Interested Article - Curtiss O-52 Owl
- 2021-04-04
- 1
Curtiss O-52 Owl — американский самолет, разведчик-наблюдатель.
История
Самолёт представлял собой моноплан , имевший цельнометаллическую конструкцию.
Создан в 1930-х годах. Разработан и производился фирмой Curtiss-Wright. Применялся ВВС США во время Второй мировой войны .
Совершил первый полёт в 1941 году . В США по результатам участия в манёврах был сочтён малопригодным для "современных" боевых действий на заморских территориях, поэтому преимущественно исполнял функции связного самолёта и самолёта ПЛО. Всего построено около 200 машин. Последний американский самолёт серии "O"; далее связные самолёты имели код "L" (liaison).
В ноябре 1942 года было решено поставить часть машин в СССР по ленд-лизу . Было отправлено 26 машин, но только 19 из них добрались до СССР . Они использовались для корректировки артиллерийского огня, аэрофотосъемки и разведки местности на северном и центральном участках фронта весной-летом 1943 года. Перед использованием самолёты прошли войсковые испытания. В отчете о войсковых испытаниях советские лётчики признали, что американская машина превосходит использовавшиеся тогда на фронте устаревшие корректировщики-бипланы Р-5 , ССС (ЗС) и Р-Z .
Несколько O-52 были закуплены для ВВС Бразилии, однако, в действиях бразильского экспедиционного корпуса в Европе они не участвовали.
Тактико-технические характеристики
Источник данных: Curtiss Aircraft 1907–1947,
American Warplanes of World War II
- Технические характеристики
- Экипаж : 1 пилот + 1 стрелок-наблюдатель
- Длина : 8,03 м
- Размах крыла : 12,42 м
- Высота : 2,83 м
- Площадь крыла: 19,55 м²
- Масса пустого: 1919 кг (4231 фунтов)
- Максимальная взлётная масса : 2433 кг (5364 фунтов)
- Силовая установка : 1 × Pratt & Whitney R-1340-51 Wasp
- Мощность двигателей: 1 × 600 л.с. (1 × 450 кВт )
- Воздушный винт : 3-лопастный металлический
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 354 км/ч
- Крейсерская скорость : 309 км/ч
- Практическая дальность: 1127 км
- Практический потолок : 5940 м
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: два 7.62-мм пулемета
Эксплуатанты
- ВВС СССР : окаэ 12, 13, 50.
Самолёт в экспозициях музеев
- 40-2746 – Музей авиации и космонавтики Пима in Тусон , штат Аризона .
- 40-2763 – Национальный музей Военно-воздушных сил США , Дейтон , штат Огайо .
- 40-2769 – Авиационный музей Янки , Чино , штат Калифорния .
- 40-2804 – ещё один O-52, ранее входивший в коллекцию Уолтера Соплаты восстанавливается в Хантингтоне, штат Индиана .
См. также
сопоставимые самолёты
Литература
- Котельников В.Р. Авиационный ленд-лиз. — М. : Фонд «Русские Витязи», 2015. — 368 с. — 1000 экз. — ISBN 985-5-9906036-3-9.
- Donald, David. American Warplanes of World War II . London: Aerospace Publishing, 1995. ISBN 1-874023-72-7 .
- Hardesty, Von. Red Phoenix: The Rise of Soviet Air Power 1941-1945 . Washington, D.C.: Smithsonian Institution, 1991. ISBN 0-87474-510-1 .
- United States Air Force Museum Guidebook . Wright-Patterson AFB, Ohio: Air Force Museum Foundation, 1975.
Примечания
- Hardesty 1991, p. 253, Appendixes.
- ↑ . Дата обращения: 12 января 2022. 13 января 2022 года.
- Bowers, Peter M. Curtiss aircraft, 1907-1947. — London : Putnam, 1979. — P. 433–435. — ISBN 0370100298 .
- Donald 1995, p. 64.
- . Pima Air & Space Museum . Дата обращения: 30 июля 2018. Архивировано из 13 августа 2017 года.
- . National Museum of the US Air Force (7 апреля 2015). Дата обращения: 30 июля 2018. 27 марта 2022 года.
- . National Museum of the US Air Force (июнь 2016). Дата обращения: 30 июля 2018. 2 января 2022 года.
- . Yanks Air Museum . Yanks Air Museum. Дата обращения: 30 июля 2018. 2 января 2022 года.
- . Aerial Visuals . AerialVisuals.ca. Дата обращения: 30 июля 2018. 2 января 2022 года.
- Goodall, Geoff . www.goodall.com.au (15 июля 2019). Дата обращения: 16 сентября 2019. 2 января 2022 года.
Ссылки
- (рус.)
- (рус.)
- (англ.)
- 2021-04-04
- 1