Порт Хатанга — морской порт посёлка Хатанга , расположенный на правом берегу реки Хатанга , впадающей в Хатангский залив моря Лаптевых , в 115 милях от устья реки.

Морской порт является замерзающим, ледокольная проводка в порту не осуществляется. Навигация в морском порту проходит в период с июля по сентябрь.

История

В 1934—1935 годах в бассейне реки Хатанга для исследования возможности судоходства работали две гидрографических экспедиции. После положительных заключений по итогам работ экспедиций уже в августе 1936 года в район будущего порта прибыло первое судно. 28 февраля 1939 года Правительством СССР было принято решение об организации на реке Хатанга Речного агентства с базированием в селе Хатанга. Организация на реке Хатанга водно-транспортного предприятия способствовала значительному экономическому росту района. В 1952 году впервые в Хатангу вошло морское судно, что создало предпосылку для образования крупного морского порта, так как с началом постоянного захода морских судов с грузами возник вопрос об организации их обработки и обслуживания.

25 декабря 1954 года приказом Министра Морского флота № 154 на базе Хатангской речной конторы был образован Хатангский арктический морской порт. Первоначально в порту было построено 2 деревянных причала. Однако с резким увеличением грузопотока потребовалось создание капитальных сооружений, и с 1975 года, на базе списанных металлических барж, были построены 4 причала. В 1986 году был сдан в эксплуатацию 5 причал.

В 2006 году предприятие было реорганизовано в ЗАО «Хатангский морской торговый порт». В настоящее время это единственное предприятие, осуществляющее водные перевозки в бассейне рек Хатанга, Хета и Котуй в восточной части Таймырского полуострова .

Производственная инфраструктура

Порт располагает открытой складской площадкой 17500 м². В разгрузке задействуются: 3 плавкрана , 3 гусеничных крана, 1 автомобильный кран, 6 автопогрузчиков .

Портофлот

Название	Грузоподъёмность, т.	Назначение	Год постройки	Место постройки
«Владимир Русанов»	16000	нефтяной танкер	1994
«Ермак»	7000	генгруз	1999	Мальта
«Георгий Ушаков»	7000	генгруз	2001	Гданьск
«Борис Вилькицкий»	6500	нефтяной танкер	1992	Германия
«Нордвик»	5000	танкер класса река-море	1985	Болгария
«Пётр Анохин»	3300	сухогруз	1989	Португалия
«Сормовский 3066»	3300	сухогруз	1990	Португалия
«Сергей Асямов»	3200	сухогруз	1990
«Харитон Лаптев»	1450	сухогруз	1974	Жигалово
«Анабар»	600	сухогруз-наливник	1986	Жигалово
«Лена»	600	сухогруз-наливник	1987	Жигалово
«Созидательный»		морской буксир	1959	Далянь

Также имеются буксиры (5 шт), баржи и несколько пассажирских катеров .

Терминалы

Общее количество причалов — 5.

Основные операторы морских терминалов :

• Хатангский морской торговый порт — 5

Примечания

Литература

• (рус.) . . Российская газета . 10.11.2010. {{ cite news }} : Проверьте значение даты: |date= ( справка ) (текст распоряжения опубликован в "Собрании законодательства Российской Федерации", 09.08.2010, N 32, ст. 4364)
• (рус.) .
• (рус.) .

Ссылки

• на сайте Администрации морских портов Западной Арктики
• (рус.) — официальный сайт Хатангского морского торгового порта
  • ХМТП на fleetphoto