Канфана́р ( хорв. Kanfanar ) — древний город на полуострове Истрия , находящийся на левой стороне ущелья Драга, переходящего в Лимский залив — природной границы между двумя областями — Пулы и Пореча .

История

Первое упоминание о городе Канфанар относится к 5 мая 1096 года , когда патриарх Волрико ( итал. Volrico ) подписал концессию на территорию вокруг Лимского залива в пользу коммуны Двиград . Канфанар начал своё развитие с маленького поселения, постепенно превратившись в большой город к 1630 году . Соседний Двиград к тому времени был окончательно измотан постоянными войнами и эпидемиями малярии и местные жители стали постепенно покидать древнее поселение, отдавая предпочтение Канфанару. Согласно старинным летописям, к 1650 году в Двиграде оставалось только три семьи, неспособные на переезд, хотя 40 годами ранее крепость и близлежащие территории населяло около 150 семей общей численностью до 700 душ.

С ростом Канфанара, небольшая церковь, установленная здесь в XIII веке, перестала вмещать большое количество прихожан и на её месте в 1696 году был воздвигнут новый храм Св. Сильвестера. В 1714 году из Двиграда сюда перенесена церковная кафедра, ранее располагавшаяся в базилике Св. Софии и имеющая историческую ценность. Таким образом церковь Св. Сильвестера получает статус приходской, а в 1723 году церковный ансамбль дополняется недостающей колокольней.

Очередной серьёзной вехой в развитии города стала постройка, во времена австрийского правления, железной дороги к Пуле. В Канфанаре была построена современная железнодорожная станция, оборудованная всем необходимым. Сюда из основания долины Драга был проложен трубопровод, соединенный с Ровинем , а также установлены паровые насосы. Паровые двигатели паровозов заправлялись здесь же водой. Таким образом город стал единственным железнодорожным узлом на территории Истрии . Движение на Пулу было открыто 18 августа 1876 года. Ровиньское же ответвление железной дороги просуществовало менее века — с 20 сентября 1876 года до 20 октября 1966 года. В 1906 году город также становится важным транспортным узлом после строительства трассы на Мргане ( хорв. Mrgane ).

Во время первой мировой войны , в 1915 году, австрийские власти, ожидавшие активных боевых действий на территории Истрии, производят эвакуацию проживающих в Канфанаре женщин и детей в город Моравска ( хорв. Moravska ).

Вторая мировая война не обошла стороной город — Канфанар был обстрелян и сожжен немецкими оккупантами, было казнено много людей из числа гражданского населения, сожжено муниципальное здание, в котором хранились вся документация и архивы не только самого города, но и давно пустующего Двиграда.

В 1947 году город получает статус окружного, однако вместе с этим лишается свободы в отношении некоторых религиозных обрядов, в числе которых месса в память о Св. Ромуальде, начинавшаяся в церкви Св. Мартина, находящейся чуть выше по Лимскому заливу, и оканчивающаяся в пещере его имени песнопениями и молитвами. Последняя подобная процессия проходила в 1946 году под патронажем блаженного Мирослава Булешича , замученного и убитого в 1947 году в Ланище ( хорв. Lanišće ). Позже к ряду запрещенных обрядов добавилось и празднование дня Св. Якоба.

В современной истории Канфанар постепенно теряет свой статус, став местным сообществом. Принималось несколько попыток организации местного населения — был организован колхоз и построено здание истринского землячества. Однако попытки оказались безуспешными. В здании землячества теперь размещается начальная школа Петра Студенаца ( хорв. Petar Studenac ), на вилле «Евфимия» расположена школа-интернат. На центральной площади города расположено здание, в котором ранее располагался городской культурный центр. Здесь местные жители могли играть в настольный теннис и бильярд, слушать радио. Самая большая комната центра являлась кинотеатром (теперь она служит гимнастическим залом), где иногда проходили различные праздники и танцевальные вечера.

Не так давно около города был построен самый большой в Хорватии виадук через ущелье Драга, возвышающийся на 126 метров и протяженностью 552 м. На его открытии присутствовал президент страны Франьо Туджман .

В настоящее время город оказался на пересечении двух главных транспортных артерий полуострова. Рядом с Канфанаром находится развязка двух скоростных шоссе: A8 (Канфанар — Матульи) и A9 ( Буе — Пула ). Эти дороги называются «Истрийский ипсилон».

Население

Муниципальное образование общины Канфанар состоит из 20 населенных пунктов (включая сам город) общей численностью 1 457 человек (по данным переписи 2001 г.):

Достопримечательности

Обнаруженные следы человеческой культуры в окрестностях Канфанара относятся к эпохе палеолита (в пещере Св. Ромуальда), каменного (отражены на находящихся по соседству с пещерой холмах Zamnjak и Maklavun) и бронзового веков. Остатки культуры бронзового века дают нам возможность создать общее представление о том, как наши предки хоронили усопших важных особ. Также найдены исторические памятники римской культуры, относящиеся к периоду как нашей эры, так и до неё.

Ссылки

• от 21 августа 2006 на Wayback Machine — история и достопримечательности Канфанара на английском и хорватском языках.