Мерефо-Херсонский железнодорожный мост
- 1 year ago
- 0
- 0
Железнодоро́жный подвижно́й соста́в — рельсовые транспортные средства , предназначенные для обеспечения железнодорожных грузовых и пассажирских перевозок и функционирования .
Железнодорожный подвижной состав на станционных железнодорожных путях должен устанавливаться в пределах полезной длины железнодорожного пути .
Подвижной состав включает в себя локомотивы , грузовые вагоны , пассажирские вагоны локомотивной тяги , моторвагонный подвижной состав , а также различный специальный подвижной состав . Единицей железнодорожного подвижного состава считается отдельный локомотив, вагон, моторвагон, дрезина, мотовоз, автомотриса .
Стоящие на станционных железнодорожных путях без локомотива составы поездов, вагоны и специальный железнодорожный подвижной состав должны быть надежно закреплены от ухода тормозными башмаками , стационарными устройствами для закрепления вагонов, ручными тормозами или иными средствами закрепления .
Подвижной состав необходим для перевозки грузов и пассажиров . Он подразделяется на тяговый , который перемещается самостоятельно, и нетяговый — вагоны, прицепляемые к нему.
По роду работы :
По основной функции :
По назначению :
Строительством подвижного состава для железных дорог России занимаются следующие предприятия железнодорожного машиностроения :
В Союзе ССР работали Рижский завод , Луганский завод , Абаканский завод , Торжокский вагоностроительный завод .