Interested Article - China Southern Airlines
- 2020-12-31
- 1
Китайские Южные авиалинии ( кит. упр. 中国南方航空公司 , пиньинь Zhōngguó Nánfāng Hángkōng Gōngsī ; англ. China Southern Airlines ) ( SSE : , SEHK : , NYSE : ) — авиакомпания , базирующаяся в Гуанчжоу провинции Гуандун ( Китай ), осуществляет местные, региональные и международные рейсы . Китайские Южные авиалинии — крупнейшая азиатская авиакомпания по размеру флота, крупнейший авиаперевозчик Азии, 7-я в мире авиакомпания по перевозке местных пассажиров, 7-я в мире авиакомпания по пассажирообороту регулярных рейсов в пассажиро-километрах. Китайские Южные авиалинии — крупнейший по числу перевезенных пассажиров авиаперевозчик Китая. Китайские Южные авиалинии перевозят больше грузов на местных линиях, чем другие авиакомпании .
Главными аэропортами авиакомпании Китайские Южные авиалинии являются Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь и Международный аэропорт Пекин Столичный .
Китайские Южные авиалинии имеют аккредитацию IATA по безопасности IOSA (IATA Operations Safety Audit).
История
Авиакомпания начала работу в 1989 году. В 1996 году Китайские Южные авиалинии начали открывать дальнемагистральные межконтинентальные маршруты, первым таким маршрутом стал Гуанчжоу-Пекин-Амстердам. В марте 1997 года был открыт маршрут Гуанчжоу-Лос-Анджелес, который стал самым длинным маршрутом Китайских Южных авиалиний . Этот рейс вошел в историю как первый беспосадочный рейс двухдвигательного Boeing 777 через Тихий океан. В июне 1997 года Китайские Южные авиалинии разместили свои акции на биржах Нью-Йорка и Гонконга , получив 700 млн долл. В июле 2000 года было открыто ещё два дальнемагистральных маршрута, в Сидней и Мельбурн . Министерство гражданской авиации Китая (CAAC) выбрала Китайские Южные авиалинии как одну из трёх авиакомпаний-лидеров реструктуризации авиатранспортной отрасли Китая. В итоге, 4 августа 2000 года Китайские Южные авиалинии слились с . В январе 2003 года авиакомпания поглотила и её подразделения и China Northern Swan, а также China Xinjiang Airlines , получив их местные маршруты. В ноябре 2004 года приобретение было закончено поглощением холдинга, которому принадлежали и .
В 2004 году пассажирооборот компании достиг 40 млн пассажиров в год, а авиакомпания вошла в 10 крупнейших авиаперевозчиков мира. По сравнению с другими китайскими авиакомпаниями Китайские Южные авиалинии имеют самый большой флот, самую большую внутреннюю маршрутную сеть и наибольшую частотность рейсов. В 2012 году авиакомпания перевезла более 86 000 000 пассажиров, занимая таким образом 3 место в мире.
Собственниками авиакомпании являются China Southern Air Holding (50,3 %), а также частные инвесторы из и из-за рубежа (акционеры H) (26,84 %), а также частные китайские инвесторы (акционеры A) (22,86 %). По состоянию на март 2013 года в авиакомпании работало более 80 тыс человек. В 2007 году Китайские Южные авиалинии обошли All Nippon Airways и Japan Airlines по количеству перевезённых пассажиров и стали крупнейшим пассажирским авиаперевозчиком Азии. Кроме того, среди крупнейших авиаперевозчиков это наиболее быстрорастущая авиакомпания Азии по размеру флота (кроме авиакомпаний-дискаунтеров). Кроме того, авиакомпания планирует значительно расширить свою международную маршрутную сеть из хабов в Пекине и Гуанчжоу .
28 августа 2004 года авиакомпания подписала Меморандум о взаимопонимании с альянсом SkyTeam . 15 ноября 2007 года Китайские Южные авиалинии официально стали 11-м полноправным членом альянса SkyTeam , став первой авиакомпанией из континентального Китая, вошедшей в мировой альянс авиаперевозчиков . В ноябре 2018 года авиакомпания заявила, что с 1 января 2019 года она покидает альянс SkyTeam .
