Interested Article - Список парусных корветов Российского императорского флота
- 2021-03-31
- 1
В список включены все парусные и парусно-винтовые корветы , состоявшие на вооружении Российского императорского флота , а также колёсный пароходо-корвет Сибирской флотилии.
Парусные корветы представляли собой трёхмачтовые суда с полным парусным вооружением, обладали хорошей скоростью и маневренностью. По своим размерам и вооружению занимали промежуточное положение между фрегатами и бригами , могли нести до 30 орудий на открытой батарее . Корветы предназначались для крейсерских операций, разведывательной и посыльной службы. Принимали участие в дальних, в том числе кругосветных плаваниях . В составе Российского императорского флота суда данного класса появились в конце XVIII — начале XIX веков. До середины XIX века строились парусные корветы, после окончания Крымской войны им на смену пришли парусно-винтовые корветы, ставшие основой лёгких крейсерских сил русского флота и впоследствии перешедшие в класс крейсеров .
Легенда
Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания .
- Размер — длина и ширина судна в метрах.
- Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
- Экипаж — количество членов экипажа.
- Верфь — верфь постройки судна.
- Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего судно.
- История службы — основные места и события.
- н/д — нет данных.
- н/у — не устанавливалась.
Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов История службы и Примечания .
Корветы Балтийского флота
В разделе приведены все корветы, входившие в состав Балтийского флота России .
Название | Ор. | Вод. | Размер | Осадка | Маш. | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ловкий | 12 | н/д | 23,2 x 6,3 | 1,9 | н/у | н/д | н/д | н/д | 1789 год | 1812 год | Состоял при гребном флоте . С 1798 по 1812 год нёс брандвахтенную службу в Роченсальме и Фридрихсгаме . Разобран в Роченсальме. | |
Альциное | 18 | н/д | н/д | н/д | н/д | Приобретены в Которе . | 1805 год | 1809 год | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. C февраля 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Корфу , непосредственного участия в боевых операциях эскадры не принимал, использовался в качестве транспортного судна. В 1808 году после ухода эскадр Д. Н. Сенявина и И. О. Салтанова в Россию был оставлен в Корфу, а в 1809 году — продан французскому правительству. | |||
Версона | 22 | н/д | н/д | н/д | н/д | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. C февраля 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Корфу, непосредственного участия в боевых операциях эскадры не принимал, использовался в качестве транспортного судна. В 1808 году после ухода эскадр Д. Н. Сенявина и И. О. Салтанова в Россию был оставлен в Корфу, а в 1809 году — продан французскому правительству. | ||||||
Дерзкий | 28 | н/д | 26,2 x 7,6 | 3,1 | н/д | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. C февраля 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Корфу, участвовал в крейсерских плаваниях, высадках десантов, блокаде Рагузы и Далмации , бомбардировках французских войск у местечек Полица и Сполатро, бомбардировке Макарски и защите Кастельново от французских войск. После заключения Тильзитского мира ушёл в Корфу. После известия о начале Англо-русской войны перешёл из Корфу в Триест , а январе 1808 года — в Венецию , где в сентябре 1809 года продан французскому правительству. | ||||||
Флора | 22 | н/д | 35,2 x 8,8 | 4,2 | н/д | Главное адмиралтейство | Г. С. Исаков | 1806 год | 1807 год | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. Попав 26 января ( 7 февраля ) 1807 года сильный шторм в районе Корфу, потерял бушприт , фок-мачту , грот-стеньгу и был вынужден стать на якорь у берегов Албании . На следующий день, после того как стих ветер, корвет снялся с якоря и пошёл назад в Корфу, но вновь поднявшимся ветром был выброшен на мель и затонул. Экипаж переправился на берег на шлюпках и был взят в плен турецкими войсками. | ||
Мельпомена | 1823 год | Принимал участие в Англо-русской войне, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, совершал крейсерские плавания и осуществлял конвоирование транспортных судов. С 1814 по 1816 год выходил в практические плавания в Финский залив . Разобран в Кронштадте . | ||||||||||
Помона | Принимал участие в Англо-русской войне, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, совершал крейсерские плавания и принимал участие в блокаде Данцига . В 1811 году нёс брандвахтенную службу в Свеаборге . С 1814 по 1820 год выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. | |||||||||||
Гермион | 22 | н/д | 35,1 x 9,1 | 4,3 | н/д | Кронштадтская верфь | И. П. Амосов | 1817 год | В 1806 и 1807 годах выходил в практические плавания в Балтийское море . Принимал участие в Англо-русской войне, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, совершал крейсерские плавания и осуществлял конвоирование транспортных судов. В 1810 и 1811 годах выходил в практические плавания в Финский залив. Разобран в Кронштадте. | |||
Шарлотта | 16 | н/д | 26,4 x 7,9 | 3,4 | н/д | Приобретён во Франции . | 1807 год | Принимал участие в участие в англо-русской войне, в том числе в крейсерских плаваниях и боевых действиях против флотов Англии и Швеции в Балтийском море в 1808 и 1809 годах. В 1810 и 1811 годах выходил в крейсерские плавания в Финский и Ботнический заливы . Принимал участие в участие в Отечественной войне 1812 года, использовался для крейсерских плаваний, а также участвовал в блокаде Данцига. Разобран в Кронштадте. | ||||
Гремящий | 24 | н/д | н/д | н/д | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стокке , А. А. Попов | 1822 год | 1830 год | 7 ( 19 ) ноября 1824 года был сорван с якоря и выброшен мель во время шторма и наводнения в Военной гавани Кронштадта. В декабре был снят с мели. С октября 1826 года по май 1827 года подвергся тимберовке в Кронштадте. Принимал участие в Архипелагской экспедиции 1827 года, в том числе в Императорском смотре эскадры 2 ( 14 ) июля 1827 года, крейсерстве у входа в Наваринскую бухту и блокаде выход из бухты во время сражения, а также в блокаде пролива Дарданеллы . С октября по ноябрь 1828 года выходил в крейсерство в Средиземное море . В 1829 году корвет вернулся в Кронштадт, где был разобран. | ||
