Алексей Семёнович Акимов ( 1799 , Харьковская губерния — не ранее 1862 ) — русский кораблестроитель XIX века, построил около 40 судов различного ранга и класса для Российского императорского флота , участник обороны Севастополя , строитель мостов , инспектор кораблестроительных работ Николаевского порта, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров .

Биография

Акимов Алексей Семёнович родился в 1799 году в Харьковской губернии в солдатской семье. С 1816 по 1824 годы учился в Черноморском штурманском училище в городе Николаеве . Выпущен помощником штурмана XIV класса Табели о рангах . В 1824—1825 годах находился в плаваниях на линейном корабле « Пармен » и служил на Николаевской брандвахте , а затем на адмиральской яхте «Утеха» .

В мае 1826 года, по решению командующего Черноморским флотом адмирала А. С. Грейга штурманский помощник 14-го класса Акимов, вместе с другими молодыми флотскими офицерами, был отобран кандидатом для отправки на стажировку в Англию для обучения кораблестроению. Вместе с пятью кандидатами он был прикреплён к штурманской роте для изучения английского языка , который преподавал им помощник корабельного мастера А. Н. Мелетин . 28 декабря 1826 года Акимов отплыл на учёбу из Одессы в Лондон на английском купеческом судне. В 1827 году, во время заграничной командировки, Акимов был произведён в подпоручики Корпуса флотских штурманов, а в 1831 году в поручики Корпуса корабельных инженеров. Стажировка продлилась до 1832 года .

Весной 1832 года Акимов вернулся в Россию. В качестве экзамена адмирал А. С. Грейг поручил ему построить 18-пушечный бриг «Фемистокл» по чертежу знаменитого брига « Меркурий ». 21 октября 1832 года корабль был заложен в Николаевском адмиралтействе и 6 сентября 1833 года спустил его на воду . 24 декабря 1833 года Акимов в Главном Адмиралтействе Николаева заложил 84-пушечный линейный корабль « Силистрия », который был спущен на воду 11 ноября 1835 года .

В 1834 году Акимов был произведён в штабс-капитаны , а в 1835 году получил чин капитана . 29 декабря 1835 года заложил 18-пушечный парусный корвет « Орест » (спущен на воду 31 октября 1836 года) .

В 1837 году Акимов был направлен в Одессу , где являлся наблюдающим за постройкой парохода «Митридат» . 29 мая 1837 года завершил постройку и спустил на воду адмиральскую яхту « Ореанда », которая в августе 1848 года отправилась из Николаева вокруг Европы в Кронштадт , где победила в императорских парусных гонках . 24 ноября 1837 года в Николаевском адмиралтействе заложил 44-пушечный парусный фрегат « Флора » (спущен на воду 21 сентября 1839 года) .

28 августа 1838 года в Спасском адмиралтействе Николаева Акимов заложил два 84-пушечных линейных корабля « Гавриил » (спущен на воду 19 ноября 1839 года) и « Уриил » (спущен — 31 октября 1840 года), которые вошли в состав Черноморского флота и участвовали в Крымской войне 1853—1856 годов. В день спуска «Уриила» Акимов заложил 44-пушечный фрегат « Кагул », который построил и спустил на воду 17 сентября 1843 года. Корабль участвовал в Крымской войне 1853—1856 годов, в том числе в Синопском сражении . 13 февраля 1855 года затоплен на Севастопольском рейде между Михайловской и Николаевской батареями .

3 марта 1841 года в Севастопольском адмиралтействе Акимов заложил 52-пушечный корабль « Коварна » (спущен на воду 11 сентября 1845 года) . 18 марта 1844 года Акимов приступил к строительству 60-пушечного фрегата « Кулевчи » (спущен на воду 20 сентября 1847 года) и трёх 10-пушечных тендеров «Проворный», « Поспешный » и «Скорый» (спущены на воду 9 сентября 1845 года) . В 1846 году Акимов был произведён в подполковники Корпуса корабельных инженеров. В 1849 году заложил два транспорта «Портица» и «Балаклава», которые спустил в 1850 году . В 1852 году Акимов был командирован в Севастополь , где возглавил ремонт и постройку судов. Во время обороны Севастополя ремонтировал и поднимал затонувшие суда, подготовил корабли к Синопскому сражению и затем отремонтировал повреждённые суда. В 1854 году построил наплавной мост в Севастополе с Южной на Северную сторону. Участвовал в обороне Севастополя в составе его гарнизона. В 1855 года по болезни вернулся в Николаев, а затем построил мост через Днепр у Берислава для переправы русских войск .

В 1855 году Акимов был произведён в полковники и назначен инспектором кораблестроительных работ Николаевского порта . В 1855 году организовал срочную постройку первого наплавного моста через Бугский лиман между Спасском и Варваровкой длиной около 880 метров. Мост имевший важное стратегическое значение просуществовал более 100 лет. В 1855 году Акимов приступил к достройке первого винтового парового 135-пушечного линейного корабля Черноморского флота «Босфор» (переименован 30 марта 1856 года в «Синоп»), который строился в Спасском адмиралтействе в Николаеве с октября 1852 года строителем С. И. Чернявским , в 1855 году переведённым в Санкт-Петербург. Корабль, спущенный на воду 26 сентября 1858 года, имел паровую машину мощностью 800 номинальных л.с. , которая позволяла развивать скорость 11 узлов . 7 апреля 1856 года полковник Акимов был награждён орденом Святого Георгия IV класса (№ 9904) за выслугу лет .

С 1857 по 1860 годы построил парусно-винтовые 9-пушечные корветы « Ястреб » (спущен на воду 19 июня 1860 года), « Сокол » (спущен на воду 30 августа 1859 года) и 9-пушечный « Кречет » (спущен на воду 7 августа 1860 года) и парусно-винтовые шхуны «Четырдах» и «Алушта» . За постройку судов и мостов, а также как участник обороны Севастополя и Николаева Акимов был награждён пятью орденами, двумя медалями и знаком беспорочной службы за 30 лет. 23 января 1861 года был уволен в отставку с чином генерал-майора .

Умер Акимов Алексей Семёнович в Николаеве после 1861 года .

Примечания

Литература

• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России. 1696—1891. — М. : Вече, 2007. — С. 62, 302, 303, 321, 323, 324, 326, 328, 351, 359, 378, 391, 393. — 448 с.