Автозаводская (станция метро, Москва)
- 1 year ago
- 0
- 0
«Третьяковская» | |
---|---|
(северный зал)
Калужско-Рижская линия Калининская линия |
|
Московский метрополитен | |
Район | Замоскворечье |
Округ | Центральный |
Дата открытия | 11 января 1986 года |
Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м | 46 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | Р. И. Погребной , В. З. Филиппов |
Художники | А. Н. Бурганов |
Переходы на станции |
Третьяковская
Новокузнецкая |
Выход к улицам | Малая Ордынка , Климентовский переулок |
Наземный транспорт | А : м90 , н8 ; Тм : А, 3, 39 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 085 , Тт [ источник не указан 1678 дней ] |
« Третьяко́вская » — кросс-платформенная станция Московского метрополитена на Калужско-Рижской и Калининской линиях, для последней из которых является временной западной конечной — до объединения с Солнцевской линией , что в перспективе образует Калининско-Солнцевскую линию . До 20 февраля 2023 года являлась единственной конечной кросс-платформенной станцией для одной из линий в Московском метрополитене . Расположена в районе Замоскворечье ( ЦАО ); названа по Третьяковской галерее . Открыта 3 января 1971 года в составе участка « Октябрьская » — «Площадь Ногина» (ныне « Китай-город ») на Калужском радиусе будущей Калужско-Рижской линии и 25 января 1986 года в составе участка « Марксистская » — «Третьяковская» на Калининском радиусе будущей Калининско-Солнцевской линии. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой в каждом из залов.
Южный зал станции был открыт 3 января 1971 года в составе участка « Октябрьская » — «Площадь Ногина» (ныне « Китай-город ») на Калужском радиусе будущей Калужско-Рижской линии одновременно с открытием участка « Таганская » — «Площадь Ногина» на Ждановском радиусе будущей Таганско-Краснопресненской линии. После ввода в эксплуатацию указанных участков в Московском метрополитене стало 89 станций.
Новая станция получила пересадку на станцию « Новокузнецкая » Горьковско-Замоскворецкой линии и носила такое же название до июня 1983 года; нынешнее название дано по расположенной неподалёку Третьяковской галерее .
11 января 1986 года был открыт северный зал станции. В этот день на один из путей нового зала было переключено движение поездов Калужско-Рижской линии в направлении станции «Октябрьская». Следующие две недели выполнялись работы по переключению старого пути в южном зале для Калининской линии. 25 января 1986 года было открыто движение поездов по участку « Марксистская » — «Третьяковская» на Калининской линии, в результате «Третьяковская» Калининской линии стала 132-й станцией Московского метрополитена.
Среди путевого развития сохранился один из двух соединительных съездов с Калининской на Калужско-Рижскую линию — пошёрстный, а противошёрстный разобрали.
1 января 1998 года в вестибюле станции «Третьяковская» произошёл теракт. В результате действия взрывного устройства, мощность заряда которого оценивается в 150 г ТНТ , три человека были ранены. Взрывное устройство спрятали в небольшой сумочке. Она была обнаружена машинистом и, поскольку вызвала его подозрения, передана дежурной по станции, которая вызвала милицию. Взрывное устройство сработало до появления милиции и повлекло ранение самой дежурной и двух уборщиц, находившихся неподалёку .
В составе «Третьяковской» — два зала. На станции устроена кросс-платформенная пересадка : для того чтобы осуществить пересадку на другую линию, достаточно перейти на противоположную сторону платформы. Попасть в параллельный зал можно по лестничному переходу, входы в который расположены в центре залов. При следовании по Калужско-Рижской линии на юг для пересадки необходимо перейти в другой зал. В южный зал прибывают поезда Калужско-Рижской линии, следующие в сторону станции « Китай-город », и поезда Калининской линии, следующие в сторону станции « Марксистская »; в северный зал прибывают поезда Калужско-Рижской линии, следующие в сторону станции « Октябрьская ». На поезда Калининской линии, прибывающие в северный зал, посадки нет, так как станция является конечной для этой линии. Станция имеет два кода и составляет четырёхпикетовый транспортный узел.
Станция не имеет наземных вестибюлей; вход (с Малой Ордынки и Климентовского переулка ) осуществляется через подземный переход (в который с улицы имеется только один вход). Подземный вестибюль у обоих залов общий; в него ведут эскалаторные наклоны, причём северный эскалаторный наклон находится в плане не на одной прямой с центральным залом, а переходит в него под углом
Помимо пересадки между Калужско-Рижской и Калининской линиями, с «Третьяковской» можно осуществить пересадку на станцию « Новокузнецкая » Замоскворецкой линии . Всего существует 3 действующих перехода (2 оборудованных эскалаторами торцевых и 1 лестничный в центре южного зала), а также имеется задел под лестничный переход в центре северного зала. В торце южного зала начинается переход в торец «Новокузнецкой» (эскалатор работает только в сторону от Новокузнецкой); из торца северного зала по переходу можно попасть в центральную часть «Новокузнецкой» (эскалатор работает в обе стороны). Также в центре южного зала имеются лестничные марши более длинного перехода на южную часть платформы «Новокузнецкой». На выходе из этого перехода на «Новокузнецкой» имелись турникеты, не пропускающие пассажиров обратно (демонтированы в 2011 г.). В северном зале имеются неиспользуемые закрытые лестничные марши планируемого ранее перехода в северную часть платформы «Новокузнецкой» .
«Третьяковская» — пилонная станция глубокого заложения (глубина — 46 метров) с тремя сводами. Построена по проекту архитекторов В. Г. Поликарповой и А. А. Маровой (южный зал), Р. И. Погребного и В. З. Филиппова (северный зал). Пилоны и путевые стены южного зала отделаны серым мрамором , пол выложен серым гранитом . Путевые стены северного зала облицованы розовым мрамором; их украшают бронзовые портреты русских художников (работы А. Н. Бурганова ). Светильники находятся в верхней части пилонов.
Вход
(чел./сутки) |
Выход
(чел./сутки) |
В сумме
(чел./сутки) |
|
---|---|---|---|
Калужско-Рижская линия | 37 890 | 35 760 | 73 650 |
Калининская линия | 11 900 | 11 240 | 23 140 |
В сумме | 49 790 | 47 000 | 96 790 |
По чётным числам |
Будние
дни |
Выходные
дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции
« Октябрьская » |
05:52:00 | 05:54:00 |
05:53:00 | 05:54:00 | |
В сторону станции
« Китай-город » |
05:41:00 | 05:41:00 |
05:53:00 | 05:53:00 | |
В сторону станции
« Марксистская » |
нет данных | нет данных |
нет данных | нет данных |
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :
|
|
Третьяковская (Калужско-Рижская линия):
Третьяковская (Калининская линия):