Наварин | 20 | н/д | 39 x 9,8 | 3 | 160 | Захвачен у крепости Модон. | 1828 год | 1854 год | Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов , в том числе в крейсерских плаваниях в Архипелаге, блокаде пролива Дарданеллы. С 1830 по 1843 год и в 1851 и 1852 годах выходил в практические плавания в Финский залив и Балтийское море. 3 ( 15 ) июля 1836 года принимал участие в церемонии встречи Балтийским флотом ботика Петра I на Кронштадтском рейде. В 1844 году выходил в практическое плавание в Северное море . С 1848 по 1850 год участвовал в экспедиции Балтийского флота в воды Дании . В конце лета 1853 года вышел из Кронштадта на Дальний Восток для крейсерских плаваний в Охотском море . По пути дважды попадал в сильные шторма, ремонтировался в Христианзанде и Портсмуте . После второго ремонта вышел в Атлантический океан , однако из-за крепкого противного ветра был вынужден повернуть назад и 21 декабря 1853 ( 2 января 1854 ) года пришёл в голландский порт Флиссинген , где в силу «неблагонадежности к дальнему плаванию» в 1854 году корвет был продан. |
|
||
Львица | 26 | н/д | 39,6 x 9,6 | 3,2 | н/д | Захвачен у острова Кандия. | 1829 год | 1854—1855 годы | В 1829 году ремонтировался в Тулоне . В мае 1830 году был отправлен к Кандии для предотвращения возможных столкновений между турками и греками, после чего ушёл в Кронштадт. В 1831 году сопровождал по пути в Плимут линейный корабль «Кульм», с великой княгиней Еленой Павловной на борту. В 1832—1834, 1836—1838, 1840—1842, 1844, 1845, 1847 и 1848 годах выходил в практические плавания в Финский залив и Балтийское море. В июле 1835 года принимал участие в переброске отряда Гвардейского корпуса из Кронштадта в Данциг, а в сентябре обратно в Кронштадт. В 1844 году получил повреждения, сев в финских шхерах на камни, затонул при килевании в Або . В 1845 году был поднят и в 1846—1847 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. C 1848 года находился в Кронштадтском порту. | |||
Князь Варшавский | 30 | н/д | 50,3 x 13,2 | 6,3 | 380 | Приобретён в Филадельфии . | 1830 году | 1863 год | В 1832 году совершил плавание в Росток , после чего крейсировал у острова Борнхольм в составе отряда. В 1833, 1837, 1850, 1851 и 1852 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. В июле 1835 года принимал участие в перевозке отряда Гвардейского корпуса из Кронштадта в Данциг, а в сентябре того же года обратно в Кронштадт. В 1836 году, с 1838 по 1842 годы, а также в 1845 и 1846 годах принимал участие в плаваниях для морской практики великого князя Константина Николаевича . В июне 1844 года совершил плавание из Кронштадта к берегам Дании. 3 ( 15 ) июля 1853 года принимал участие в Высочайшем смотре флота на Кронштадтском рейде, а 15 июля — в маневрах. В августе и сентябре 1853 года выходил в крейсерское плавание в Балтийском море. Принимал участие в Крымской войне, в 1854 и 1855 годах отряда занимал позицию на Северном фарватере для защиты острова Котлин в составе блокшивного отряда. С 1856 года находился в Кронштадте, при этом в 1856 году принимал участие в Высочайшем смотре, в 1857 и 1858 году нёс брандвахтенную службу на рейде, после чего находился в порту, где и был затоплен. | |||
11 | 885/903 | 48 x 9,73 | 4,2 | 160/200 | н/д | Охтенская верфь | Иващенко | 1856 год | 1901—1902 годы | В 1865—1866 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. В 1880 году переведён из паровых судов в парусные и переквалифицирован в учебное судно. 24 ноября ( 6 декабря ) 1891 года сдан к порту в Кронштадте, а в 1893 году переоборудован в блокшив № 4. В 1901—1902 годах блокшив продан на слом. | ||
Новик | 11 | 885 | 49,8 x 9,73 | н/д | 200 | н/д | 1863 год | Принимал участие в исследованиях побережья и островов Тихого океана. В 1859 году участвовал в визите дипломатической миссии в Эдо. 14 ( 26 ) сентября 1863 на подходах к Сан-Франциско у мыса де-Лос-Рейес в тумане сел на камни и был разбит волнами. | ||||
н/д | н/д | Карповский | н/д | В 1862 году отчислен к порту. Начиная с 1963 года нёс брандвахтенную службу в Кронштадте. | ||||||||
Посадник | 11 | н/д | н/д | Иващенко | 1871 год | С 1858 года нёс службу в составе в эскадры Средиземного моря. В 1864 году подвергся тимберовке в Кронштадте. В 1871 году был исключен из списков судов флота и продан на слом. | ||||||
11 | н/д | 160/200 | н/д | 1883 год | В 1874 году подвергся капитальному ремонту, в 1862—1864 годах заменена паровая машина . В 1883 году исключен из списков судов флота и передан Кронштадтскому порту. | |||||||
Воевода | 11 | н/д | 200 | н/д | 1887 год | Принимал участие в исследованиях побережья и островов Тихого океана. В 1859 году участвовал в визите дипломатической миссии в Эдо. В 1865—1866 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. В 1871 году совершил плавание в Нью-Йорк . В 1887 году исключен из списков судов флота. | ||||||
11 | н/д | н/д | Карповский | 1889 год | В 1866 году отчислен к порту в Кронштадте и переоборудован в плавказарму. В 1889 году — исключен из списков судов флота и продан на слом. | |||||||
11 | н/д | н/д | Иващенко | 1871 год | В 1861 году подвергся капитальному ремонту в Кронштадте. В 1871 году исключен из списков судов флота и продан на слом. | |||||||
Баян | 16 | 1969 | 65,95 x 11 | 5,5 | 300 | н/д | Построен в Бордо | 1857 год | 1899 год | 1858 года нёс службу в составе в эскадры Средиземного моря. В 1873 году подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1892 года переквалифицирован в учебное судно. В 1876 году принимал участие во Второй Американской экспедиции. В 1892 году переквалифицирован в учебное судно, в 1893 году сдан Кронштадтскому порту, а в 1899 году — исключен из списков судов флота. | ||
