Сторожевые корабли проекта 1159 типа «Дельфин» — по классификации НАТО — Koni I, II, III — советские сторожевые корабли , проект спроектирован в 1970-х годах Зеленодольским проектно-конструкторским бюро и состоявшие во флоте некоторых стран (в нескольких странах они всё ещё числятся в списках флота). Головной корабль — «Дельфин».

Относятся к кораблям 3-го ранга (корветам).

История разработки

В 1960 годах экспорт из СССР сторожевых кораблей малого водоизмещения значительно расширился, что вынудило начать разработку специального экспортного сторожевого корабля. Создание его началось в 1968 в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро. Проект получил кодовый номер 1159 по выданному ВМФ тактико-техническому заданию. Главным конструктором проекта был назначен Ю. А. Никольский, главным наблюдающим от ВМФ — капитан 2 ранга А. П. Демешкевич. При проектировании разработчики учли опыт создания сторожевых кораблей проекта 159 и малых противолодочных кораблей проекта 1124 .

История строительства

Головной корабль проекта 1159, получивший наименование «Дельфин», был построен в 1975 году на заводе имени А. М. Горького в Зеленодольске (ССЗ № 340), а всего с 1975 по 1987 годы было построено 14 кораблей: 6 проекта 1159 , 6 проекта 1159-Т и два судна по проекту 1159-ТР . Изначально они входили в состав ВМФ СССР , но затем стали передаваться на экспорт .

Конструкция

Корпус и надстройка

Полное водоизмещение корабля достигало 1760 тонн.

Вооружение

Основное противовоздушное вооружение включало два ЗРК самообороны:

• спаренная пусковая установка для ЗРК 8Э10 (он же « Оса-М ») с 20 ЗУР .
• две счетверённых пусковых установки для ЗРК « Стрела-3 » с 16 ЗУР

Также в состав вооружения входили две спаренные артустановки АК-726 калибра 76,2 мм (по одной в носу и корме ), два спаренных зенитных автомата АК-230 калибра 30 мм, тактический ударный ПКРК П-20 (на пяти кораблях) с четырьмя ракетами П-20 и две реактивные бомбомётные установки РБУ-6000 (боезапас — 120 РГБ-60). Имелись бомбосбрасыватели и рельсы для приёма морских мин заграждения.

Силовая установка

Главная энергетическая установка — трёхвальная — полностью повторяла установку малых противолодочных кораблей проекта 1124 , однако её быстроходные дизели на бортовых валах были заменены на менее мощные среднеооборотные. На средний вал работала форсажная газовая турбина М-8В мощностью 18 тысяч лошадиных сил. Максимальная скорость корабля достигала 29 узлов, поисковая лежала в пределах 20-24 узлов, а экономической была скорость в 14 узлов. При скорости 14 узлов дальность плавания составляла 2000 миль.

Мореходность и обитаемость

По условиям безопасности плавания мореходность оценивалась в 8-9 баллов , по использованию оружия всего в 5 баллов. Экипаж корабля насчитывал 110 человек, автономность плавания по запасам провизии составляла 10 суток.

Модификации

Помимо базового проекта, был создан специальный вариант проекта 1159-Т специально для некоторых стран: 6 кораблей были построены для Алжира и Кубы (кодовое название НАТО — Koni-II ). Также были построены пять сторожевиков для флота СФРЮ и Алжира, вооружённые четырьмя одноконтейнерными пусковыми установками ПКР П-20, направленными в корму. Ещё некоторые корабли получили на вооружение по две аналогичные счетверённые пусковые установки МТ-4УС для запуска ракет ЗРК « Стрела-3 ». Ещё два корабля были построены для Ливии по проекту 1159-ТР (кодовое название НАТО — Koni-III ): корабли отличались повышенным водоизмещением, изменённой конструкцией надстроек и наличием двух спаренных пусковых установок для противокорабельных ракет П-20М, расположенных побортно у носовой надстройки.

История службы

В ходе войны в Хорватии в ноябре 1991 года югославский фрегат «Split» принял участие в битве в далматинских проливах , в ходе которой обстрелял город Сплит , в честь которого и был назван.

В мае 1997 года алжирский фрегат «Rais Korfou» прибыл в Кронштадт на КМОЛЗ , где проходил ремонт и модернизацию, завершившуюся в 2000 году .

Один из двух ливийских кораблей («Al Ghardabia») был потоплен британскими ВВС в 2011 году в ходе интервенции в Ливии .

• 
  Split
• 
  Rais Korfou
• 
  Al Ghardabia

Представители проекта

Страна	Проект	Имя корабля	Год продажи	Состояние
ГДР	1159	Rostock	1978	Разрезан на металл после 1990.
ГДР	1159	Berlin - Haupstadt	1979	Разрезан на металл после 1990.
ГДР	1159	Halle	1985	Разрезан на металл после 1990.
Югославия	1159	Split	1980	Разрезан на металл в 2013.
Югославия	1159	Kopar	1982	Разрезан на металл в 1998.
Болгария	1159	Смели	1991	В строю.
Алжир	1159-Т	Mourad Rais	1980	В строю. Прошёл ремонт и модернизацию в 2011-м.
Алжир	1159-Т	Rais Kellich	1982	В строю. Прошёл ремонт и модернизацию в 2013-м.
Алжир	1159-Т	Rais Korfou	1985	В строю. Прошёл ремонт и модернизацию в 2000-м.
Куба	1159-Т	Mariel	1981	Выведен из состава флота.
Куба	1159-Т	без имени	1984	Выведен из состава флота.
Куба	1159-Т	Monkada	1988	Выведен из состава флота.
Ливия	1159-ТР	Al Hani	1986	В строю.
Ливия	1159-ТР	Al Ghardabia	1987	Потоплен британскими ВВС в 2011-м.

Примечания

Ссылки

• (рус.)