СУ-152Г ( индекс ГАБТУ — объект 108 ) — советская опытная 152-мм самоходная гаубица . Разработана в ОКБ-3 Уральского завода тяжёлого машиностроения . Главный конструктор шасси — Л. И. Горлицкий . САУ СУ-152Г предназначалась для подавления и уничтожения огневых точек противника, борьбы с танками и САУ противника, разрушения полевых укреплений, а также контрбатарейной борьбы .

История создания

В 1945 году закончилась Вторая мировая война , к тому времени на вооружении Советского Союза состояли в основном противотанковые и штурмовые САУ . Основным применением таких САУ было непосредственное сопровождение пехоты и танков и стрельба по вражеским целям прямой наводкой. В то же время в западных странах и США имелись САУ , предназначенные для ведения огня с закрытых позиций. Постепенно самоходная артиллерия в этих странах начала вытеснять буксируемую. Незаменимость самоходной артиллерии в локальных конфликтах стала очевидна. Ещё в годы Великой отечественной войны самоходная артиллерия СССР привлекалась для стрельбы с закрытых позиций, но несмотря на то, что САУ имели необходимые прицельные приспособления максимальный угол возвышения ствола ограничивался всего 15—20°. В таких условиях по удобству стрельбы с закрытых позиций самоходная артиллерия СССР не могла сравниться с буксируемой .

При анализе перспектив дальнейшего развития самоходной артиллерии особое внимание было обращено на немецкую самоходную противотанковую пушку , несколько образцов которой было захвачено советскими войсками весной 1945 года . Используя полученные результаты испытаний данных САУ в ОКБ-3 под руководством Л. И. Горлицкого к 5 августа 1946 года были проработаны два проекта новых САУ. 22 июня 1948 года вышло постановление Совета министров СССР № 2252—935. В соответствии с этим постановлением была официально начата разработка 152-мм самоходной гаубицы СУ-152Г .

Головным разработчиком САУ СУ-152Г являлось ОКБ-3 Уральского завода тяжёлого машиностроения , гаубица Д-50/Д-1 проектировалась в ОКБ-9 . В марте 1948 года первый опытный образец гаубицы завершил заводские испытания, а 16 июня 1948 года был сдан военному представительству завода. К 31 декабря 1948 года заводом № 9 были сданы ещё две гаубицы Д-50/Д-1, а ко 2 июня 1949 года опытный образец СУ-152Г совместно с противотанковой пушкой СУ-100П был направлен на заводские испытания. В объём испытаний был включён пробег общей протяжённостью 865 км, а также две серии стрельбы по 88 и 51 выстрелу соответственно. По результатам испытаний прочность конструкции САУ, скорострельность и работа артиллерийской части СУ-152Г были признаны удовлетворительными, однако в ходовой части СУ-152Г был выявлен ряд недоработок, связанных с конструкцией резино-металлических шарниров (впервые применённых в советской бронетанковой технике) и траков гусеницы .

После устранения замечаний САУ СУ-152Г была направлена на государственные испытания. В 1950 году СУ-152Г вместе с самоходными установками СУ-100П и СУ-152П прошла государственные испытания, в ходе которых были выявлены общие недоработки конструкции базового шасси САУ СУ-100П. Совершенствование базового шасси и устранение выявленных недостатков конструкции было продолжено вплоть до июня 1955 года. После чего САУ СУ-100П и СУ-152Г были приняты на вооружение Советской армии , однако в 1955 году по указанию Н. С. Хрущёва большинство работ по самоходной артиллерии было прекращено, поэтому СУ-152Г в серийное производство так и не поступила .