Калевала | 15 | 1290 | 50,6 x 11,9 | 4,7 | 250 | н/д | Построен в Або | Юргенсон | 1858 год | 1872 год | В 1860 году ушёл из Кронштадта на Дальний Восток, совершал плавания в Тихим океане. В 1865 году вернулся в Балтийское море. В 1872 году исключен из списков судов флота и сдан порту. | |
17 | 2155 | 67,6 x 12,1 | 5,8 | 360 | н/д | Новое Адмиралтейство | Коршиков | 1860 год | 1888 год | В 1870 году подвергся тимберовке. В 1887 году сдан к порту в Кронштадте и переоборудован в блокшив № 7, а 1888 году исключен из списков судов флота. | ||
Витязь | 17 | 2156 | 66,3 x 12 | 5,3 | 160 | н/д | Бьернеборгская верфь | н/д | 1862 год | 1895 год | В 1863—1864 годах в принимал участие в экспедиции к берегам Северной Америки. В 1864 году находился в Средиземном море. В 1870—1874 и 1883—1885 годах совершил 2 кругосветных плавания. В 1874 и 1881 годах подвергался капитальному ремонту в Кронштадте. С 1892 года переклассифицирован в учебное судно . 1894 году сдан к порту в Кронштадте, а в 1895 году — исключен из списков судов флота. | |
Варяг | 17 | 68 x 15,54 | 5,5 | 360 | н/д | Улеабогская частная верфь | н/д | 1886 год | В 1876 году подвергся капитальному ремонту. В 1885 году сдан к порту в Кронштадте, а в 1886 году исключен из списков судов флота и продан на слом. | |||
Аскольд | 17 | 2217 | 66,3 x 12,1 | 5,3 | 340 | Охтенская верфь | Л. Г. Шведе | 1862 год | 1893 год | Совершал плавания в Тихом океане. С 1867 года находился в составе эскадры Средиземного моря. В 1871—1872 годах подвергся тимберовке в Кронштадте, при этом на судно были установлены новые котлы. В 1876 году принимал участие во Второй экспедиции русского флота к берегам Северной Америки. В 1880—1881 годах вновь входил в состав эскадры Средиземного моря. В 1891 году сдан к порту в Кронштадте, а 1893 году исключен из списков судов флота и переоборудован в блокшив № 10. | ||
Витязь | 24 | 3210 | 89 x 13,7 | 4,9 | 2750 | н/д | Завод на Галерном Островке | н/д | 1884 год | 1893 год | Принимал участие в кругосветном путешествии 1886—1889 годов. Осенью 1891 года вновь ушел на Дальний Восток, в следующем году переклассифицирован в крейсер 1-го ранга. 28 апреля ( 10 мая ) 1893 года сел на камни у порта Лазарев , а 31 мая ( 12 июня ) 1893 года был частично разрушен штормом. Остатки корпуса были проданы японскому купцу. | |
Рында | 24 | н/д | Франко-Русский завод | н/д | 1885 год | 1926 год | В 1892 году переклассифицирован в крейсер 1-го ранга. В 1905 году подвергся капитальному ремонту. С 1906 года использовался как учебное, а мая 1917 года как посыльное судно. С мая 1918 года находился на хранении в Кронштадтском порту. В 1922 году подготовлен для демонтажа и реализации, однако до 1926 года продолжал оставаться в распоряжении РККФ . |
-
Корвет «Львица»
-
Корвет «Новик»
-
Корвет «Баян»
-
Корвет «Витязь» 1862 года постройки
-
Корвет «Скобелев»
-
Корвет «Витязь» 1884 года постройки
-
Корвет «Рында»
Корветы Балтийского и Черноморского флотов
В разделе приведены корветы, поочерёдно входившие в состав Балтийского и Черноморского флотов России, за исключением шести судов, построенных на Охтенской верфи и переведённых в состав Черноморского флота после окончания Крымской войны.
Название | Ор. | Вод. | Размер | Осадка | Маш. | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Павел | 18 | н/д | н/д | н/д | н/у | н/д | н/д | н/д | н/д | 1809 год | В 1805 и 1806 годах выходил в практические плавание в Чёрное море. Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, начиная с осени 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Средиземном море, 1807 году использовался для защиты острова Святой Мавры . После ухода эскадр в Россию, был оставлен в Корфу, где в 1809 году продан французскому правительству. | |
Оливуца | 20 | н/д | 39,3 x 10,9 | 5 | н/у | н/д | Севастопольское адмиралтейство | А. П. Прокофьев | 1841 год | 1863 год | В 1842 году принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа в составе отряда, в 1843 году выходил в практическое плавание. В 1844 года находился в распоряжение русского посланника в Греции , где совершал плавания к берегам Сицилии и использовался для прогулок царской семьи по Средиземному морю, во время отдыха в местечке Оливуца на Сицилии. При этом корвет был переименован в «Оливуца». В 1845 году принимал участие в заграничном плавании, проходившем с целью получения морской практики генерал-адмиралом великим князем Константином Николаевичем. С 1847 по 1849 год выходил в практические плавания в Балтийское море. В 1850 года был направлен в Тихий океан с целью защиты прав Российско-Американской компании от английских и американских браконьеров и 29 мая ( 10 июня ) 1851 года прибыл в Петропавловский порт. В 1851 и 1852 годах был задействован на грузо-пассажирских перевозках между Петропавловским портом , Аяном, Петровским зимовьем, Охотском и Новоархангельском . В 1853—1854 годах входил в состав эскадры вице-адмирала графа Е. В. Путятина . Принимал участие в Крымской войне, нёс брандвахтенную службу в Петропавловске и участвовал в эвакуации Петропавловска в залив Де-Кастри . 3 ( 15 ) ноября 1856 года вышел в Россию и 16 ( 28 ) сентября 1857 года прибыл в Кронштадт. | |
Сокол | 9/11 | 1016 | 50 x 9,9 | 4,4 | 200 | н/д | Николаевское адмиралтейство | А. С. Акимов | 1859 год | 1893 год | До начала 1861 года находился в распоряжении русского посланника в Константинополе, после ходил к берегам Сирии , а к концу того же года прибыл в Балтийское море. С 1863 года — вновь на Чёрном море. 27 октября ( 8 ноября ) 1886 года выведен из боевого состава флота и сдан к порту для разоружения, демонтажа и реализации, а 31 июля ( 12 августа ) 1893 года исключен из списков судов флота. |
Корветы Черноморского флота
В разделе приведены все корветы, входившие в состав Черноморского флота России, включая шесть корветов, построенных на Охтенской верфи и переведённых в состав Черноморского флота после окончания Крымской войны.
