Тип 1-3-0 — паровоз с тремя движущими осями в одной жёсткой раме и одной бегунковой осью . Является дальнейшим развитием типа 0-3-0 , в отличие от которого позволяет установить более мощный паровой котёл .

Другие методы записи:

• Американский — 2-6-0 («Могул»)
• Французский — 130
• Германский — 1С

Паровозы

Россия

Впервые в мире такой тип локомотивов появился в 1850-е на Петербурго-Московской железной дороге путём переделки нескольких товарных паровозов типа 0-3-0 . С 1872 года паровозы данного типа стали поступать на российские железные дороги непосредственно с заводов — сначала с заграничных, а после с российских. Первые в мире пассажирские паровозы типа 1-3-0 также были изготовлены в России — в 1878 году Коломенский завод для Уральской Горнозаводской железной дороги изготовил 16 паровозов данного типа. С 1896 года российские заводы выпускали более совершенные пассажирские паровозы серий Н и Я , но их вскоре вытеснили паровозы типов 2-3-0 и 1-3-1 .

Литература

• В.А. Раков . Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — ISBN 5-277-00821-7 .