Катастрофа SE-210 под Титоградом — авиационная катастрофа , произошедшая 11 сентября 1973 года . Авиалайнер Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N авиакомпании JAT , выполнявший внутренний рейс JU769 по маршруту Скопье — Титоград , при заходе на посадку в пункте назначения врезался в склон горы Маганик. Погибли все находившиеся на его борту 41 человек — 35 пассажиров и 6 членов экипажа.

Катастрофа рейса 769 стала на тот момент крупнейшей авиакатастрофой в истории Югославии, пока через 3 года её не превзошло столкновение Trident 3B и DC-9 над Загребом (177 погибших); после распада Югославии стала крупнейшей авиакатастрофой в истории Черногории .

Самолёт

Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N (регистрационный номер YU-AHD, серийный 151) был выпущен (предположительно) в мае 1963 года. 31 мая того же года был передан авиакомпании JAT . Оснащён двумя турбореактивными двигателями Rolls-Royce Avon 531 .

Экипаж

Состав экипажа рейса JU769 был таким :

• Командир воздушного судна (КВС) — Живоин Маглич ( сербохорв. Živojin Maglić ).
• Второй пилот — Никола Войводич ( сербохорв. Nikola Vojvodić ).
• Бортинженер — Карел Бизяк ( сербохорв. Karel Bizjak ).
• Бортпроводники :
  • Ясмина Наранджич ( сербохорв. Jasmina Narandžić ) — старший бортпроводник,
  • Биляна Марьянович ( сербохорв. Biljana Marjanović ),
  • Жарко Бошкович ( сербохорв. Žarko Bošković ).

Катастрофа

Рейс внутреннего рейса JU 769 из Скопье в Титоград подходил к концу. Якобы пилотам было приказано начать снижение, хотя самолет не был виден на радарах (которые в то время якобы плохо работали), а сотрудники диспетчерского пункта не могли установить визуальный контакт с самолетом. На момент полета на диспетчерской вышке в Титограде не было квалифицированного персонала. Полету было предложено снизиться до эшелона полета 6000 футов (1800 м) или высоты, которую он сочтет подходящей. Самолет врезался в пик Медведи врх (2140 м, 7021 фут) на горе Маганик недалеко от Колашина . Все 41 человек на борту погибли в результате аварии.

Примечания

Ссылки