Interested Article - Кольская железная дорога

Зелёным цветом схематично показано расположение дороги

Железнодорожный мост на участке Айкувен — Ловозеро

Кольская железная дорога — современное неофициальное название строительства № 509. Это недостроенная железная дорога в Мурманской области , одна из строек МВД.

Строительство широтной железной дороги через Кольский полуостров было вызвано планами по созданию на его восточном побережье двух баз военно-морского флота. Дополнительные базы ВМФ понадобились в виду опыта Великой Отечественной войны . База Северного флота, полуостров Рыбачий , в течение войны была отрезана от страны и оказалась в состоянии блокады, а Мурманская база подвергалась бомбардировке с воздуха. Для строительства баз и их будущего снабжения прокладывалась дорога Апатиты — Кейвы — Поной протяжённостью около 300 км с ответвлением к бухте Иоканьга . Трасса ж/д Апатиты-Иоканьга пересекает районы месторождения алюминиевых руд. На Кейвской возвышенности находятся разведанные промышленные запасы алюминиевых руд (минерал кианит). В 1951 году пущен алюминиевый завод в Кандалакше . В результате незавершённости строительства этой дороги, Кандалакшский завод работает на сырье из г. Пикалёво , вместо того, чтобы использовать сырьевую базу Кольского полуострова. Параллельно с использованием труда солдат строилась дорога Лесной (ныне Октябрьский) — Лесной (ныне Умба) .

Для сооружения дороги в конце 1951 года около станции Титан был создан ИТЛ , в котором содержалось до 4900 заключённых, в дальнейшем распределённых по семи лагерям вдоль трассы (45, 59, 72, 82, 102, 119 и 137 км).

По одним сведениям, за год с небольшим было уложено 110 км рельсов, ещё на 10 км — подготовлена трасса. По другим, к 1952 г. было построено 60 км дороги, ещё на 150 км уложена насыпь, до Иоканьги проложена временная автомобильная дорога и линия связи . После смерти Сталина в марте того же 1953 года строительство дороги, как и десятки крупнейших строек и вводимых объектов СССР, утверждённых Госпланом на 4, 5, 6 пятилетки, было остановлено директивами Совета министров СССР по инициативе и представлению Л. Берия , в течение нескольких месяцев законсервировано, а позже, с конце 1950-х, заброшено.

Отрезок дороги от станции Титан до пункта 45 км используется до сих пор (от него, в частности отходит ветка на Ревду ). В посёлке Ревда до 2007 года действовала железнодорожная станция Ловозеро — конечный пункт ведомственной железной дороги от станции Айкувен в окрестностях Кировска. В 2007 году железная дорога была разобрана. Остальные уложенные рельсы были сняты, вероятно, вскоре после прекращения строительства. Железнодорожная насыпь и грунтовая дорога частично сохранялись по крайней мере до середины 1980 годов.

См. также

Примечания

www.memorial.krsk.ru . Дата обращения: 30 ноября 2020. 21 февраля 2020 года. /книга: «СТРОЙКА № 503» (1947—1953 гг.) Документы. Материалы. Исследования. /Издательство «Гротеск». г. Красноярск 2000 г. — 208 с.
. Дата обращения: 27 марта 2012. Архивировано из 14 июля 2014 года.
В период марта-июня 1953 г. Л. Берия осуществил лоббирование отмены ключевых утверждённых объектов народного хозяйства и целей V и VI пятилетних планов , незавершённых объектов IV пятилетки Генерального Плана 1946—1950 гг., утверждённого как Закон Сессий Верховного Совета СССР в марте 1946 г., см. . prorivists.org . Дата обращения: 30 ноября 2020. 29 августа 2019 года. ; Сорокин Г. М . Планирование народного хозяйства СССР: вопросы теории и организации. Изд-во социально-экономической литературы, 1961; Вознесенский Н. А. Избранные произведения, 1931—1947. М., Политиздат, 1979. По письму от 21.03.1953 и проекту постановления СМ СССР, подготовленному Берия, были ликвидированы (фактически брошены) www.alexanderyakovlev.org . Дата обращения: 30 ноября 2020. 19 января 2019 года. ; (недоступная ссылка — ) . topwar3.ru . ; Самсонов А. Хрущёвщина против советской промышленности // Военное обозрение, 1 марта 2016:

Главный Туркменский канал — См. материалы фонда «Средазгипрострой МВД СССР» Государственного архива Каракалпакской АССР (ныне Центральный Государственный архив Республики Каракалпакстан — ЦГА РК)

. www.vlg.aif.ru . Дата обращения: 30 ноября 2020. 19 января 2021 года.

Волго-Балтийский водный путь

. rus-shipping.ru . Дата обращения: 30 ноября 2020. 21 января 2021 года.

Усть-Донецкий порт

Железная дорога Чум—Салехард—Игарка , судоремонтные мастерские, порт и посёлок в районе Игарки

. history.rzd.ru . Дата обращения: 30 ноября 2020. 27 марта 2019 года.

Тоннельный переход под Татарским проливом

Железная дорога Апатиты—Кейва—Поной

Железная дорога Варфоломевка—Чугуевка—бухта Ольга

Железная дорога Чугуевка—Сергеевна

Железная дорога Архангельск —Ручьи— порт Мезень

Железная дорога Красноярск — Енисейск

Железная дорога Петропавловск-Камчатский — Усть-Большерецк

Автомобильная дорога Усть-Большерецк — . petropavlovsk-kamchatsky7m.ru . Дата обращения: 30 ноября 2020. 16 июля 2020 года.

Автомобильные дороги на Кольском полуострове , в Архангельской и Мурманской областях и на побережье Балтийского моря

Кировский химический завод

Черногорский завод искусственного жидкого топлива Главспецнефтестроя, Хакасия

Араличевский завод искусственного жидкого топлива Главспецнефтестроя, Новокузнецк , Кузбасс

Верфь металлического судостроения в Осетрово

В соответствии с письмом Л. П. Берии председателю Совета Министров СССР Г. М. Маленкову о передаче из МВД СССР производственно-хозяйственных и строительных организаций в ведение других министерств был передан из состава МВД целый ряд системообразующих предприятий и строек СССР, которые прежде принадлежали МВД, среди них: Дальспецстрой на Колыме, спецуправление , — в , институт Гидропроект — в . Промышленные предприятия МВД получили также Миннефтепром , министерства путей сообщения, промышленности стройматериалов, лесной и бумажной промышленности, морского и речного флота. См. ГАРФ. Ф. 9401. Оп. 2. Д. 416. Л. 8. Заверенная машинописная копия. Опубликовано: Кокурин А. И.; Пожаров А. И. «Новый курс» Л. П. Берии. 1953 г. // Исторический архив. № 4. 1996. С. 137—138

Ссылки

(рус.) . www.memo.ru . Дата обращения: 30 ноября 2020.
(рус.) . ibelkov.narod.ru . Дата обращения: 30 ноября 2020.
[www.geocaching.su/?pn=101&cid=1642 Стройка № 509 МВД. Автор: СкиталецЪ, 06.02.2007]