Умершие в Афинах
- 1 year ago
- 0
- 0
Теракт в Афинах в 1968 году — обстрел боевиками Народного фронта освобождения Палестины авиалайнера Boeing 707-358B авиакомпании El Al в аэропорту Элиникон в Афинах ( Греция ) 26 декабря 1968 года . В результате теракта был убит 1 пассажир и тяжело ранены 2 человека (в том числе стюардесса ).
Народный фронт освобождения Палестины (НФОП) был одной из наиболее радикальных террористических группировок в составе Организации освобождения Палестины . Так, НФОП стал первой организацией в истории, которая начала захват гражданских самолётов с заложниками. Основатель НФОП Жорж Хабаш считал, что добиваться создания палестинского государства нужно силой, и выступал против переговоров с Израилем .
26 декабря 1968 года в 11:30 боевики НФОП 19-летний Махер Хусейн Ямани ( англ. Maher Hussein Yamani ) и 25-летний прилетели в Афины самолётом авиакомпании « Air France » из Бейрута . Поскольку в те годы ещё не было правил о сплошном досмотре пассажиров и багажа, они сумели незаметно пронести под длинными куртками автоматы Калашникова . В сумках у них были 63 ручные гранаты и запасные магазины .
В это время в аэропорту Афин находился авиалайнер Boeing 707-358B авиакомпании El Al , следовавший рейсом LY253 Тель-Авив — Афины — Париж — Нью-Йорк . На момент начала атаки в самолёте находились 37 пассажиров и 11 членов экипажа .
Террористы сели в автобус вместе с пассажирами, направлявшимися в самолёт, а по прибытии на лётное поле незаметно укрылись за техническими автомобилями аэропорта .
В тот момент, когда самолёт начал выруливать на взлётную полосу , террористы с расстояния 6 метров открыли огонь из автоматов по фюзеляжу . Затем один из них бросил под крыло самолёта несколько ручных гранат .
Одна из пуль попала в голову пассажира — 50-летнего морского инженера из Хайфы Леона Ширдана ( англ. Leon Shirdan ). От полученного ранения он умер мгновенно .
От взрывов гранат загорелся один из двигателей самолёта. Огонь начал распространяться по фюзеляжу . Бортпроводница Хани Шапира открыла входной люк, чтобы освободить путь для эвакуации пассажиров и попала под автоматную очередь. Одна из пуль раздробила ей бедро, другая прошла навылет через лёгкое .
Часть пассажиров, спасаясь от огня, выпрыгнули из люка прямо на бетонную площадку, однако все они остались живы .
Обстрел продолжался 20 минут, за которые террористы израсходовали почти весь боезапас .
Греческие полицейские, выбежавшие на лётное поле, задержали террористов, которые при виде полиции бросили оружие, однако оказали физическое сопротивление при задержании .
Сразу же после теракта представители НФОП выступили по двум арабским радиостанциям, вещавшим из Бейрута и Каира . Они взяли на себя ответственность за теракт и потребовали от греческих властей немедленно освободить арестованных и предоставить им возможность беспрепятственно покинуть страну, угрожая новыми терактами в случае отказа . Общественно-политический резонанс был огромным, и тем самым, цели террористов были достигнуты. По утверждению террористки Лейлы Халед , таким способом НФОП пытался привлечь внимание мировой общественности к существованию палестинской проблемы .
После этого теракта израильское правительство приняло решение провести ответную акцию устрашения . Она была проведена 28 декабря 1968 года в аэропорту Бейрута, когда израильским спецназом были уничтожены 13 пассажирских самолётов арабских авиакомпаний .
В марте 1970 года Ямани и Исса были и приговорены греческим судом к 17 годам тюремного заключения. Однако они были выпущены на свободу уже в конце 1970 года, когда 6 террористов захватили греческий самолёт авиакомпании Olympic Airways , угрожая взорвать его, если Ямани и Исса не будут освобождены .
В 1987 году Исса с женой и тремя детьми сумел въехать в Канаду как легальный иммигрант , обманув соответствующие службы. С 1988 по 2013 годы канадское правительство пыталось депортировать Иссу, однако в течение 25 лет он успешно обжаловал в судах все решения о депортации. Окончательное решение о депортации было принято в 2013 году, Исса был выдворен из Канады и отправлен в Ливан .