Название | Ор. | Вод. | Размер | Осадка | Маш. | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Диомид | 24 | н/д | 42,7 x 12,2 | 4,9 | н/у | н/д | Херсонская верфь | В. И. Потапов | 1804 год | 1809 год | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, с 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Средиземном море, с апреля и до конца года стоял в Кастельново, в начале 1807 года перешёл в Корфу. После начала Англо-русской войны ушёл в Триест, где находился до сентября 1809 года, пока не был продан французскому правительству. | |
Херсон | н/д | 36,6 x 10,4 | 3,7 | н/д | М. И. Суровцов | 1805 год | 1809 год | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, с 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Средиземном море, с апреля и до конца года стоял в Кастельново, в начале 1807 года перешёл в Корфу. В августе 1807 года доставил Д. Н. Сенявину рескрипт Александра I о заключении Тильзитского мира и о возвращении флота в Россию. После начала Англо-русской войны ушёл в Триест, а затем в Венецию, где находился до сентября 1809 года, пока не был продан французскому правительству. | ||||
Або | 12 | н/д | н/д | н/д | н/д | Николаевское адмиралтейство | Д. В. Кузнецов | 1809 год | 1826 год | Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов , в том числе в крейсерских плаваниях, бомбардировке Трапезунда и высадке десантов. C 1811 по 1813 год выходил в крейсерские плавания к берегам Крыма , а в 1814 и 1815 годах — практические плавания в Чёрное море. C 1816 по 1826 год нёс брандвахтенную службу в Одессе и Феодосии . | ||
Крым | 18 | н/д | 27,7 | н/д | 130 | Севастопольское адмиралтейство | А. И. Мелихов | 1810 год | 1825 год | Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в крейсерских плаваниях, высадке десантов, бомбардировке укреплений в Геленджикской бухте , Суджук-кале и Трапезунде. C 1811 по 1813 год выходил в крейсерские плавания к берегам Мингрелии , а в 1813 году — к устью Дуная . При этом 1811 году недалеко от Батума корвет уничтожил 10 и захватил 8 турецких судов. С 1814 по 1824 год вновь выходил в плавания к берегам Мингрелии и нёс брандвахтенную службу в Сухум-Кале . 1 ( 13 ) января 1825 года попал в шторм недалеко от Редут-Кале , был сорван сорван с якоря и выброшен на берег. В результате крушения погибло 49 человек экипажа. | ||
Шагин-Гирей | 20 | н/д | н/д | н/д | н/д | Захвачен отрядом русских судов под командованием капитана 1-го ранга М. Т. Быченского . | 1811 год | 1825 год | Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в 1812 году вывозил войска из передаваемой Турции Анапы . В 1813 году выходил в практическое плавание в Чёрное море. В 1816 году на борту «Шагин-Гирея» совершил путешествие из Керчи в Таганрог великий князь Николай Павлович . С 1816 по 1824 год перевозил грузы между портами Чёрного моря и нёс брандвахтенную службу в Одессе. | |||
Язон | 24 | н/д | 36,3 x 9,8 | 4,6 | н/д | Севастопольское адмиралтейство | А. И. Мелихов | 1815 год | 1831 год | С 1817 по 1827 год выходил в практические плавания в Чёрное море, при этом в 1824 году проводил съемку берегов. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов , в том числе в блокаде Анапы, конвоировании транспортов, крейсерских плаваниях, перевозке больных и снарядов. В 1829 году стоял в Севастополе , а в 1830 году совершал плавания между Севастополем и Очаковым . | ||
Ольга | н/д | 39 x 10,7 | 5,3 | н/д | Захвачен у крепости Месемврия. | 1829 год | н/д | С 1830 по 1832 год совершал плавания в Чёрном море. В 1833 году переоборудован в транспорт и получил новое имя «Ахиолло». | ||||
Сизополь | н/д | 40,5 x 10,7 | 4,6 | 190 | Николаевское адмиралтейство | И. Я. Осминин | 1830 год | 1845 год | В 1832, 1834, 1837 и 1838 годах выходил в крейсерские плавания к берегам Абхазии . В 1833 году принимал участие в экспедиции Черноморского Флота на Босфор . В 1835 и 1836 годах находился в Архипелаге в распоряжении русского посланника в Греции. В 1838 году был перечислен в ластовые суда, а в 1845 году разобран. | |||
Пендераклия | н/д | 1831 год | 1844 год | В 1833 году принимал участие в экспедиции Черноморского Флота на Босфор. В 1834 и 1835 годах находился в Константинополе в распоряжении русского посланника в Турции, совершал плавания в Афины и Смирну . В 1836 в составе отряда действовал у берегов Кавказа. В 1837 году находился в Афинах в распоряжении русского посланника в Греции. С 1838 по 1841 годы вновь принимал участия в операциях вдоль Кавказского побережья. | ||||||||
Месемврия | н/д | Севастопольское адмиралтейство | А. П. Прокофьев | 1832 год | 1835 год | С 1833 по 1837 год действовал у берегов Кавказа в составе Геленджикского отряда судов. В 1838 году в составе Сухумской эскадры контр-адмирала Ф. Г. Артюкова действовал у Абхазского берега. 13 ( 25 ) апреля 1838 года принимал участие в высадке десанта в устье реки Сочи , совместно с фрегатом « Варна » прикрывал строительство форта Александрия. В ночь С 30 мая ( 11 июня ) по 31 мая ( 12 июня ) во время стоянки на рейде в устье реки Сочи корабли попали в сильный шторм и были выброшены на берег. | ||||||