Описание конструкции

Броневой корпус и башня

Самоходная артиллерийская установка СУ-152Г выполнена по компоновочной схеме с открытой установкой орудия на поворотной тумбе. Корпус машины сварен из стальных броневых катанных листов и разделён на три отделения: силовое (моторно-трансмиссионное), отделение управления и боевое. В передней части корпуса по правому борту расположено моторно-трансмиссионное отделение. Слева от него находится место механика-водителя с органами управления шасси. В средней и кормовой частях корпуса располагается боевое отделение, оборудованное откидными броневыми щитками. Вдоль задней стенки, аналогично САУ СУ-100П, размещён боекомплект. На крыше корпуса установлена сварная поворотная тумбовая установка. В тумбе установлен верхний станок с орудием. Поворотная тумба обеспечивала наведение орудия в диапазоне углов от —71,5 до +71,5 градуса по горизонту, а по вертикали — от —5 до +40 градусов. Экипаж САУ составлял 5 человек. Бронирование САУ СУ-152Г обеспечивало противопульную и противоосколочную защиту. Толщина лобовых листов корпуса и бортов составляла 25 мм, а поворотной тумбовой установки — 15 мм .

Вооружение

Основным вооружением САУ СУ-152Г являлась 152-мм гаубица Д-50/Д-1. Орудие было полностью унифицировано по баллистическим характеристикам, внутреннему устройству и используемым боеприпасам со 152-мм буксируемой гаубицей Д-1 . Ствол орудия представляет собой трубу соединённую с казёнником, на дульном срезе трубы был закреплён дульный тормоз . В казённике располагался вертикально-клиновой затвор оборудованный полуавтоматикой с плавающим выбрасывателем. Для облегчения работы заряжающего, гаубица Д-50/Д-1 была оснащена механическим досылателем. Для стрельбы с закрытых позиций место наводчика было оборудовано артиллерийским панорамным прицелом ЗИС-3 и прицелом прямой наводки ОП1-7 для ведения огня по наблюдаемым целям. Возимый боекомплект САУ СУ-152Г составлял 42 выстрела .

В основной боекомплект гаубицы Д-50/Д-1 входили осколочно-фугасные снаряды 53-ОФ-530, оснащённые взрывателями РГМ, РГМ-2 или Д-1. Снаряды обладали начальной скоростью на полном заряде в 508 м/с и максимальной дальностью стрельбы в 12,39 км . Снаряды 53-ОФ-530 имеют стальной корпус и снаряжаются 5,83 кг тротила . При установке контактного взрывателя на осколочное действие приведённая площадь поражения открыто расположенной живой силы в положении «стоя» составляет 2100 м² . При установке контактного взрывателя на фугасное действие снаряд 53-ОФ-530 способен образовывать воронки до 1,2 м глубиной и до 3,5 м в диаметре . Для более эффективного поражения открыторасположенной живой силы противника в боекомплект входили осколочные гранаты 53-О-530А с взрывателями РГМ-2 и Д-1-У, а также осколочно-фугасные снаряды 53-ОФ-530Р и 3ОФ9, снаряжённые радиовзрывателями АР-26 и АР-30 соответственно .

Для борьбы с бронированной техникой в боекомплекте СУ-152Г могли использоваться кумулятивные снаряды 53-БП-540. Боеприпас способен пробивать 250-мм гомогенной броневой стали на расстояниях до 3 км. Также имелся морской фугасный полубронебойный снаряд А3-ПБ-35, пробивавший 68 мм гомогенной броневой стали на расстоянии 2 км. В номенклатуру также входили боеприпасы специального назначения, в том числе: осветительные, дымовые, бетонобойные и химические. Для стрельбы кумулятивным и морским снарядами применялись специальные заряды 4Ж5 и 54-Ж-536М соответственно. Для остальных снарядов использовались заряды 54-Ж-536, предназначенные для гаубиц Д-1 и М-10 , а также заряды 54-Ж-534 использовавшиеся для стрельбы из 152-мм гаубицы образца 1909/30 годов , однако их применения по возможности рекомендовалось избегать, так как их использование приводило к разгару каморы и, как следствие, последующему тугому экстрактированию гильз от штатных зарядов .

