Citroën Berlingo — LCV французской компании Groupe PSA . Идентичен автомобилю Peugeot Partner . Грузовая модификация последнего называется Partner , а пассажирская Partner ^{[ источник не указан 2258 дней ]} (во втором поколении Partner Tepee ). В Италии известен как Peugeot Ranch .

Первое поколение

Первое поколение (в кузове М49) появилось в 1996 году. При своих небольших габаритах, хорошей маневренностью и, вместе с тем, весьма неплохими грузовыми возможностями (грузоподъемность от 600 до 1200 кг в трёх версиях) и широкой гаммой двигателей, он быстро завоевал популярность наравне с главным конкурентом Renault Kangoo . Конструктивно Partner имеет много общего с Peugeot 306 , т.к сделан на его базе. В 2002 году кузов подвергся рестайлингу: изменения коснулись передней оптики, решетки радиатора, переднего бампера, приборной панели. Модернизация коснулась и двигателей, как бензиновых, так и дизельных (среди последних появились турбированные версии рабочим объемом 1.6 и 2 литра). Новая версия стала называться М59. В 2004 году так же были проведены незначительные косметические изменения с которыми автомобиль выпускается по настоящее время. После выхода второго поколения (B9) классический Partner получил название Origin. Модель имеет следующую гамму двигателей: бензиновые 1.4 (75 л/с), 1.6 (109 л/с); дизельные 1.9 (атмосферник, 70 л/с), 1.6HDI (90 л/с). Однако наиболее распространены 1.4 ( TU3 ) и дизель 1.9 ( DW8B ).

Второе поколение

Второе поколение (B9) было официально представлено в январе 2008. Автомобиль существенно отличается от своего предшественника по всем параметрам, т.е это не рестайлинг старой, а абсолютно новая модель. В отличие от М49, не имеет версий с грузоподъемностью более 600 кг. Базовый вариант оснащается 16-клапанным двигателем от Peugeot 307 объемом 1.6 л и мощностью 90 л/с. Есть и турбодизельная версия 1.6HDI. Данная модель тоже имеет «двойника» — Citroen Berlingo MK2.

Производство в России

В сентябре 2020 года было объявлено о начале производства Peugeot Partner на заводе ПСМА Рус в Калуге . В феврале 2021 года стало известно о запуске в производство Citroën Berlingo . Также в марте 2021 года был представлен Opel Combo .

Электрическая версия

• 
  заряжается при погрузке .
• 
  На выставке

По мере развития электроавтопрома появился и электромобиль на базе этой машины. Он имеет единственный электромотор , передающий вращение на передние колёса через одноступенчатый редуктор. Моторно-редукторный блок находится под капотом , литий-ионные аккумуляторные блоки так же под капотом. Движение назад производится за счёт обратного вращения электромотора. Гидроусилитель заменён на электрогидроусилитель . Для того чтобы уменьшить использование батареи, подогреватель работающий на солярке или бензине полностью интегрирован в машину. Обычно обогрев занимает от 5 до 10 минут, чтобы согреться и обеспечивает отличное отопление кабины. Нагреватель работает несколько минут и поэтому будет продолжать работать после выключения мотора. Тормоза остались такими же как и у дизельных версий.

Фактический максимум километража за заряд зависит от стиля вождения ^{[ источник не указан 1796 дней ]} . Это связано с тем, что атмосферное сопротивление нелинейно со скоростью. т. е. увеличение скорости на 25% уменьшит автономность на 36%. Чуть ниже дана таблица автономности .

Третье поколение

Компания Citroen представила фургон Berlingo третьего поколения в марте 2018 года на Женевском автосалоне, в основу которого легла модернизированная модульная платформа EMP2 альянса PSA .

Безопасность

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир		26
	Ребёнок		27
	Пешеход		10
Протестированная модель: Citroen Berlingo Multispace, 1.6D, LHD (2005)

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир		27
	Ребёнок		39
	Пешеход		10
Протестированная модель: Citroen Berlingo 1.6 Hdi (90HP), LHD (2008)

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2018 году:

Euro NCAP
общий рейтинг
91%	81%	58%	68%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Peugeot Rifter BlueHDi 100 Allure, LHD (2018)

Примечания