Бот (от нидерл. boot — «лодка») — в эпоху парусного флота всякое небольшое одномачтовое судно водоизмещением до 60 тонн, вооружённое 6-8 малого калибра и служащее для перевозки значительных грузов .

Под словом ботик традиционно понимали не уменьшительно-ласкательное слово (как кораблик или судёнышко ), а бот меньшего размера , самым известным из которых в России можно по праву назвать ботик Петра Великого , который несколько веков носит прозвище «дедушка русского флота» и в настоящее время находится в Центральном военно-морском музее города Санкт-Петербурга . Не следует путать ботик и ботничек ; последний представляет собой небольшую лодочку , выдолбленную из цельного ствола дерева .

В различные эпохи под ботом понимали суда различного назначения:

• В эпоху парового флота под ботом понимали небольшое парусное, парусно-гребное или моторное судно водоизмещением до 15 тонн , предназначенное для грузоперевозок или других целей.

Виды ботов

Боты различают по:

Виду палубы (месту плаванья):

• Палубные — для морских плаваний
• Беспалубные — для прибрежного плаванья

Типу движителя :

• Гребной
• Парусный
• Парусно-гребной
• Моторный

Применению (назначению):

• Артиллерийский — в европейских военных флотах XVIII—XIX веков артиллерийские боты использовали при обстреле береговых укреплений противника; подобные суда имели усиленный набор корпуса и укреплённую палубу, рассчитанную на установку тяжёлых орудий. Среди артиллерийских ботов по типу вооружения могут выделять пушечный и мортирный боты
• Водолазный — моторный бот для обеспечения водолазных работ в пределах акватории порта . Имеет помпы для подачи воздуха водолазам , трапы для их спуска и другое водолазное оборудование
• Десантный — моторный бот, используемый для доставки с военных кораблей к берегу морского десанта . В эпоху парусных кораблей представлял собой небольшое деревянное гребное судно , отличавшееся от других шлюпок малой осадкой (чтобы иметь возможность ближе подойти к берегу) и особым устройством кормы с откидным транцем , который прижимали с помощью натяжных болтов с талрепами к особо устроенному шпунту ; когда судно подходило кормой к месту высадки, болты отдавали, транец откидывали назад, который служил помостом
• Лоцманский — бот, используемый для дежурства лоцманов и проводки судов , а также для передачи лоцмана с борта на борт. Оборудуют съёмным трапом (по типу водолазного трапа) и поисковым прожектором
• Прогулочный — неспециальный бот, используемый для рекреационных выходов и разнообразного отдыха гражданского населения. Среди прогулочных ботов по назначению отдельно выделяют дайв-бот , используемый для транспортировки аквалангистов к месту погружения, для рекреационного дайвинга .
• Промысловый
• Спасательный
• Швертбот — парусная яхта с лёгким подъёмным килем — швертом .

См. также

• Датский бот

Примечания

Ссылки