С
(
С
урамский
,
полное обозначение серии
—
С10
) — серия шестиосных
электровозов
постоянного тока
, выпускавшихся
американской
компанией
General Electric
(ДЖИИ) для
советских железных дорог
. В
1932 году
электровозы С стали первыми в СССР магистральными электровозами, открыв в том же году движение по электрифицированной железной дороге через
Сурамский перевал
. Впоследствии в Советском Союзе был налажен выпуск лицензионной копии данного электровоза —
С
с
.
Электровоз С стал родоначальником целой группы
Сурамских электровозов
(
С
с
,
С
и
,
ВЛ19
,
СК
,
ВЛ22 (С
м
22)
,
ВЛ22
м
), которые выпускались вплоть до
1956 года
.
Литература
В. А. Раков
.
Локомотивы отечественных железных дорог, 1845—1955. — изд. 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: Транспорт, 1995. — 564 с. —
ISBN 5-277-00821-7
.
В. А. Раков, П. К. Пономаренко.
Электровоз. — изд. 5-е, переработанное. — Москва: Трансжелдориздат, 1956. — 628 с.
См. также
Паровозы
широкой колеи
собственного проекта
широкой колеи
по проекту других заводов
узкоколейные
Теплопаровозы
Тепловозы
грузовые с электропередачей
пассажирские с электропередачей
пассажирские с гидропередачей
маневровые с электропередачей
Газотурбовозы
грузовые с электропередачей
пассажирские с электропередачей
Электровозы
грузовые постоянного тока
грузовые переменного тока
пассажирские постоянного тока
пассажирские переменного тока
промышленные постоянного тока
Трамваи
пассажирские моторные
пассажирские прицепные
+D
— совместно с заводом «Динамо»
Магистральные
постоянного тока
переменного тока
двойного типа питания
Маневровые
Промышленные
Узкоколейные
Электровозы, эксплуатируемые и/или разработанные в СССР и его бывших республиках.
↑
Строились по заказу СССР, но на советские железные дороги не поступили.
↑
Нереализованные проекты локомотивов.
↑
Электрические вагонотолкатели; не путать с тепловозами ТЭМ.