Применяемые выстрелы

Номенклатура боеприпасов
Индекс выстрела	Индекс снаряда	Индекс заряда	Масса снаряда, кг	Масса ВВ / ОВ , кг	Марка взрывателя	Начальная скорость снаряда, м/с	Максимальная дальность стрельбы, км
Кумулятивные
3ВБП1	53-БП-540	4Ж5	27,67	5,6	ГКВ, ГПВ-3	560	3
Полубронебойные
53-ВФ-536М	А3-ПБ-35	54-Ж-536М	51,07	3,15	КТМФ	432	5
Бетонобойные
53-ВГ-534	53-Г-530	54-Ж-534	40	5,1	КТД	405	10,14
53-ВГ-536	53-Г-530	54-Ж-536	40	5,1	КТД, ДБТ	457	11,2
53-ВГ-536	53-Г-530Ш	54-Ж-536/4Ж13	40	4,89	КТД, ДБТ	508	12,33
Осколочные
53-ВО-534А	53-О-530А	54-Ж-534	40	5,31	РГМ, РГМ-2, Д-1	405	10,14
53-ВО-536А	53-О-530А	54-Ж-536/4Ж13	40	5,31	РГМ-2, Д-1-У	508	12,39
Осколочно-фугасные
53-ВОФ-534	53-ОФ-530	54-Ж-534	40	5,83	РГМ, РГМ-2, Д-1	405	10,14
53-ВОФ-536	53-ОФ-530	54-Ж-536/4Ж13	40	5,83	РГМ-2, Д-1-У	508	12,39
53-ВОФ-536Р	53-ОФ-530Р	54-Ж-536/4Ж13	40	5,43	АР-26	508	12,39
3ВОФ13	3ОФ9	4Ж13	40	5,43	АР-30	508	12,39
3ВОФ101	3ОФ66	4Ж13	40,85	7,8	РГМ-2М, В-90, АР-5		13,7
Фугасные
	53-Ф-531		44,91	5,7
53-ВФ-534	53-Ф-533	54-Ж-534	40,3	8,8		386	8,57
53-ВФ-534К	53-Ф-533К	54-Ж-534	40,7	7,3	РГМ, РГМ-2, РГ-6	386	8,57
53-ВФ-534Н	53-Ф-533Н	54-Ж-534	40,7	7,3	УГТ-2	386	8,57
53-ВФ-534У	53-Ф-533У	54-Ж-534	40,8	8,8	РГМ, РГМ-2, РГ-6	386	8,57
53-ВФ-534Ф	53-Ф-533Ф	54-Ж-534	41,1	3,9	АД, АД-2, АДН	384	8,57
Шрапнельные
53-ВШ-534	53-Ш-501	54-Ж-534	41,2	0,5	45 сек.	384	8,28
53-ВШ-534Т	53-Ш-501Т	54-Ж-534	41,2	0,5	Т-6	384	7,89
Дымовые
53-ВД-536	53-Д-530	54-Ж-536
3ВС4	3С1	4Ж13	40,2	—	Т-7	654
Химические
	53-ХС-530	54-Ж-536/4Ж13	38,8			508	12,39
	53-ХС-530Д		42,5	5,4
	53-ХН-530	54-Ж-536/4Ж13	39,1		КТМ-2	508	12,39
	53-ОХ-530		40		КТМ-2, РГ-6	508	12,39
	3Х3		40	2,873	РГМ-2
	3Х3-35		40	2,82	РГМ-2

Средства наблюдения и связи

Внешняя радиосвязь поддерживалась радиостанцией 10-РТ. Переговоры между членами экипажа осуществлялись через аппаратуру внутренней связи ТПУ-47-3 .