Ифигения | 20/22 | н/д | 36,8 x 10 | 4,5 | 180 | Николаевское адмиралтейство | В. Г. Апостоли | 1834 год | 1848 год | В 1835 и 1839 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции. При этом в 1835 году в Пирее выиграл гонку у английского фрегата «Портленд», на которую был вызван его капитаном, а в 1839 году совершал плавание в Ливорно . С 1836 по 1838 год, а также с 1840 по 1847 год принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа. С июня по август 1842 года с кадетами на борту находился в практическом плавании в Чёрном море. В 1848 году отчислен к порту. | ||
Орест | 18/21 | н/д | 34,6 x 9,3 | 4,1 | 180 | А. С. Акимов | 1836 год | 1854 год | В 1837, 1843, 1844 и 1847 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1838 году находился в распоряжении русского посланника в Греции. С 1839 по 1841 и с 1848 по 1853 годы принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа. Принимал участие Крымской войне, с 1854 года входил в состав эскадры защиты Севастопольского рейда, затоплен на рейде. | |||
Пилад | 20 | н/д | 39,3 x 10,9 | 5 | н/д | И. В. Машкин | 1840 год | 1854 год | В 1841, 1842, 1850 и 1851 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции в. C 1843 по 1849, в 1852 и 1853 годах по два-три месяца в году выходил в практические плавания в Чёрное море и в принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа. 13 ( 25 ) января 1848 года был застигнут в сильной борой в Новороссийской бухте , сорван с якорей и выброшен на берег, две недели спустя снят с берега и отправлен на ремонт в Севастополь. Принимал участие в Крымской войне, в том числе в бомбардировке захваченного турецкими войсками укрепления Святого Николая. 14 ( 26 ) декабря 1854 года затоплен на Севастопольском рейде. | |||
Андромаха | 18 | н/д | 37,5 x 11,4 | 4,5 | 190 | 1841 год | 1855 год | В 1842 и 1843 годах находился в распоряжение русского посольства в Греции. В 1844 году принимал участие в действиях флота у берегов Кавказа. В июне и июле 1845 года выходил в практическое плавание в Чёрное море, после чего ушёл в Средиземное море. С декабря 1845 года принимал участие в заграничном плавании, проходившем с целью получения морской практики генерал-адмиралом великим князем Константином Николаевичем. Осенью 1846 года вернулся в Севастополь. В 1847 году выходил к Кавказскому побережью, а в 1848 и 1849 годах находился в заграничном плавании в Греции. В 1850 и 1851 годах вновь выходил к берегам Кавказа и принимал участие в практических практических плаваниях в Чёрном море. В июле 1853 года выходил в крейсерское плавание к мысу Херсонес и принимал участие в перевозке войск из Севастополя в Сухум-Кале. Принимал участие в Крымской войне, в том числе в бомбардировке укрепления Святого Николая, занятого турецкими войсками. 27 августа ( 8 сентября ) 1855 года затоплен на Севастопольском рейде при оставлении города гарнизоном. | ||||
Калипсо | н/д | 1845 год | 1855 год | В 1846—1848, 1851 и 1852 годах выходил к берегам Кавказа и принимал участие в практических практических плаваниях в Чёрном море. C 1849 по 1850 год находился в распоряжение русского посольства в Грецию. В 1853 году выходил в крейсерское плавание к берегам Кавказа и принимал участие в перевозке войск из Севастополя в Сухум-Кале. Принимал участие в Крымской войне, в том числе 26 октября ( 7 ноября ) 1853 года доставил предписание адмирала князя А. С. Меншикова «брать и разрушать турецкие военные суда» в расположение эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова . До декабря 1853 года нёс брандвахтенную службу в Одессе, а с марта 1854 года входил в состав эскадры защиты Севастопольского рейда. 27 августа ( 8 сентября ) 1855 года затоплен на Севастопольском рейде при оставлении города гарнизоном. | ||||||||
Арианда | 20/25 | н/д | 38,1 x 10,6 | н/д | н/д | Севастопольское адмиралтейство | Рожнов | 1851 год | 1854 год | В июле 1852 года был направлен в Грецию в распоряжение русского посланника. В начале Крымской войны не смог вернуться в Россию и поэтому в 1854 году в Триесте был продан греческому правительству. | ||
Буйвол | 9/11 | 885 | 49,8 x 9,7 | 4,26 | 200 | н/д | Охтенская верфь | Карповский | 1856 год | 1869 год | В 1857—1858 годах перешли из Кронштадта в Николаев и вошли в состав Черноморского флота. Несли службу в качестве корветов «11-пушечного ранга» и составляли основу крейсерских сил русского флота в Чёрном море. 25 января ( 6 февраля ) 1869 года проданы на слом. | |
Вепрь | 8/11 | |||||||||||
Волк | 9/11 | |||||||||||
Зубр | ||||||||||||
Рысь | ||||||||||||
Удав | ||||||||||||
Воин | н/д | 1820 | 59,4 x 11,2 | 5,3 | 250 | н/д | Николаевское адмиралтейство | н/д | 1857 год | 1894 год | Нёс службу в качестве транспортного судна, корвета и учебно-артиллерийского корабля. 19 ( 31 ) января 1894 года продан на слом. | |
