ДП1 ( д изель- п оезд одновагонный, заводское обозначение 620McB) — модернизированная версия автомотрисы Pesa 620M на Белорусской железной дороге , где данная автомотриса классифицируется как одновагонный дизель-поезд .

История

По инициативе Белорусской железной дороги в 2011 году на основе автомотрисы 620М был разработан и выпущен первый одновагонный дизель-поезд (автомотриса) ДП1 — результат совместного проект ОАО « Белкоммунмаш » и польской холдинговой компании « PESA Bydgoszcz SA » при участии ОАО « Минский вагоноремонтный завод » . Фирма PESA поставляет в Белоруссию машинокомплекты, из которых изготавливаются вагоны ДП1 .

1 мая в режиме подконтрольной эксплуатации открыто движение поездов региональных линий экономкласса. 25 августа 2012 года открыто движение поездов неэлектрифицированной региональной линии бизнес-класса.

Всего было выпущено 7 автомотрис данной конструкции: 6 для Белорусской железной дороги (номера в рамках серии 620М 023, 024, 026—029; на дороге получили обозначение серии ДП1 и номера 001—006) и одна для Украинской (модель 620МcU, обозначен 620М-025).

Конструкция

Автомотриса спроектирована в виде одновагонного дизель-поезда с двумя кабинами управления и собственной силовой двигательной установкой, позволяющей обходиться без локомотива . По-сравнению с выпущенными ранее автомотрисами 620М, данная модификация имеет ряд конструктивных отличий, включая изменённую форму кабины машиниста и размеры боковых окон.

Длина вагона — 27,5 м, количество мест для сидения — 91. Эксплуатационная скорость движения — 120 км/ч. Дальность хода на одной заправке топлива — 1000 км. Расчётный срок службы поезда — до 40 лет .

Заявлено, что расход топлива на одного пассажира в три раза меньше, чем у рижского дизель-поезда ДР1А и не превышает 70 литров топлива на 100 км пути .

Эксплуатация

Автомотрисы ДП1 эксплуатируются Белорусской железной дорогой на региональных линиях экономкласса ( маршруты: Калинковичи — Василевичи , Василевичи — Хойники , Калинковичи — Словечно ), а также на неэлектрифицированной региональной линиях бизнес-класса ( маршруты: Орша — — Кричев , Орша — Могилёв ).

Маршрут на региональных линиях экономкласса

1. Калинковичи — Василевичи со всеми остановками между станциями.
2. Калинковичи — Словечно со всеми остановками между станциями.
3. Василевичи — Хойники со всеми остановками между станциями.

Маршрут на неэлектрифицированной региональной линии бизнес-класса

1. Орша — Погодино без остановок между станциями
2. Орша — Погодино — Кричев с остановкой только по Погодино
3. Могилёв — Коммунары с остановками в Чаусах , Кричеве , Климовичах

Межрегиональные линии эконом-класса

1. Могилёв — Гомель со остановками по станциям: Быхов , Жлобин , Рогачёв .
2. Могилёв — Солигорск со остановками по станциям: Калий-3, Слуцк , Некраши , Уречье , , Старые Дороги , Дараганово , Осиповичи-1 , Елизово , Несета , Воничи, Друть

См. также

• Рельсовый автобус 620М
• ЭП ^г
• ЭП ^р
• Региональные линии Белорусской железной дороги
• Белорусская железная дорога
• ДП3

Примечания

Ссылки