Степан Иванович Чернявский (1804/ 1805 — 1868 ) — русский кораблестроитель XIX века, построил около 50 парусных и парусно-винтовых кораблей , фрегатов и других военных судов, курировал проектирование и постройку первых броненосцев Российского императорского флота , председатель кораблестроительного технического комитета и член Морского учёного комитета Морского ведомства , генерал-лейтенант .

Биография

Степан Иванович Чернявский родился 25 декабря 1804 ( 6 января 1805 ) года в Херсонской губернии , в унтер-офицерской семье .

Службу начал юнгой Черноморского флота 6 августа 1813 года. С 1814 по 1819 годы учился в Севастопольском флотском училище; 23 января 1820 года был определён в Черноморское штурманское училище , из которого был выпущен в 1825 году. В декабре 1826 года, по решению командующего Черноморским флотом адмирала А. С. Грейга , Чернявский вместе с другими молодыми флотскими офицерами, специально отобранными для продолжения обучения и изучения кораблестроительного мастерства, был командирован в Англию ; 6 января 1827 года был произведён в штурманские помощники унтер-офицерского ранга, 23 сентября того же года переименован в прапорщики Корпуса флотских штурманов . 18 апреля 1828 года Чернявский был переведён в Корпус корабельных инженеров в том же чине, 31 декабря 1831 года — произведён в подпоручики .

В Севастопольском адмиралтействе (1832—1836)

В 1832 году, после возвращения из Англии, подпоручик С. И. Чернявский был направлен в Севастопольское адмиралтейство , где занимался мачтовой и шлюпочной работой, достройкой и ремонтом различных судов. Руководил модернизацией бригантины «Елизавета», парохода « Громоносец », корвета « Пендераклия », тимберовал бриг « Меркурий », исправлял фрегат « Бургас » и килевал корвет « Ифигения » .

В конце лета 1832 года С. И. Чернявский в Севастопольском адмиралтействе приступил к самостоятельной постройке кораблей. 9 августа он заложил тендеры «Быстрый» и «Скорый». Оба тендера были построены и 28 мая 1833 года спущены на воду. 26 сентября 1833 года за отличие произведён в поручики . В 1834 году был командирован в Николаевское адмиралтейство , где достраивал первый на Чёрном море 120-пушечный корабль « Варшава », спроектированный А. С. Грейгом и построенный И. Я. Осмининым . В 1835 году С. И. Чернявский вернулся в Севастополь , строил грузовой бот и ремонтировал различные суда. 14 февраля 1835 года заложил 44-пушечный фрегат « Браилов », который был спущен на воду 6 октября 1836 года. За постройку фрегата награждён орденом Святого Станислава 3 степени. Полностью завершить постройку корабля лично Чернявскому не удалось, так как решением командования флота корабел был направлен в Николаевское адмиралтейство .

В Николаевском адмиралтействе (1836—1852)

2 ноября 1836 года С. И. Чернявский был произведён в штабс-капитаны . Прибыв в Николаев занимался проектированием и постройкой кораблей различных классов. В Николаевском адмиралтействе за 17 лет работы корабел построил :

— три 120-пушечных парусных линейных корабля I ранга: « Двенадцать апостолов » (1838—1841) в Главном адмиралтействе Николаева, « Париж » (1847—1849) и « Великий князь Константин » (1850—1852) в Спасском адмиралтействе Николаева. При строительстве головного 120-пушечного линейного корабля I ранга: « Двенадцать апостолов » впервые в российском кораблестроении применил систему крепления трюма У. Саймондса;

— два 84-пушечных линейных корабля « Трёх Иерархов » (1836—1838), « Храбрый » (1841—1847);

— 60-пушечный фрегат « Месемврия » (1838—1840);

— парусную шхуну « Ласточка » (1837—1838);

— бриг «Эндимион»;

— девятнадцать канонерских лодок ;

— транспорты «Лиман», «Рымник», «Днестр».

2 ноября 1838 года Чернявский был произведён в капитаны Корпуса корабельных инженеров. В период работы в Николаевском Адмиралтействе С. И. Чернявский не только самостоятельно строил корабли, но и наблюдал за постройкой различных судов другими мастерами, заведовал коллекцией чертежей и библиотекой по кораблестроению. В 1843 году был командирован в Англию для сбора сведений по усовершенствованию кораблестроения. 6 декабря 1847 года произведён в подполковники .

15 октября 1852 года С. И. Чернявский в эллинге Николаевского адмиралтейства приступил к строительству первого винтового парового 131-пушечного корабля Черноморского флота «Босфор» (переименован в «Синоп»). Опыта постройки таких кораблей не было, и с 1852 по 1853 год Чернявского командировали в Англию и Францию для ознакомления с организацией и техникой постройки железных винтовых судов. Возвратившись из командировки Чернявский доработал чертежи «Босфора». Строительство корабля продолжил строитель А. С. Акимов и спустил его на воду в 1859 году .

В Санкт-Петербурге (1855—1869)

3 августа 1855 года подполковник С. И. Чернявский был откомандирован в Санкт-Петербург для постройки 125-пушечного корабля «Император Николай I» и 10 броненосных плавучих батарей. Одновременно он был назначен членом Морского учёного комитета . В январе 1856 года был пожалован в чин полковника и назначен членом Комитета по реконструкции Охтенской верфи . В том же году Высочайшим указом назначен председателем кораблестроительного и технического комитета. В 1857 году назначен членом Комитета по изучению лесов Царства Польского .

18 мая 1860 года произведён в чин генерал-майора . Автор проекта броненосного крейсера « Князь Пожарский » (построен в 1864—1869 гг.) . С 1864 года Чернявский, являясь членом Технического комитета Главного инженерного управления, занимался вопросами подводного плавания и возглавлял разработку первых программ кораблестроения на период перехода к железным броненосным судам, обеспечивал проектирование и постройку первых железных броненосцев типа « Первенец » и « Не тронь меня ». Спроектировал новый вариант мелкосидящих плавучих батарей с нарезными орудиями, предназначенных для обороны Керченского пролива .

Под председательством генерал-майора С. И. Чернявского был доработан проект английской фирмы «Митчел и К°» для строительства русских двухбашенных броненосных лодок «Русалка» и « Чародейка ». В 1865 году Чернявского назначили председателем кораблестроительного технического комитета и членом Морского учёного комитета. Одновременно он стал главным контролёром всех новых проектов броненосцев. 1 января 1868 года Чернявского произвели в звание генерал-лейтенанта .

Скончался 6 ( 18 ) июля 1868 года .

Был женат на Чернявской Марии Ивановне (урожд. Уптон), дочери военного архитектора Джона Уптона .

Награды

• Орден Святого Станислава 3-й степени (1835);
• Орден Святой Анны 2-й степени (1838);
• Орден Святого Станислава 2-й степени (1844);
• Орден Святого Владимира 3-й степени (1858);
• Орден Святого Станислава 1-й степени (1863);
• Орден Святой Анны 1-й степени (1865; императорская корона к ордену — 1866) .

Примечания

Литература

• Быховский И. А. Рассказы о русских кораблестроителях. — Л. : Судостроение, 1966. — С. 248. — 284 с. — 17 800 экз.
• Скрицкий Н. В. Самые знаменитые кораблестроители России. Степан Иванович Чернявский. — М. : Вече, 2002. — С. 126—133. — 375 с. — 7000 экз. — ISBN 5-7838-1124-6 .
• Скрицкий Н. В. Корабел переходного периода // «Морской флот» : Журнал. — 2008. — № 5 . — ISSN .