Ястреб | 8/10 | 1016 | 50 x 9,9 | 4,4 | 220 | н/д | А. С. Акимов | 1860 год | 1876 год | Нёс службу в качестве корвета на Чёрном море. 27 марта ( 8 апреля ) 1876 года выведен из боевого состава флота и сдан к порту для разоружения, демонтажа и реализации. | ||
Кречет | 9/10 | н/д | 1871 год | Использовался для борьбы с поставками оружия горцам и уничтожением судов контрабандистов на Чёрном море, неоднократно выходил в крейсерства к берегам Кавказа. 24 июня ( 6 июля ) 1871 года исключен из списков судов флота и сдан Николаевскому порту. | ||||||||
Память Меркурия | 11 | 850/885 | 50 x 9,8 | 4 | 382 | 162/175 | Трофимов | 1865 год | 1883 год | До 1871 года корвет использовался в основном для борьбы с контрабандой и поставками оружия горцам, неоднократно выходил в длительные крейсерства к берегам Кавказа. В 1871 году корвет подвергся перевооружению, а в 1874 году — капитальному ремонту механизмов. Во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов использовался в качестве учебно-артиллерийского судна в Николаеве . С октября 1878 года находился в составе Дунайской флотилии, с марта 1879 года — в составе Практического отряда в Николаеве. 9 ( 21 ) апреля 1883 года корвет исключен из списков судов флота и переоборудован блокшив. | ||
Львица | 9 | 795/885 | 49,8 x 9,4 | 411 | 175 | Александров | 1865—1866 годы | 1893 год | Нёс службу в качестве корвета на Чёрном море. 31 июля ( 12 августа ) 1893 года исключен из списков судов флота и переоборудован в блокшив . |
-
«Крушение русской эскадры на Абхазском берегу у реки Соча 30 мая 1838 года ». Картина Каменева
-
«Корвет „Калипсо“ у мыса Матапана ». Рисунок В. А. Прохорова
-
Корвет «Львица» на стапеле Николаевского казенного завода
-
Модель корвета «Рысь» из коллекции ЦВММ
Корветы Каспийской флотилии
В разделе приведены все Корветы, входившие в состав Каспийской флотилии России. В составе флотилии с 1807 по 1831 год несли службу всего четыре парусных корвета, строившихся по одному проекту — тип «Казань».
Название | Ор. | Размер | Осадка | Маш. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Казань | 16 | 33,6 x 9,5 | 3,8 | н/у | Казанское адмиралтейство | Е. И. Кошкин | 1807 год | 1818 год | Принимал участие русско-персидской войне 1804—1813 годов . С 1808 по 1813 год выходил в крейсерские плавания к каспийским берегам Персии . Разобран в Астрахани . | |
Арианда | А. П. Антипьев | 1808 год | 1819 год | Принимал участие русско-персидской войне 1804—1813 годов. С 1809 по 1812 год выходил в крейсерские плавания к каспийским берегам Персии, в конце 1812 — начале 1813 года принимал участие в бомбардировке крепости Ленкорань . С 1814 по 1819 год выходил в практические плавания в Каспийское море . Разбился у берегов Персии в 1819 году. | ||||||
Казань | 16/18 | 1816 год | 1827 год | В 1818 году выходил в практическое плавание в Каспийское море. С 1819 по 1821 год принимал участие в военно-исследовательской экспедиции Н. Н. Муравьёва-Карсского к туркменскому берегу Каспийского моря. С 1822 по 1826 год вновь выходил в практические плавания в Каспийское море. Разобран в Астрахани. |
|
|||||
Геркулес | 16 | С. О. Бурачёк | 1820 год | 1831 год | С 1821 по 1824 год выходил в практические плавания в Каспийское море. В 1825 году принимал участие в экспедициях профессора Э. И. Эйхвальда , после чего был задействован для перевозки войск из Астрахани в Баку . Во время русско-персидской войны 1826—1828 годов стоял в Астрахани. Разобран в Астрахани. |
Пароходо-корвет Сибирской флотилии
В разделе приведён пароходо-корвет, входивший в состав Сибирской флотилии России .
Название | Ор. | Вод. | Размер | Осадка | Маш. | Верфь | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Америка | 8 | 554 | 50,3 x 8,6 | 3,8 | 150 | Судоверфь Уэбба, Нью-Йорк | 1857 год | 1883 год | В 1858 году входил в состав эскадры генерал-губернатора Н. Н. Муравьёва-Амурского . На судне были открыты залив Америка, бухта Находка, большое количество заливов и бухт акватории залива Петра Великого . |
-
Корвет «Америка»
Примечания
Комментарии
- Заложена и спущена как кайка «Ловкая», в 1797 году кайка переоборудована в корвет.
- ↑ Корветы «Флора», «Мельпомена» и «Помона» строились по одному проекту, тип «Флора».
- ↑ 18-фунтовые карронады.
- Бывший египетский корвет «Нессабиз Сабах» ( «Восточная Звезда» ), взятый в плен и включённый в состав Балтийского флота России. В русском флоте был назван в честь победы в Наваринском сражении.
- Шестнадцать 18-фунтовых карронад и четыре 12-фунтовых пушки.
- По одним данным был разобран в 1854 году, по другим затоплен в 1855 году к северу от острова Котлин для заграждения Северного фарватера.
- Был назван в честь генерал-фельдмаршала И. Ф. Паскевича, командовавшего русскими войсками во время подавления польского восстания и получившего титул светлейшего князя Варшавского.
