Гепард (ЗСУ)
- 1 year ago
- 0
- 0
ЗСУ-57-2 ( Объект 500 , C-68 ) — советская боевая машина , зенитная самоходная артиллерийская установка на легкобронированном гусеничном шасси .
Первыми серийными ЗСУ , созданные в Союзе ССР , стали 29К , позже ЗСУ-37 , вооружённая 37-мм пушкой 61-К , но её производство ограничилось 75 боевыми машинами, выпущенными в 1945 году . Более совершенным зенитным автоматическим орудием, предназначенным для замены 25-мм и 37-мм пушек довоенного образца, стала 57-мм автоматическая пушка С-60 , разработанная в конструкторском бюро В. Грабина . Однако в буксируемом варианте это орудие имело бы недостаточную мобильность для обеспечения ПВО частей бронетанковых и механизированных войск ВС Союза ССР в наступлении, поэтому уже с 1947 года , ещё до принятия С-60 на вооружение, началась разработка её спаренного варианта под обозначением С-68 , предназначенного для уничтожения воздушных и наземных легкобронированных целей. Опытный образец С-68 был испытан на повозке С-79А , тогда как для серийной ЗСУ было создано шасси на основе компонентов основного и среднего танка Т-54 . Новая самоходная установка получила заводское обозначение «изделие 500» и армейское — ЗСУ-57-2 и была принята на вооружение после комплексных испытаний, проведённых в 1950 году . Ее серийное производство осуществлялось на заводе № 174 в Омске с 1955 по 1960 год .
ЗСУ-57-2 имела компоновку с расположением в кормовой части корпуса, а вооружения — во вращающейся башне . Экипаж ЗСУ состоял из шести человек: механика-водителя , размещавшегося в лобовой части корпуса слева; , наводчика-установщика прицела, двоих заряжающих (правого и левого орудий) и командира установки, находившихся в башне.
Вооружение САУ составляло спаренное 57-мм автоматическое орудие С-68 , состоявшее из двух пушек С-60 с длиной ствола 76,6 калибров / 4365 мм, отличавшихся зеркальным расположением механизмов. Автоматика С-60 работала на использовании энергии отдачи при коротком ходе ствола. Орудие имело ствол- моноблок , поршневой скользящий затвор , гидравлический тормоз отката, пружинный накатник и снабжалось дульным тормозом .
Спаренная установка соединённых люльками в единый блок орудий размещалась на цапфах на полу башни . Вертикальная, в пределах −5…+85°, и горизонтальная наводка осуществлялись при помощи электрогидравлических приводов , работавших от электродвигателя постоянной скорости вращения через гидравлический регулятор скорости. Скорость горизонтального наведения составляла 30°, вертикального — 20° в секунду . В случае отказа электропривода, сохранялась возможность ручной наводки: командир машины при этом отвечал за горизонтальное наведение, а наводчик — за вертикальное. Орудие имело обойменное питание из коробчатых магазинов на 4 выстрела , практическая скорострельность составляла 100—120 выстрелов в минуту на ствол, но предельная продолжительность непрерывной стрельбы составляла 40—50 выстрелов, после чего ствол было необходимо охладить . Боекомплект ЗСУ-57-2 составлял 300 унитарных выстрелов, из которых 176 в 44 магазинах размещались в укладках в башне, 72 в 18 магазинах находились в носовой части корпуса, а ещё 52 выстрела в не снаряжённом в обоймы виде размещались под поликом башни .