В 2011 году China Southern Airines получила звание Four Star Airline, по версии самого авторитетного рейтингового агентства SkyTrax.
Авиакомпания China Soutehrn Airlines является первым и единственным оператором пассажирского самолёта Airbus A380 в Китае.
Финансовые показатели
В 2008-09 финансовом году компания понесла чистый убыток в 4,8 млрд юаней ($700 млн) .
Рейсы
10 сентября 2007 года Китайские Южные авиалинии объявили об открытии новых ежедневных рейсов в Европу и Северную Америку в 2008 и 2009 году , в том числе рейсы Пекин — Ньюарк (с июля 2008), Гуанчжоу — Москва (октябрь 2008), Пекин — Детройт (март 2009), Пекин — Лондон (март 2009), Гуанчжоу — Ванкувер (июль 2009) . По неофициальным сообщениям Китайские Южные авиалинии также рассматривает возможность открытия регулярных рейсов в Ригу с октября 2008 года . Китайские Южные авиалинии также осуществляют два раза в неделю рейс из Гуанчжоу в Лос-Анджелес, а рейс Гуанчжоу — Пекин — Амстердам осуществляется уже в течение 11 лет. Также осуществляются рейсы Гуанчжоу — Париж. Китайские Южные авиалинии объявили о заказе на новые Airbus A380 и Boeing 787 Dreamliner для работы на новых маршрутах. С этого времени стало известно о задержках с поставками самолётов, однако о корректировке планов открытия новых маршрутов авиакомпания не сообщала.
С начала ноября 2010 года авиакомпания запустила ежедневный рейс Гуанчжоу — Москва с транзитной остановкой в Урумчи. В конце 2010 года, были запущены ежедневные рейсы из Гуанчжоу в Сидней и Мельбурн. В апреле 2012 года China Southern Airlines открыла прямое сообщение с Новой Зеландией, запустив ежедневный рейс из Гуанчжоу в Окленд.
С 6 июня 2012 года авиакомпания запустила новый рейс в Лондон из Гуанчжоу.
С 19 июня 2013 года авиакомпания China Southern Airlines начинает выполнение прямых беспосадочных перелетов по маршруту Гуанчжоу — Москва, на самолете Airbus A-330.
Кодшеринговые соглашения
Китайские Южные авиалинии имеют кодшеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:
Флот
В марте 2023 года флот China Southern Airlines состоял из 629 самолетов, средний возраст которых 7,9 лет :
Самолёт | В эксплуатации | Заказано | Количество мест | Примечания | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | C | W | Y | Всего | ||||
Airbus A319-100 | 9 | — | — | 4 | 18 | 108 | 122 |
2 борта отданы в лизинг авиакомпании
Chongqing Airlines
.
19 самолётов будут проданы авиакомпании United Airlines . |
Airbus A319neo | 4 | 13 | — | 4 | 24 | 108 | 136 | |
Airbus A320-200 | 106 | — | — | 8 | 24 | 120 | 152 |
5 бортов отданы в лизинг авиакомпании
Chongqing Airlines
.
B-6738 отдан в лизинг Королевским военно-воздушным силам Камбоджи . B-1696 и B-1697 в ливрее SkyTeam . B-6255 в ливрее Mitsubishi Outlander. |
4 | 18 | 138 | 160 | |||||
24 | 166 | |||||||
Airbus A320neo | 39 | 39 | — | 4 | 24 | 138 | 166 | 24 борта взяты в лизинг у AerCap , имеют двигатели PW1100G. |
Airbus A321-200 | 99 | — | — | 12 | 24 | 143 | 179 | B-6398, B-6553 и B-6578 в ливрее SkyTeam . |
4 | 167 | 195 | ||||||
18 | 189 | |||||||
Airbus A321neo | 55 | 91 | — | 4 | 24 | 167 | 195 | |
12 | 18 | 172 | 200 | |||||
Airbus A330-200 | 14 | — | 4 | 24 | 48 | 142 | 218 |
B-6528 в ливрее
SkyTeam
.