- По состоянию на 1862 год вооружение судна состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1866 год — из одиннадцати 60-фунтовых пушек № 2, на 1873—1879 годы — три 5,9-дюймовых пушки и четыре 4-фунтовые карронады, на 1880 год — одна 6-дюймовая пушка образца 1867 года и четыре 9-фунтовых пушки образца 1867 года.
- Десять 36-фунтовых пушек № 3 и одна 36-фунтовая пушка № 1.
- Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, с 1866 года — шесть 36-фунтовых пушек № 1.
- Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1880 год вооружение состояло из одной 36-фунтовой пушки № 1 и десяти 1/4-пудовых «единорогов».
- Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1866 год — одиннадцать 60-фунтовых пушек № 2, до 1875 года — одна 60-фунтовая пушка № 2 и четыре 8-фунтовых пушки, на 1876 год четыре 8-фунтовых пушки и одна 4-фунтовая нарезная пушка.
- Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1862 год — десять 24-фунтовых пушко-карронад и одна 36-фунтовая пушка № 1, на 1866 год — одиннадцать 60-фунтовых пушек № 2.
- Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1868 год — одна 60-фунтовая пушка № 1, две 36-фунтовые пушки № 2 и шесть 36-фунтовых пушек № 3.
- Первоначальное вооружение состояло из шестнадцати 24-фунтовых пушек, на 1873 год — четыре 6-дюймовые пушки образца 1867 года и четыре 9-фунтовые нарезные пушки образца 1867 года, на 1880 год — четыре 6-дюймовые пушки, четыре 9-фунтовые пушки образца 1877 года и одна 4-фунтовая нарезная пушка.
- На 1862 год вооружение состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и десяти 36-фунтовых пушек № 2, однако к 1866 году две 36-фунтовые пушки были сняты.
- Первоначальное вооружение состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и шестнадцати 60-фунтовых пушек № 2, на 1871 год — из восьми 5,9-дюймовых нарезных и четырёх 4-фунтовых нарезных пушек.
- 27 июля ( 8 августа ) 1882 года переименован в «Скобелев» в честь скончавшегося в этом году генерала М. Д. Скобелева .
- На начало 1860-х годов вооружение состояло их одной 60-фунтовой пушки № 1 и шестнадцати 60-фунтовых пушек № 2, в 1870 году были установлены нарезные орудия, из них пять 6-дюймовых пушек образца 1867 года, четыре 9-фунтовых пушки образца 1867 года и 3 скорострельные пушки.
- Первоначальное вооружение состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и шестнадцати 60-фунтовых пушек № 2, в 1870 году были установлены нарезные орудия, из них пять 6-дюймовых и четыре 4-фунтовых, на 1880 год вооружение составили одна 5,9-дюймовая нарезная пушка, десять 9-фунтовых нарезных пушек, две 4-фунтовые медные пушки и одна пушка Энгстрема, на 1883 год — восемь 9-фунтовых пушек образца 1877 года, две 4-фунтовые медные пушки и две пушки Энгстрема.
- Первоначальное вооружение состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и шестнадцати 60-фунтовых пушек № 2, на 1870 год — из пяти 6-дюймовых пушек образца 1867 года и четырёх 4-фунтовых нарезных пушек, на 1876 год — из восьми 6-дюймовых и четырёх 9-фунтовых пушек.
- ↑ Корветы «Витязь» и «Рында» строились по одному проекту, тип «Витязь».
- Первоначальное вооружение состояло из десяти 6/28-дюймовых пушек, четырёх 4-фунтовых пушек образца 1867 года и десяти 47/5-миллиметровых пушек.
- Индикаторных л. с.
- C 8 ( 21 ) мая 1917 года «Освободитель».
- Первоначальное вооружение состояло из десяти 6/28-дюймовых пушек, четырёх 4-фунтовых пушек образца 1867 года и десяти 47/5-миллиметровых пушек, на 1900 год — из четырёх 6/28-дюймовых пушек, двух 75/50-миллиметровых пушек, двух 4-фунтовых пушек образца 1877 года, двух 47/1-дюймовых пушек, шести 37/5-дюймовых и одной 2,5-дюймовой пушки Барановского, также на судне был установлен 1 носовой 38-сантиметровый торпедный аппарат, на 1913 год — из четырёх 75/50-миллиметровых пушек и четырёх 47/1 пушек.
- С 1882 года «Скобелев».
- До 1882 года «Витязь».
- Переоборудован из транспорта, приобретённого в 1804 году в Херсоне.
- До 1846 года «Менелай».
- ↑ Корветы «Пилад» и «Менелай» строились по одному проекту, тип «Пилад».
- ↑ 24-фунтовые карронады.
- Первоначальное вооружение корвета состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и десяти 36-фунтовых пушек № 3, в 1873—1882 годах — из двух 6,3-дюймовых пушек образца 1867 года, пяти или шести 9-фунтовых нарезных пушек и двух 3-фунтовых медных пушек образца 1867 года.
- ↑ Заложен и спущен как одноимённый транспорт, в 1805 году переоборудован в корвет.
- Переоборудован в портовое судно.
- Указана длина судна.
- Назван в честь Шагин-Гирея , последнего крымского хана, отрекшегося от престола в 1783 году, после чего Крымское ханство было присоединено к России.
- Переоборудован в портовое судно.
- Назван в честь дочери императора Николая I , великой княжны Ольги Николаевны , поскольку был захвачен у турок в день Равноапостольной княгини Ольги , позже был переименован в «Месемврия».
- ↑ Корветы «Сизополь», «Пендераклия» и «Мессемврия» строились по одному проекту, тип «Сизополь». Названия корветы получили в честь взятия турецких крепостей Сизополь и Мессемврия, а также уничтожения русским флотом отряда судов у города Пендераклия.
- Восемнадцать 8-фунтовых чугунных пушек, одна 8-фунтовая карронада, одна 3-фунтовая медная пушка и один 3-фунтовый медный фальконет.