Боеприпасы 57-мм пушки С-68 | |||||
Тип снаряда | Марка | Масса выстрела, кг | Масса снаряда, кг | Масса ВВ, г | Дульная скорость, м/с |
осколочная трассирующая граната | ОР-281У | 6,6 | 2,8 | 153 | 1000 |
осколочная трассирующая граната | ОР-281 | 6,6 | 2,8 | 153 | 1000 |
бронебойный трассирующий | БР-281У | 6,6 | 2,8 | 13 | 1000 |
бронебойный трассирующий | БР-281 | 6,6 | 2,8 | 13 | 1000 |
бронебойный сплошной трассирующий | БР-281СП | 6,6 | 2,8 | — | 1000 |
Таблица бронепробиваемости для C-68 | ||||
Снаряд \ Расстояние, м | 500 | 1000 | 1500 | 2000 |
БР-281 / БР-281У (угол встречи 30°) | 90 | 80 | 70 | 60 |
БР-281 / БР-281У (угол встречи 0°) | 110 | 100 | 85 | 70 |
Данные по советской методике измерения бронепробиваемости. Следует иметь в виду, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным либо некорректным. |
На основании приказа Министерства транспортного машиностроения № 0013 от 8 февраля 1956 года в КБ завода № 174 совместно с заводом № 342 была разработана модификация ЗСУ-57-2, оборудованная индивидуальными плавсредствами . Руководителем проекта был А. Е. Сулин. Машине был присвоен индекс «Объект 510» .
В 1956 году было изготовлено два опытных образца, которые прошли государственные испытания. В 1961 году «Объект 510» был принят на вооружение. Всего было изготовлено 6 серийных машин .
«Объект 510» отличался от базового варианта установкой приспособления для навешивания стальных понтонов. Понтоны предназначались для форсирования водных преград как своим ходом, так и на буксире .
Масса машины с понтонами составила 37,8 тонн. Запас плавучести — 40 %. При движении на воде использовались два гребных винта. Движение по воде допускалось при волнении до 5 баллов. Ширина водной преграды, преодолеваемой самостоятельно, составляла 50—60 м . Максимальная скорость на плаву составляла 12 км/ч . Максимальная скорость при буксировке не более 15 км/ч .
Кроме того, при волнении моря до 2 баллов обеспечивалась стрельба по зенитным целям. Также была возможность перевозки десанта на плавсредстве до 40 человек, однако стрельба при этом была запрещена .
К концу 1950-х годов , в связи с развитием реактивной авиации, максимальные скорости возросли до 1000—1200 км/ч , возросла манёвренность. Поэтому для эффективного противодействия таким целям понадобились автоматизированные приводы наводки в сочетании с радиолокационными комплексами .
В соответствии с постановлением СМ СССР № Ф416—211 от 17 апреля 1957 года в КБ Завода № 174 была проведена модернизация ЗСУ-57-2. Модернизация заключалась в установке 57-мм пушек СВ-68 «Березина» и малогабаритных радиооптических приборных комплексов автономного управления огнём «Десна». Руководителем проекта был назначен Г. В. Мазепа, а проект получил индекс «Объект 520» .
В 1959 году были изготовлены 6 машин, которые прошли ПСИ, однако ЗСУ «Объект 520» на вооружение принята не была .
ЗСУ-57-2 были направлены на вооружение зенитно-артиллерийских батарей танковых полков двухвзводного состава, по 2 установки во взводе (всего 4 установки). Из-за небольшого объёма выпуска часть батарей была укомплектована вместо ЗСУ-57-2 установками на шасси бронетранспортёров БТР-40 и БТР-152 .
Боевая эффективность ЗСУ-57-2 зависела от квалификации экипажа, подготовки командира взвода и была обусловлена отсутствием РЛС в системе наведения. Эффективный огонь на поражение мог вестись только с остановки; стрельба «с хода» по воздушным целям не была предусмотрена. Сравнительная эффективность стрельбы ЗСУ-57-2 была ниже, чем батареи пушек С-60 , так как последняя имела ПУАЗО -6 с СОН-9 , а позднее — радиолокационный приборный комплекс РПК-1 «Ваза». Эффективность же применения ЗСУ-57-2 была выше в силу постоянной готовности к открытию огня, самоходности, наличия бронезащиты экипажа.
