Ханс Хе́ррман
(
нем.
Hans Herrmann
;
23 февраля
1928
(
1928-02-23
)
,
Штутгарт
) —
германский
автогонщик
из
Штутгарта
, выступавший с
1953
по
1969 год
в
Формуле-1
. Один из самых разносторонних пилотов, он участвовал в соревнованиях автомобилей всевозможных классов на самые различные дистанции. Его интересы варьировались от выступлений под началом Альфреда Нойбауэра в команде
Mercedes-Benz
в довоенные годы, до выступлений в команде
Porsche
в
24-часовой гонке в Ле-Мане
. Он успешно участвовал в таких гонках, как легендарные
Mille Miglia
,
Targa Florio
и
Carrera Panamericana
. В течение своей карьеры Ханс попадал в крупные аварии, но смог удачно избежать серьёзных травм. Он последний ныне живущий участник сезонов 1953 и 1954 годов и единственный ныне живущий гонщик Формулы 1, финишировавший на подиуме в 1950-е.
Таблица результатов в Формуле-1
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример
Описание
1
Победитель
2
Второе место
3
Третье место
5
Финишировал, заработав очки
Сход
Не финишировал, но при этом заработал очки
12
Финишировал, не получив очков
НКЛ
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход
Не финишировал
НКВ
Не прошёл квалификацию
НПКВ
Не прошёл предквалификацию
ДСК
Дисквалифицирован
ИСК
Исключён из протокола соревнований
ТТ
Участвовал только в тренировках
НС
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т
Травмирован или болен
ОТК
Отказ от участия
НТР
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
После 30 кругов отдал автомобиль
Клингу
, который ещё через 30 кругов передал её
Моссу
. Очки за четвёртое место были разделены поровну между гонщиками.