- После войны при расчистке Севастопольской бухты 14 марта 1859 года был поднят и подарен Херсонской обители.
- ↑ Корветы «Андромаха» и «Калипсо» строились по одному проекту, тип «Андромаха».
- 24-фунтовые пушки.
- 11 ( 23 ) марта 1859 года при расчистке Севастопольской бухты был поднят и продан.
- ↑ Или «Ариадна».
- Две 24-фунтовых пушки, восемнадцать 24-фунтовых пушко-карронад, одна 8-фунтовая карронада, четыре 3-фунтовых медных фальконета.
- ↑ Одна 36-фунтовая пушка и десять 36-фунтовых пушко-карронад.
- Первоначальное вооружение состояло из одной 36-фунтовой пушки и десяти 36-фунтовых пушко-карронад, на момент 1868 года на судне оставались восемь 36-фунтовых пушко-карронад.
- Первоначальное вооружение судна состояло из девяти 36-фунтовых пушек № 1 и одной 8-фунтовой карронады, в 1863 году вооружение сократилось до девяти 36-фунтовых пушек № 1, а к 1871 году они были заменены на восемь 36-фунтовых пушек № 2.
- Девять 36-фунтовых пушек № 1 и одна 8-фунтовая карронада.
- Данные о первоначальном вооружении корвета разнятся, по сведениям из одних источников оно состояло из девяти 36-фунтовых пушек № 1 и одного 1/4-пудового и одного 10-фунтового «единорогов», по другим из одной 36-фунтовой пушки № 1, восьми 36-фунтовых пушко-карронад и двух 10-фунтовых «единорогов». В 1871 году вооружение было заменено на два 6-дюймовых орудия на поворотных платформах и шесть 9-фунтовых орудий образца 1867 года, а к 1875 году на судно дополнительно установили ещё 6-дюймовую пушку. В 1877 году на корвет были вновь установлены гладкоствольные орудия: четыре 36-фунтовые, одна 4-фунтовая и одна 3-фунтовая пушки.
- Первоначальное вооружение судна состояло из одной 36-фунтовой пушки № 1, восьми 36-фунтовых пушко-карронад и двух 10-фунтовых «единорогов», на 1873 год — из двух 6-дюймовых пушек образца 1867 года и шести 9-фунтовых пушек образца 1867 год, на 1875 год — из трёх 6-дюймовых и четырёх 9-фунтовых пушек.
- Указана ширина между перпендикулярами, включая обшивку.
Ссылки на источники
- , с. 31—43.
- , с. 133—140, 325—329, 397.
- ↑ , с. 124—125.
- , с. 41, 304.
- ↑ , с. 133.
- , с. 794.
- ↑ , с. 134.
- , с. 41—42.
- , с. 133—134.
- ↑ , с. 42.
- ↑ , с. 794—795.
- ↑ , с. 31.
- , с. 31—32.
- ↑ , с. 34.
- ↑ , с. 762.
- , с. 134—135.
- , с. 43—44.
- ↑ , с. 135.
- , с. 44.
- , с. 42—43.
- ↑ , с. 136.
- ↑ , с. 126—127.
- , с. 19, 125.
- ↑ , с. 137.
- , с. 255.
- , с. 215—219.
- ↑ , с. 138.
- , с. 334—341.
- , с. 11—15, 394—430, 523—528, 541.
- , с. 81, 403, 413.
- , с. 138—139.
- , с. 139.
- , с. 444, 698—701.
- , с. 164, 178.
- ↑ , с. 139—140.
- ↑ , с. 41.
- , с. 135—136, 327.
- , с. 124—125, 492—493.
- , с. 35—37.
- ↑ , с. 494—495.
- ↑ , с. 328.
- , с. 544—545, 794—795.
- ↑ , с. 325.
- ↑ , с. 41, 373.
- , с. 544—545.
- ↑ , с. 33.
- ↑ , с. 492—493.
- , с. 325—326.
- , с. 43.
- ↑ , с. 326.
- , с. 761.
- , с. 33—34.
- , с. 763.
- , с. 44, 395—396.
- , с. 34—35.
- ↑ , с. 35.
- , с. 326—327.
- ↑ , с. 327.
- , с. 37—39.
- , с. 37—41.
- ↑ , с. 327—328.
- , с. 329.
- , с. 24.
- , с. 69—70.
- , с. 328—329.
- , с. 32.
- ↑ , с. 397.
- ↑ , с. 648—649.
- ↑ , с. 32—33.
- , Глава I. Путешествие в прибрежную Туркмению.
- , с. 141.
- , с. 704—705.
- .
Литература
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
- Муравьёв-Карсский Н. Н. / Под ред. А. Б. Васильева. — М. : Типография Августа Семена, 1822.
- Ештокин А. А., Шубина Л. Е. Залив Петра Великого. — Владивосток: Владиздат, 2012. — 220 с. — ISBN 978-5-93375-006-2 .
- Катаев В. И. Крейсерские операции российского флота. — М. : «Моркнига», 2009. — 328 с. — ISBN 978-5-903080-69-4 .
- Васильев Д. М. // Акционерное общество «Центр технологии судостроения и судоремонта» (АО «ЦТСС») — Государственный научный центр РФ Судостроение : журнал. — СПб. , 2007. — Ноябрь—декабрь ( № 6 (775) ). — С. 69—70 . — ISSN .
- Алексеев А. И. Как начинался Владивосток. — Владивосток: Дальневосточное книжное издательство, 1985. — С. 224. — 10 000 экз.
- Обзор заграничных плаваний судов русского военного флота в 1850-1868 годах. — СПб. : Типография Морского Ведомства в Главном Адмиралтействе, 1871. — Т. I. — 702 с.
- Обзор заграничных плаваний судов русского военного флота в 1850-1868 годах. — СПб. : Типография Морского Ведомства в Главном Адмиралтействе, 1871. — Т. II. — 752 с.
- 2021-03-31
- 1