ЗСУ-57-2 использовались во Вьетнамской войне , Операция «Буря в пустыне» , в конфликтах между Израилем и Сирией и Египтом в 1967 и 1973 годах , а также в ирано-иракской войне . Из-за сравнительно низкой скорострельности и отсутствия автоматизированных радиолокационных устройств наведения высокой эффективностью эта машина не отличалась. Российский журналист Михаил Никольский заявлял, что в 1991 г. огнем ЗСУ-57-2 было сбито не менее двух бомбардировщиков "Панавиа Торнадо" при попытке атаковать иракскую авиабазу Шайбах.
В апреле 2014 года появились видеокадры использования ЗСУ-57-2 сирийской армией в боях в окрестностях Дамаска .
|
Возможно, этот раздел содержит
оригинальное исследование
.
|
Помимо перечисленных факторов (низкая скорострельность и отсутствие автоматизированных радиолокационных устройств наведения), для оценки эффективности установки необходимо принять во внимание следующее: В период 1950—1957 годов (период создания ЗСУ-57-2) в иностранных армиях не имелось лучших ЗСУ. В армии США имелась ЗСУ M19 на шасси лёгкого танка M24 «Чаффи», разработанные в 1945 году , и M42 на шасси лёгкого танка M41 , поступавшие в войска с 1954 года . Вооружение — спаренная 40-мм пушка «Бофорс» . В вооружённых силах Великобритании имелась ЗСУ на базе танка «Крусейдер», созданная в 1943 году , вооружённая одноствольной 40-мм пушкой «Бофорс» L60 . Все эти установки имелись в незначительном количестве, в особенности в сравнении с численностью фронтовой авиации ВВС СССР . 40-мм пушка «Бофорс» L60 имела скорострельность 120 выстр/мин на ствол, начальную скорость снаряда 875 м/с , вес снаряда 0,934 кг, то есть баллистически уступала орудию С-68 по всем значимым показателям. Все эти установки оснащались оптическими прицелами и в силу этого не были эффективнее, чем ЗСУ-57-2. Лишь в 1956 году появились первые установки ЗСУ M42A1 с РЛС T50, но их количество также было невелико.
Боевая эффективность ЗСУ-57-2, как и других современных ей ЗСУ, определялась не уровнем самой установки, а стремительным развитием авиации, прежде всего — ростом скоростей и всепогодностью фронтовой авиации, которым ЗСУ полкового уровня ПВО в 1950-х годах противопоставить было практически нечего, а также тем, что все новейшие достижения радиоэлектроники внедрялись прежде всего в артиллерии и в авиации.
Кроме того, в вооружённых силах всех государств в 1950-х годах не была разработана тактика и подход к прикрытию механизированных подразделений на марше от современных самолётов, равно как в авиации не была выработана тактика надёжного поражения малоразмерных бронированных целей при больших скоростях полёта самолётов.
Далее, при оценке боевой эффективности ЗСУ-57-2 необходимо учитывать, что она являлась не единственным средством ПВО танкового полка, а средством коллективной ПВО от самолётов, летящих на высотах до 4000 м, так как высоты до 1000 м перекрывались зенитными пулемётами ДШК /ДШКМ, которых в танковом полку было столько же, сколько единиц бронетехники.
Поэтому критика именно советской системы является, по большей части, необоснованной и не учитывающей соотношения сил ВВС СССР и возможных противников на конкретных ТВД . По расчётам военных специалистов, наступающие танковые и механизированные дивизии были надёжно прикрыты фронтовой истребительной авиацией на МиГ-15 (произведено более 13 000 ), МиГ-17 (более 7 000) и МиГ-19 (около 1 800), а истребительная авиация противника, более малочисленная, чем советская, была связана противодействием ударной авиации на Ил-28 (произведено около 6 000), поэтому массовое применение ЗСУ не предусматривалось.
Кроме того, критика не учитывает тот факт, что внедрение ЗСУ-57-2 шло параллельно с насыщением войсковой ПВО системами С-60 , которые имели большую эффективность при условии приведения в боевое положение, которое достигалось за 2 минуты, и что освоение ЗСУ-57-2 помогло в выработке оптимальной структуры подразделений самоходной зенитной артиллерии.