Замоскворецкая линия
Условные обозначения
Ховрино D3 Беломорская Речной вокзал Водный стадион Войковская D2 Сокол Аэропорт Динамо Белорусская D1 D4 Маяковская Тверская Театральная Новокузнецкая Павелецкая Автозаводская Технопарк Коломенская Каширская Кантемировская Царицыно D2 Орехово Домодедовская Красногвардейская ТЧ-23 «Южное» ТЧ-17 «Братеево» Алма-Атинская

Электродепо́ «Со́кол» ( ТЧ -2 ) — электродепо Московского метрополитена , обслуживающее Замоскворецкую линию со времён её открытия.

На момент открытия это было крупнейшее депо для электровагонов в СССР, оно было рассчитано на 190 вагонов .

Обслуживаемые линии

Линия	Период
02 Замоскворецкая	1938 — настоящее время (до 1969 — единственное депо на линии)
03 Арбатско-Покровская	1938—1941, 1942—1950
05 Кольцевая	1950—1954

Подвижной состав

Пассажирский подвижной состав

Путевое развитие

Продолжение первого главного пути за станцией « Сокол » — это путь в депо, в то время как в сторону станции « Войковская » поезд следует по отклонению.

Гейт с железной дорогой

В 1938 году при постройке электродепо был сооружён гейт с железнодорожной станцией Подмосковная , через который Московский метрополитен начал получать новые вагоны с завода Метровагонмаш . Помимо этого в Московском метрополитене существуют ещё два действующих гейта в ТЧ-15 «Печатники» и ТЧ-18 «Солнцево» . В ноябре 2020 года гейт был закрыт, а приёмка новых составов стала осуществляться через ТЧ-18 «Солнцево».

Вагоноремонтное производство

На территории депо до 2018 года находился филиал вагоноремонтного производства (бывший ЗРЭПС, второй филиал находится на территории депо ТЧ-11 «Выхино» , третий — в ТЧ-17 «Братеево» ). Филиал был закрыт для строительства на его месте второго корпуса электродепо.

Реконструкция

С марта 2019 года по апрель 2021 года на месте старого завода по ремонту электроподвижного состава был построен новый отстойно-ремонтный корпус депо . 10 апреля 2021 года были введены в эксплуатацию отстойная часть нового отстойно-ремонтного корпуса, веер путей, административно-бытовой корпус и помещения для инженерных коммуникаций . Благодаря реконструкции количество канав для отстоя и обслуживания поездов увеличилось с 24 до 46 .

Следующим этапом станет реконструкция главного корпуса депо, действующего с 1938 года .

В культуре

Электродепо ТЧ-2 «Сокол» будет воссоздаваться группой разработчиков-энтузиастов в рамках разработки участка Замоскворецкой линии « Ховрино » — « Белорусская » для дополнения ( мода ) «Metrostroi Subway Simulator» к игре « Garry's Mod » в Steam . Участок будет функционировать в виде аддона в Steam Workshop. Дополнение отличается от других симуляторов высокой реалистичностью .

Примечания

Ссылки

• (неопр.) . Дата обращения: 7 декабря 2013. Архивировано из 14 декабря 2013 года.
• (неопр.) . Дата обращения: 7 декабря 2013.