Двигатель и трансмиссия

В СУ-152Г устанавливался V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель В-105 (В-54-105) жидкостного охлаждения с наддувом мощностью 400 л.с. Двигатель В-54-105 бы создан на базе серийного двигателя В-54 и имел следующие отличия: в насосе НК-10 отсутствовал пружинный корректор; была изменена конструкция выпускных патрубков, впускного коллектора, привода вентилятора и крышки водяного насоса; масляный фильтр «Кимаф-СТЗ» устанавливался на отдельном кронштейне; дополнительно размещался генератор Г-74 мощностью 3 кВт; моторесурс был увеличен; для повышения эффективности охлаждения конструкция радиаторной решётки были изменена .

Трансмиссия механическая , двухпоточная, с планетарным механизмом поворота. Имела шесть передних и две задних передачи. Максимальная скорость движения на шестой передней передаче составляла 63 км/ч .

Ходовая часть

Ходовая часть СУ-152Г представляла собой шасси СПТП СУ-100П и состояла из шести пар обрезиненных опорных и трёх пар поддерживающих катков . В задней части машины находились , в передней — ведущие . Гусеничная лента состояла из мелких звеньев с резинометаллическими шарнирами цевочного зацепления. Ширина каждого трака 412 мм при шаге 133 мм. Подвеска СУ-152Г — индивидуальная торсионная . На первом, шестом опорных катках были установлены двухсторонние гидроамортизаторы .

Оценка машины

Сравнительная таблица ТТХ СУ-152Г с артиллерийскими системами предыдущего и следующего поколения

	ИСУ-152М	СУ-152Г	2С3
Боевая масса, т	46,0	23,8	27,5
Экипаж, чел.	5	5	4
Тип установки орудия	закрытая	открытая	закрытая
Марка орудия	МЛ-20С	Д-50/Д-1	2А33
Длина ствола, клб.	28	23	28
Углы ВН , град	−3…+20	−5…+40	−4…+60
Углы ГН , град	10	143	360
Возимый боезапас, выстр.	20	42	40
Максимальная дальность стрельбы ОФС , км	13,0	12,39	17,4
Масса ОФС, кг	43,56	40,00	43,56
Боевая скорострельность, выстр/мин	2—3	3—4	1,9—3,5
Возможность ведения навесной стрельбы	нет	есть	есть
Возможность ведения	нет	нет	есть
Калибр зенитного пулемёта, мм	12,7	—	7,62
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	40	65	60
Запас хода по шоссе, км	400	290	500

Основными отечественными аналогами САУ СУ-152Г выступает самоходная пушка ИСУ-152 и её модификации как представители предыдущего поколения, а также самоходная гаубица 2С3 , являющаяся представителем следующего поколения советской самоходной артиллерии. Самоходные пушки типа ИСУ-152 изначально разрабатывались как тяжёлые штурмовые орудия, основной задачей которых было ведение стрельбы прямой наводкой, поэтому слабо подходили для стрельбы с закрытых позиций ввиду ограниченного угла вертикального наведения орудия, кроме того при ведении режимной стрельбы экипажи самоходных установок угорали из-за избыточной концентрации пороховых газов внутри боевого отделения. Несмотря на очевидные преимущества СУ-152Г перед ИСУ-152 в качестве орудия для стрельбы с закрытых позиций, серийное производство СУ-152Г развёрнуто так и не было. К идее создания самоходной артиллерии советское руководство вернулось только в 1960-е годы уже после снятия с поста Первого секретаря ЦК КПСС. В результате, одним из созданных орудий была самоходная гаубица 2С3 «Акация» , выгодно отличавшаяся от своего предшественника увеличенными углами вертикального наведения, закрытым боевым отделением, защитой от оружия массового поражения, башней кругового обстрела и увеличенной дальностью стрельбы .

