Эскадренные миноносцы типа «Маэстрале» — тип эскадренных миноносцев Королевского итальянского флота , построенных в середине 1930-х годов. Послужили основой для советских эсминцев проекта 7 .

Конструкция и вооружение

Являлись дальнейшим развитием эсминцев типа « Дардо » и « Фольгоре ». Отличались от них увеличенными размерами (были длиннее на десять метров и шире на один) и слегка изменёнными обводами корпуса. Была изменена форма кормового подзора, значительно увеличена длина полубака. Увеличился развал носовых шпангоутов. Эти изменения улучшили мореходность эсминцев «Маэстрале» в сравнении с «Дардо» и «Фольгоре» .

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка

Главная энергетическая установка включала в себя три трёхколлекторных котла Ярроу с пароперегревателями и два турбозубчатых агрегата Парсонса с одноступенчатыми редукторами. Две турбины (высокого и низкого давления) и редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Размещение ГЭУ — линейное. Носовой агрегат работал на левый винт, кормовой на правый .

Рабочее давление пара — 22,2 кгс /см² (22 атм. ), температура — 325 °C .

Электропитание

Электричество вырабатывали два турбогенератора и два дизель-генератора суммарной мощностью 180 кВт. Напряжение сети постоянного тока 110 V .

Дальность плавания и скорость хода

Проектная мощность составляла 44 000 л. с. , что должно было обеспечить скорость хода (при полной нагрузке) в 33,5 узла , при стандартном водоизмещении — 38 узлов.

Все корабли превысили контрактную 38 узловую скорость. Во время службы максимальная скорость кораблей при нормальной нагрузке составляла 33-34 узла. «Маэстрале» на послеремонтных испытаниях в феврале 1938 года развил 33,5 узла при водоизмещении 2200 т .

Большим минусом итальянских силовых установок была низкая экономичность. Проектную дальность плавания 2700 миль на 18 узлах и около 1000 миль на повышенной скорости легко обеспечивали только эскадренные миноносцы типа «Маэстрале» . Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 500 тонн мазута, который обеспечивал дальность плавания 4000 миль 12-узловым ходом, 3676 миль 16-узловым ходом. Дальность плавания на полном ходу составляла порядка 900 миль .

Вооружение

Вооружение кораблей не изменилось, за исключением перехода на новые 120-мм орудия образца 1931 года и состояло из четырёх орудий с длиной ствола 50 калибров. Орудия размещались в двух спаренных установках на полубаке и кормовой надстройке . Боезапас составлял 220 снарядов на ствол и хранился поровну в носовом и кормовом погребе . С началом войны на всех эсминцах устаревшие 40-мм автоматы и 13,2-мм пулеметы были заменены на 6 (6 × 1) 20-мм/65 автоматы , а число бомбомётов увеличено до четырёх.

В 1941—1942 годах в средней части корпуса между торпедными аппаратами была установлена 120-мм/15 гаубица для стрельбы осветительными снарядами. В 1942 году на «Маэстрале» её заменили на 120-мм/50 орудие.

Торпедное вооружение

Торпедное вооружение включало в себя два 533-мм трёхтрубных торпедных аппарата S. I. (Silurificio Italiano). Они имели длину 8870 мм и массу 8993 кг. Эскадренные миноносцы типа «Маэстрале» несли по шесть «S.I. 270/533,4×7,2». Торпеды S.I. 270/533,4×7,2 имели дальность 4000 м ходом 48 узлов и 12 000 м ходом 30 узлов и снаряжались 270 кг ВВ . Итальянские торпеды отличались высокой точностью и надёжностью . В начале 1943 года на «Грекале» был снят кормовой торпедный аппарат, на его месте установили 2 (2 × 1) 37-мм/54 автомата и число 20-мм/65 автоматов увеличили до 12.

Список кораблей

Эсминец	Бортовое обозначение	Верфь	Спущен на воду	Начало службы	Конец службы
Грекале ( итал. Grecale )	GR	CNR A	17.6.1934	15.11.1934	после войны несколько раз перестраивался, списан 31.5.64
Либеччио ( итал. Libeccio )	LI	CdR RT	4.7.1934	23.11.1934	потоплен 21.9.41 в Ионическом море английской подводной лодкой Upholder
Маэстрале ( итал. Maestrale )	ML	CNR A	5.4.1934	2.9.1934	затоплен 9.9.43 в Генуе . Захвачен и частично отремонтирован немцами. Снова затоплен 4.45
Широкко ( итал. Scirocco )	SC	CdT RT	22.4.1934	21.10.1934	затонул в шторм 23.3.42 юго-восточнее Мальты

Примечания

Литература

• Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М. : «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6 .
• Дашьян А. В., Патянин С. В., Митюков Н. В., Барабанов М. С. Флоты Второй Мировой. — М. : «Яуза»,«Коллекция»,«Эксмо», 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6 .
• Патянин С.В. Эскадренные миноносцы типов «Маэстрале», «Ориани» и «Сольдати» (рус.) // Морская кампания : журнал. — 2015. — № 2 (51) . — С. 3—64 .