Boeing 707-121B (регистрационный номер N708PA, заводской 17586, серийный 001) был выпущен в 1957 году и 20 декабря совершил свой первый полёт. 30 ноября 1958 года был передан авиакомпании
Pan American
, в которой получил имя
Clipper Constitution
. Оснащён четырьмя
турбовентиляторными двигателями
Pratt & Whitney JT3D-3B
. На день катастрофы налетал 19 127 часов
.
Экипаж
Самолётом управлял опытный экипаж, его состав был таким:
Второй пилот
— 43-летний Джон А. Макникол (
англ.
John A. McNicol
). Опытный пилот, управлял самолётами Douglas DC-4 и Boeing 720. Налетал 9788 часов, 181 из них на Boeing 707.
Бортинженер
— 44-летний Норман А. Карлсон (
англ.
Norman A. Carlson
). Налетал 8782 часа, 481 из них на Boeing 707.
Сменный второй пилот — 32-летний Хью Б. Миллер (
англ.
Hugh B. Miller
). Опытный пилот, управлял самолётами Douglas DC-6 и DC-7. Налетал 547 часов, 188 из них на Boeing 707.