Сравнительная таблица ТТХ СУ-152Г с зарубежными аналогами

	СУ-152Г	F3	M44
Годы разработки	1946—1955	начало 1950-х	1946—1951	1950-е
Боевая масса, т	23,8	17,4	25,3	50
Экипаж, чел.	5	10	5	5
Калибр орудия, мм	152,4	155	155	139,7
Длина ствола, клб.	23	33	23,2	30
Углы ВН , град	−5…+40	0…+67	−5…+65	−5…+45
Углы ГН , град	143	46—50	60
Возимый боезапас, выстр.	42	25	24
Максимальная дальность стрельбы ОФС , км	12,39	14,7	15	14,63 /16,46
Масса ОФС, кг	40,00	43,75	43,88	45,34/36,28
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	65	60	56,3	34
Удельная мощность, л. с./т		15,6	14	10,73
Удельное давление на грунт, кг/см²		0,71	0,84
Запас хода по шоссе, км	290	300	120	120

В период с 1946 по 1947 годы в США на базе нового лёгкого танка T41 был разработан проект новой 155-мм самоходной гаубицы, получившей обозначение T99. САУ представляла собой шасси танка, на котором размещалась закрытая бронированная рубка со 155-мм гаубицей T97. Для стрельбы из гаубицы должны были применяться выстрела с раздельно-гильзовым заряжанием. Кроме того предусматривалась автоматизация процесса управления огнём. Однако, результаты боевых действий в Корейской войне заставили военное руководство США ускорить процесс разработки новой самоходной гаубицы. В результате была создана САУ T99E1 с орудием, использовавшим картузное заряжание. Система управления орудием также была упрощена и мало чем отличалась о той, что использовали самоходные артиллерийские орудия времён Второй мировой войны . В ходе дальнейшего совершенствования T99E1 была создана САУ T194, отличавшаяся открытым боевым отделением и уменьшенным с 30 до 24 выстрелов возимым боекомплектом. В результате T194 была принята на вооружение армии США под обозначением M44 .

В 1950-е годы Великобритания разработала на базе среднего танка Centurion Mk. 7 139,7-мм самоходную гаубицу . Основным вооружением САУ была 5,5-дюймовая пушка -гаубица. Максимальная дальность стрельбы 45,35-кг снарядом составляла 14,8 км, однако, в боекомплекте имелся также облегчённый 36,28-кг снаряд с максимальной дальностью стрельбы в 16,46 км. Корпус САУ обеспечивал броневую защиту экипажа на уровне базовой машины. Для повышения устойчивости САУ при стрельбе, в кормовой части корпуса располагался откидной сошник . Существовал и более лёгкий вариант с открытой установкой орудия, однако дальше одного опытного образца полученного путём доработки танка «Crusader» и унификации по некоторым узлам и агрегатам с гусеничной серией FV300 работы не продвинулись .

Во Франции в начале 1950-х годов на базе лёгкого танка AMX-13 была разработана 155-мм самоходная гаубица F3 . Максимальная дальность стрельбы снарядом M107 составляла 14,7 км . В отличие от СУ-152Г, гаубица F3 обладала меньшей боевой массой (17,4 т против 23,8 т), однако, при этом возимый боекомплект составлял всего 25 выстрелов. Кроме того, экипаж САУ состоял из 10 человек, при этом непосредственной в самой боевой машине на марше размещались только два члена экипажа (при смене огневой позиции, в САУ перевозились 4 члена экипажа), остальные перевозились в специальном грузовике, сопровождавшем самоходную гаубицу .

Опыт боевых действий в локальных конфликтах послевоенного периода показал незаменимость самоходной артиллерии как класса. В период с 1947 по 1955 годы Советским Союзом была предпринята попытка создания новых самоходных гаубиц , в числе которых была и СУ-152Г. Однако, в 1955 году по указанию Н. С. Хрущёва большинство работ по самоходной артиллерии было прекращено. Результатом такого решения стало отставание на десятилетия развития самоходной ствольной артиллерии СССР от стран-членов НАТО , ликвидировать которое удалось только к началу 1970-х годов .

Сохранившиеся экземпляры

• Россия :
  • г. Кубинка — единственный опытный экземпляр находится в экспозиции Центрального музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке .

