Замоскворецкая линия
Условные обозначения
Ховрино D3 Беломорская Речной вокзал Водный стадион Войковская D2 ТЧ-2 «Сокол» Сокол Аэропорт Динамо Белорусская D1 D4 Маяковская Тверская Театральная Новокузнецкая Павелецкая Автозаводская Технопарк Коломенская Каширская Кантемировская Царицыно D2 Орехово Домодедовская Красногвардейская ТЧ-17 «Братеево» Алма-Атинская

« Ю́жное » — строящееся электродепо Московского метрополитена на территории района Братеево , рядом с действующим депо « Братеево ». По плану, будет обслуживать Замоскворецкую и Люблинско-Дмитровскую линии , на первую из которых, по словам мэра Москвы Сергея Собянина , благодаря открытию, наряду с расширением электродепо ТЧ -17 « Братеево », в 2024 году планируется запустить современные составы . В частности — « Москву-2020 » , а также его модификацию - рестайлинг « Москву-2024 » . Открытие запланировано на 2024 год . В проектной документации наравне с названием «Южное» используется название « Братеево-2 » .

Проект

Депо под проектным названием «Южное» изначально предлагалось для обслуживания Третьего пересадочного контура , с вводом его в действие вместе с юго-восточным участком линии . Расположить его было предложено на левом берегу Москва-реки к юго-западу от Курьяновских станций аэрации с примыканием к путям линии между станциями « Каширская » и « Кленовый бульвар » .

В конце 2013 года Марат Хуснуллин заявил о возможности дальнейшего расширения отстойно-ремонтного корпуса строившегося на тот момент депо « Братеево » в связи с нехваткой депо для обслуживания южного участка Третьего пересадочного контура . Было принято решение о передаче действующего депо « Замоскворецкое », обслуживающего Замоскворецкую и Каховскую линии, Третьему пересадочному контуру после вхождения Каховской линии в его состав, и о проектировании нового депо «Южное» на территории района Братеево для Замоскворецкой и Люблинско-Дмитровской линий .

ГУП « Московский метрополитен » были выдвинуты условия по организации единого инженерно-технического комплекса с действующим депо «Братеево» для их взаимосвязанной работы. ОАО « Мосинжпроект » предложил площадку вплотную к депо «Братеево» с западной стороны, располагающуюся на территории планируемой ООПТ «Фаунистический заказник „ Братеевская пойма “». ГАУ НИиПИ Генплана Москвы был предложен более приоритетный по экологическим ограничениям участок севернее реки Городни (восточнее застройки у метро « Алма-Атинская »). Также рассматривались варианты планировки депо между Бесединским шоссе и рекой Шмелёвкой и между Шмелёвкой и МКАД . Основным вариантом для дальнейшего проектирования был выбран участок к западу от депо «Братеево» .

Состав

На участке с проектируемой площадью 12,35 га планируется расположить отстойно-ремонтный комплекс с камерой мойки составов, административно-бытовой корпус, мотовозный цех, здание эксплуатационных служб и другие сооружения. Подъездная ветка длиной 0,3 км будет подключена к I (западному) пути подъездной ветки депо «Братеево». Предполагается, что в электродепо «Южное» будет работать 900 человек .

Строительство

Обслуживаемые линии

Линия	Период
02 Замоскворецкая	c открытия
10 Люблинско-Дмитровская	с открытия

Подвижной состав

Пассажирский подвижной состав

Примечания