия вплавь с помощью двух гребных винтов, расположенных в корме корпуса, при этом на носу корпуса поднимается водоотбойный щиток.

Подвеска — независимая торсионная. Четыре передних колеса — управляемые, и могут отключаться от трансмиссии по схеме 8 × 4. Колёса имеют по две независимые камеры, шины — пулестойкие.

Штатным вооружением БТР LAV-25 является 25-мм автоматическая пушка и 7,62-мм пулемёт FN MAG, установленные в бронированной двухместной башне кругового вращения фирмы «Delco Systems». Углы возвышения пушки — от −10° до +60°. Спереди башни установлены два блока дымовых гранатомётов. Прицеливание оружия происходит с помощью стабилизированных в вертикальной плоскости комбинированных прицелов дневного и ночного видения, также у наводчика имеются в распоряжении лазерный дальномер и тепловизор, изображение от которого может выводиться на дисплей командира. На крыше башни установлены перископические приборы наблюдения.

К 2007 году БТР LAV-25 был модернизирован с целью повышения выживаемости и расширения его боевых возможностей. С этой целью разработаны и установлены комплекты усиления защиты машины путём установки навесной дополнительной брони и противоосколочных подбоев. Тем самым обеспечена защита БТР кругом от 14,5-мм бронебойной пули (экипажа и десанта) . Модернизированные бронетранспортёры получили наименование LAV-25. Предполагается, что эти машины останутся на вооружении корпуса морской пехоты США до 2025 года.

Варианты

  • LAV-25 — основная модификация, изначально была оснащена 25-мм орудием M242 (с боекомплектом 210 выстрелов) и 7,62-мм пулемётом M240 (с боекомплектом 420 патронов), впоследствии на вооружение поступили её модернизированные варианты:
  • LAV-25A1;
  • LAV-25A2 — установлено дополнительное бронирование, лазерный дальномер, ночной прицел AN/PAS-13 производства компании « Raytheon ».
  • LAV-R ( R ecovery — восстановление) — ремонтно-восстановительная машина, вооружена 7,62-мм пулемётом M240.
  • LAV-L ( L ogistics ) — машина снабжения, предназначенная для доставки боеприпасов, пайков и горюче-смазочных материалов (топлива, масел и смазочных материалов), необходимых для поддержания боеготовности передовых подразделений LAV.
  • LAV-M ( М ortar ) — самоходный миномёт, выпускается в двух вариантах:
  • самоходный 91-мм миномёт — экипаж 5 человек, основным вооружением является установленный в боевом отделении 81-мм гладкоствольный миномёт M252 (боекомплект изначально составлял 90 артиллерийских мин, впоследствии — 99 мин), дополнительным — 7,62-мм пулемёт M240 (с боекомплектом 1000 штук патронов) ;
  • самоходный 97-мм миномёт — экипаж 5 человек, масса — 12,08 тонн, основным вооружением является установленный в боевом отделении 107-мм миномёт (с боекомплектом 80 артиллерийских мин), дополнительным — 7,62-мм пулемёт M240 (с боекомплектом 1000 штук патронов), также оснащённый двумя дымовыми гранатомётами M257 (с боекомплектом 16 дымовых гранат L8A1) .
  • LAV-C2 ( C ommand — управление и C ontrol — руководство) — командно-штабная машина.
  • LAV-AT ( A nti — против и T ank — танков) — противотанковый вариант, разработанный в 1988 году, изначально оснащённый установкой ПТУР TOW c боекомплектом 16 ракет . Боевой вес — 12,26 тонн, экипаж из четырёх человек. Впоследствии на вооружение была принята модификация M901 c установкой TOW-2 (c боекомплектом 16 ракет) и двумя дымовыми гранатомётами M257 (с боекомплектом 16 дымовых гранат L8A1) .
  • ( M obile E lectronic W arfare S upport S ystem) — машина радиоэлектронной борьбы .
  • LAV-AD — ( А ir — воздушная и D efense — оборона) — зенитный ракетно-пушечный комплекс.
  • (Expeditionary Fire Support System) — 120-мм самоходный миномёт . На вооружение не принимался.
  • LAV-C2
    LAV-C2
  • LAV-AT
    LAV-AT
  • LAV-R
    LAV-R
  • LAV-L
    LAV-L
  • LAV-MEWSS
    LAV-MEWSS

На вооружении

Примечания

Комментарии
  1. Раннее известная как Ди́зель Диви́жн, Дже́нерал Мо́торс оф Ке́нэда ( англ. Diesel Division, General Motors of Canada )
Источники
  1. ↑ . Дата обращения: 29 октября 2011. 6 февраля 2017 года.
  2. . / Army and Marine Corps Tracked Combat Vehicles : Hearings before the Committee on the Department of Defense, 97th Congress, 2nd Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1982. — Pt. 5 — P. 771—774 — 886 p.
  3. . / A Compilation of Reports for the Committee on Appropriations, U.S. House of Representatives on the Procurement Practices of the Department of Defense. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1982. — P. 715—723 — 734 p.
  4. . Defensenews-updates.blogspot.com (14 августа 2010). Дата обращения: 9 ноября 2012. 14 августа 2011 года.
  5. ↑ «Зарубежное военное обозрение», № 5, 1994 (цветная вклейка)
  6. «Зарубежное военное обозрение», № 8, 1988 (последняя страница обложки)
  7. «Зарубежное военное обозрение», № 6, 1994 (цветная вклейка)
  8. The Military Balance 2016. — P. 35.
  9. The Military Balance 2016. — P. 278.
  10. The Military Balance 2016. — P. 353.
  11. The Military Balance 2022. — P. 55.

Литература и источники

  • Н. Фомич. Легкая колесная бронированная машина LAV-25 // «Зарубежное военное обозрение», № 11, 1987. стр.77-78

Ссылки

  • (англ.)
  • (англ.)
Источник —

keira
  • 2021-07-22
  • 1
  • Tags:

Same as LAV-25

The title for the last searches