Примечания

Сноски

Источники

Литература

• Белогруд В. Нужна новая САУ. История СУ-100П // Мир оружия. — М. : Руспринт, 2006. — Вып. 23 , № 8 . — ISSN .
• Широкорад А. Б. Самоходки // Техника и оружие. — М. : АО «АвиаКосм», 1996. — № 6 .
• Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии / Под общ. ред. А. Е. Тараса . — Мн. : Харвест , 2000. — 1156 с. — (Библиотека военной истории). — ISBN 985-433-703-0 .
• Карпенко А. В. ТанкоМастер и Военно-технический сборник «Бастион». Совместный выпуск. — Санкт-Петербург, 2002. — 44 с. — (1(9)).
• Павлов М. В., Павлов И. В. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8 . — С. 56 .
• Данные отечественных самоходных установок. // Техника и оружие. — М. : Техинформ, 1996. — № 9 . — С. 80—81 .
• Вараксин Ю. Н., Бах И. В., Выгодский С. Ю. Бронетанковая техника СССР (1920—1974) / Под ред. Якубчика Г. В., Исакова П. П.. — Справочное издание. — ЦНИИ Информации, 1981. — С. 449. — 484 с.
• Боеприпасы // 152-мм гаубица обр. 1943 г. Руководство службы / Под ред. Цыбышева В. А.. — Четвёртое издание. — М. : Военное издательство Министерства обороны СССР, 1971. — С. 226—272. — 376 с.
• Таблицы стрельбы 152-мм гаубицы обр. 1938 г. и 152-мм гаубицы обр. 1943 г. (Д-1) ТС/ГАУ №155 / Под ред. Кузнецова В. В. — Третье издание. — М. : Военное издательство Народного комиссариата обороны СССР, 1944. — 96 с.
• Таблицы стрельбы 152-мм гаубицы обр. 1943 г. ТС/ГРАУ №155 / Под ред. Соколовой Г. Ф.. — Шестое издание. — М. : Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. — 116 с.
• Широкорад А. Б. 152-мм гаубичные снаряды, состоявшие на вооружении в 1930—1960 гг. // Энциклопедия отечественной артиллерии / Под общ. ред. Тараса А. Е.. — Мн. : Харвест, 2000. — С. 661. — 1156 с. — ISBN 985-433-703-0 .
• Федоров Л. А. Глава 8. Закат химической войны. Типы химических боеприпасов, которые имелись у Советской Армии к 1987 г. // Химическое вооружение — война с собственным народом (трагический российский опыт) в трёх томах. — М. : Лесная страна, 2009. — Т. 1. Долгий путь к химической войне. — С. 307—310. — 848 с. — ISBN 978-5-91505-013-5 .
• Энциклопедия XXI век. Оружие и технологии России. Часть 18. Химические боеприпасы. Группа 13. Класс 1320. Боеприпасы и артиллерийские выстрелы калибром свыше 125-мм. 152-мм химический артиллерийский снаряд. — М. : Издательский дом «Оружие и технологии», 2006. — Т. Том 12. — С. 447. — 848 с. — ISBN 5-93799-023-4 .
• Лещинский Ю. М., Телегин Н. Н. и др. Справочник артиллерийских боеприпасов, подлежащих утилизации и уничтожению / Под общей редакцией Каллистова А. А. — "Nova". — ISBN 5-87265-001-9 .

Ссылки

• Белоусов Ю., Волкович А. (рус.) . Газета «Красная Звезда» (6 декабря 2006). Дата обращения: 20 июня 2013. Архивировано из 7 марта 2016 года.
• Белоусов Ю. (рус.) . Газета «Красная Звезда» (2 марта 2011). Дата обращения: 25 июня 2013.
• Тимофеев М. (неопр.) . Газета «Независимое военное обозрение». Дата обращения: 30 июня 2013. 2 июля 2013 года.