Волгогра́дский авто́бус — система автобусного движения в Волгограде , открылось в 1931 году .

Эксплуатируется организациями МУП «ВПАТП № 7» и ООО «ВАП».

История

При Советском Союзе в Сталинграде / Волгограде существовала развитая система автобусного движения, состоявшая из опорных, вспомогательных и туристических маршрутов. Подвижной состав в основном состоял из автобусов « ЛиАЗ » и « Ikarus ».

После распада Советского Союза автотранспортные предприятия существенно сократили количество автобусных маршрутов и в связи с финансовыми проблемами перестали обновлять подвижной состав вплоть до 2000-х годов.

В августе 1999 года ПАТП № 7 переименовано в ГУП «ВО ПАТП № 7». В июле 2006 года решением Областной Администрации предприятие было передано в муниципальную собственность со всеми муниципальными маршрутами города. В августе 2006 года постановлением Администрации г. Волгограда автотранспортное предприятие было переименовано в МУП «ВПАТП №7».

В 2008 году муниципальное автотранспортное предприятие массово обновило подвижной состав на автобусы « ЛиАЗ-5256.26 », но после второго массового обновления автобусов в 2015—2018 годах они были списаны или перенаправлены на дачные маршруты.

В декабре 2016 года было образовано новое автотранспортное предприятие ООО «Волгоградский Автобусный Парк», входящее в компанию «Питеравто» и 1 февраля 2017 года начали полноценную работу семь опорных маршрутов :

• 20 : «Пл. им. Дзержинского – ул. Аллея Героев»
• 25 : «Спартановка (улица Мясникова) – ТРЦ Акварель»
• 35 : «Больничный комплекс – ул. им. Тулака»
• 55 : «Юбилейный – 7-я больница»
• 65 : «Жилгородок – ул. им. Тулака»
• 85 : «Жилгородок – Кардиоцентр»
• 95 : «Поселок ГЭС – ул. Тополевая»

В связи с пандемией коронавируса с 1 апреля по 29 июня 2020 года было временно приостановлено движение по многим автобусным маршрутам и отложен запуск дачных .

В октябре 2023 года ООО «Волгоградский Автобусный Парк» получила брутто-контракт на семь лет и 1 декабря 2023 года на шесть опорных маршрутов вышли новые автобусы Volgabus-5270.G4 , закупленные по национальному проекту « Безопасные качественные дороги » :

• 6 : «Железнодорожный вокзал — Аэропорт»
• 25 : «Спартановка (Школа № 61) – ТРЦ Акварель»
• 35 : «Больничный комплекс – Речной порт»
• 55 : «Клуб «Строитель» — Детский Центр»
• 59 : «Спартановка (улица Мясникова) – Технологический колледж»
• 88 : «Железнодорожный вокзал – Посёлок имени М. Горького»

Так же в конце октября 2023 года МУП «ВПАТП №7» получила 60 автобусов Volgabus-5270.G2 на сжиженном природном газе , и ещё 25 получит в 2024 году .

На сегодняшний день система автобусного движения в городе состоит из двух автотранспортных предприятии и двенадцати опорных маршрутов, а также сети вспомогательных и сезонных автобусных маршрутов.

Автобусные предприятия

МУП «ВПАТП № 7»

• Автотранспортное Предприятие в Красноармейском районе (ул.Гремячинская, 76)
• Филиал «Тракторозаводский» в Тракторозаводском районе (ул.Гороховцев, 3)

ООО «ВАП»

• Автотранспортное Предприятие в Дзержинском районе (пр. Дорожников, 2)

Теракт 21 октября 2013 года

Рядом с остановкой «Лесобаза» 21 октября 2013 года в 14:05 по московскому времени произошёл взрыв автобуса, следовавшего по маршруту 29 в Красноармейском районе Волгограда. Причиной взрыва стала детонация взрывного устройства, изготовленного из двух тротиловых шашек и двух гранат , начинённых поражающими элементами — шурупами и металлической стружкой . Мощность взрыва составила 500—600 г в тротиловом эквиваленте . В результате взрыва погибло 8 человек (включая террористку), ранено 37 человек (30 из них были госпитализированы). Также среди пострадавших числятся случайные прохожие и водители автомобилей, которые в момент взрыва находились рядом с автобусом.

Примечания

См. также

• Центральный автовокзал
• Взрыв автобуса в Волгограде

Ссылки