Interested Article - Богатырь (бронепалубный крейсер)

«Богаты́рь» крейсер 1 ранга Российского императорского флота .

Головной корабль типа « Богатырь ». Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войне . Построен по заказу российского правительства в Германии , в городе Штеттин .

Строительство

Контракт на постройку крейсера заводом «Вулкан» был подписан 5 августа 1898 года. Заложен 21 декабря 1899 года, спущен на воду 17 января 1901 года, введён в состав флота в августе 1902 года. По тому же проекту в России построены крейсера « Олег », « Кагул » (бывш. «Очаков») и « Память Меркурия » (бывш. «Кагул»); ещё один однотипный корабль (« Витязь ») сгорел недостроенным на стапеле в Санкт-Петербурге.

Служба

После постройки «Богатырь» переведён на Дальний Восток России в состав Тихоокеанской эскадры российского Императорского флота и был включён в состав Владивостокского отряда крейсеров .

15 мая 1904 года напоролся на камни мыса Брюса в Амурском заливе , получил серьёзные повреждения, с большим трудом корабль удалось спасти и привести во Владивосток на ремонт. Всю Русско-японскую войну «Богатырь» простоял в ремонте.

После войны переведён на Балтийский флот , где осуществлял учебные походы в Балтийском море . Ходил в Средиземное и Чёрное моря .

Севастополь.Прибытие крейсера 18 декабря 1909 года.

Когда отряд под флагом контр-адмирала В. И. Литвинова («Богатырь», « Адмирал Макаров », « Цесаревич » и « Слава ») находился в Средиземном море, стало известно о землетрясении на Сицилии 28 декабря 1908 года. Литвинов сразу же направил корабли на помощь. Моряки с «Богатыря» в числе первых пришли на помощь погребённым под завалами жителям Мессины , всего русскими моряками было спасено из-под руин около 1000 человек. Все команды русских моряков действовали самоотверженно и в высокой степени умело, успев спасти множество жизней.

Перед Первой мировой войной в 1912 году прошёл на Кронштадтском пароходном заводе ремонт машин и частичную модернизацию.

В Первую мировую войну вступил в составе 2-й эскадры крейсеров.

26 августа 1914 года крейсера « Паллада » и «Богатырь» захватили кодовую книгу с германского лёгкого крейсера «Магдебург» , севшего на мель вблизи острова Оденсхольм в Финском заливе . Российские власти передали книгу британскому Адмиралтейству . Это сыграло решающую роль в раскрытии военно-морского кода Германии и оказало впоследствии значительное влияние как на боевые действия на море, так и на ход войны в целом.

Во время войны прошёл модернизационный ремонт в 1915 году на Франко-русском заводе с заменой артиллерии со 152-мм орудий в 45 калибров длиной системы Канэ на шестнадцать 130-мм орудий Обуховского завода в 55 калибров длиной.

Всю войну успешно действовал в Балтийском море, выставлял минные заграждения , участвовал во многих боевых операциях. Как и весь остальной флот, вынужден был отступить после перемены на фронтах, последовавшей после революции 1917 года.

Участвовал в знаменитом Ледовом походе Балтийского флота .

В 1922 году был разобран на металл.

Командиры крейсера

Известные военнослужащие

Примечания

  1. // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [ и др. ]. — СПб. ; [ М. ] : Тип. т-ва И. Д. Сытина , 1911—1915.
  2. Гребенщикова Г. А. Подвиг российских военных моряков во время землетрясения на Сицилии в декабре 1908 года. // Военно-исторический журнал . — 2019. — № 5. — С.51—55.

Литература

  • Заблоцкий В.П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.1 // Морская коллекция. — 2010. — № 3 .
  • Заблоцкий В.П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.2 // Морская коллекция. — 2011. — № 1 .
  • Крестьянинов В. Я. Часть I // Крейсера Российского Императорского флота 1856—1917. — СПб. : Галея Принт, 2003. — ISBN 5-8172-0078-3 .
  • Мельников Р.М. Крейсер «Богатырь» // Стапель. — 2009. — № 6 .
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4 .

Ссылки

Источник —

Same as Богатырь (бронепалубный крейсер)