B-6057 в ливрее Летних Азиатских игр 2010 года . Часть машин будут возвращены лизингодатель в 2019 году. |
— | 24 | 50 | 184 | 258 | ||||
— | 12 | 24 | 242 | 278 | ||||
Airbus A330-300 | 26 | — | 4 | 24 | 48 | 208 | 284 |
B-5928 и B-5970 в ливрее
SkyTeam
.
Часть машин будут возвращены лизингодатель в 2019 году. |
— | 30 | 48 | 197 | 275 | ||||
— | 30 | 42 | 187 | 259 | ||||
— | 28 | — | 258 | 286 | ||||
Airbus A350-900 | 16 | 4 | — | 28 | 24 | 262 | 314 | Поставки с 2019 года по 2022 год. |
Boeing 737-700 | 26 | — | — | 8 | 24 | 88 | 120 | |
— | 119 | 143 | ||||||
Boeing 737-800 | 162 | — | — | 8 | 24 | 132 | 164 | B-2693, B-5469 и B-5640 в ливрее SkyTeam . |
24 | 129 | 161 | ||||||
27 | 127 | 159 | ||||||
4 | 24 | 150 | 178 | |||||
Boeing 737 MAX 8 | 24 | 25 | — | 4 | 24 | 150 | 178 | Поставки начались в 2017 году. |
Boeing 777-300ER | 15 | 1 | 4 | 34 | 44 | 227 | 309 | B-2049 в ливрее SkyTeam . |
Boeing 787-8 | 10 | — | 4 | 24 | — | 200 | 228 | |
Boeing 787-9 | 17 | 3 | — | 28 | — | 269 | 297 | Поставки с 2018 года по 2020 год.8 бортов взяты в лизинг. |
Comac C919 | 3 | 20 | — | — | — | 90 | 90 | |
Всего: | 613 | 283 |
Грузовой флот
Грузовое подразделение Китайских Южных авиалиний , China Southern Cargo, осуществляет рейсы в США, Европу и Азию.
Тип | Итого | Вместимость | Примечания | Фото |
---|---|---|---|---|
Boeing 747-400F | 2 | Грузовой | ||
Boeing 777-200LRF | 14 | Грузовой | Ввод в эксплуатацию: 2008 год. | |
Всего: | 16 |
Инциденты и авиакатастрофы
- 2 октября 1990 года захваченный самолёт Boeing 737 авиакомпании Xiamen Airlines врезался в Boeing 757 Китайских Южных авиалиний, погибли люди в обоих бортах.
- 24 ноября 1992 года рейс 3943, Boeing 737 врезался в холм рядом с Гуйлинем , провинция Гуанси . Погиб 141 человек на борту, причина катастрофы — нарушения в работе автомата тяги .
- 8 мая 1997 года, рейс 3456, Boeing 737-300 разбился не долетев до аэропорта Шэньчжэнь Баоань . Погибло 35 человек, 9 получили ранения .
Примечания
- ↑ "Directory: World Airlines". Flight International . 2007-04-03. p. 65.
- от 25 июня 2008 на Wayback Machine , на китайском языке
- 29 апреля 2008 года.
- . Дата обращения: 31 июля 2008. 9 ноября 2008 года.
- 22 июня 2007 года.
- 24 февраля 2008 года.
- . Дата обращения: 11 декабря 2018. 14 декабря 2018 года.
- . Дата обращения: 26 мая 2009. 9 августа 2017 года.
- (недоступная ссылка)
- . www.planespotters.net . Дата обращения: 28 июля 2021. 28 июля 2021 года.
- от 2 июля 2018 на Wayback Machine atwonline.com . 26 April 2017
- . Дата обращения: 30 июля 2008. Архивировано из 30 сентября 2007 года.
- « .» The New York Times .
- 24 мая 2013 года.
Ссылки
- — официальный сайт China Southern Airlines
- 2020-12-31
- 1