Монорельс
Условные обозначения
Улица Сергея Эйзенштейна Выставочный центр Улица Академика Королёва Телецентр D3 Улица Милашенкова Тимирязевская D1

«Ростокино» — единственное электродепо Московского монорельса , расположенное в районе Ростокино и занимающее часть территории трамвайного депо имени Баумана .

История

Строительство электродепо началось в 2001 году. В связи с этим пришлось демонтировать часть тракционных трамвайных путей и ликвидировать Музей пассажирского транспорта, а в связи с сокращением вместимости трамваев в депо им. Баумана трамвайный маршрут № 4 был разделён на два кольца (4л и 4пр), причём маршрут № 4пр передан в депо имени Русакова .

К 2003 году строительство депо было завершено, и уже в декабре депо приняло 3 первых шестисекционных состава.

Обслуживаемые линии

Линия	Период
13 Монорельс	2003 — настоящее время

Описание

Сегодня электродепо оборудовано всеми современными средствами технического обслуживания подвижного состава.

Путевое развитие депо состоит из 7 тракционных , размещённых внутри корпуса. Выдача подвижного состава на линию производится через , установленный в северной части депо. Электродепо «Ростокино» способно проводить ремонт подвижного состава в объёме до КР-1 . Поступление подвижного состава осуществляется специальным краном, расположенным в южном торце депо.

В депо также расположен ММТС.

Подвижной состав

Пассажирский подвижной состав

Депо обслуживает 10 шестисекционных пассажирских и один двухсекционный служебный поезда модели P30 швейцарской фирмы Intamin Transportation Ltd . Ежедневный выпуск в 2015 году составлял от 6 до 10 составов, с 23 января 2017 года по новому расписанию выпуск составляет 2 состава.

Фотографии

• 
  Поезд ЭПС (P30) на подъезде и макет вагона на территории депо
• 
  Подъезд к депо перед разворотным кругом
• 
  Стрелка между разворотным кругом и съездом в депо
• 
  Терминал разгрузки вагонов монорельса с краном
• 
  Въезд в депо к внутреннему поворотному кругу
• 
  Здание депо со стороны поворотного круга

Примечания

Ссылки

• (фоторепортаж).