Interested Article - Счастие (линейный корабль)

jan
  • 2020-09-06
  • 1

Запрос «Счастье (линейный корабль)» перенаправляется сюда; см. также другие значения .

«Счастие» , или «Счастье» (до 25 ноября ( 6 декабря ) 1741 года назвался «Генералиссимус Российский» ) — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи , один из кораблей типа «Слава России». Находился в составе флота с 1741 по 1756 год, в вооружённых конфликтах участия не принимал, однако неоднократно участвовал в практических плаваниях и учениях эскадр кораблей Балтийского флота, а по окончании службы был разобран.

Описание судна

Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота . Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей . Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и остойчивостью .

Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра , ширина от 12,3 до 12,65 метра , а осадка от 5,4 до 5,48 метра. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов .

Первоначально корабль был назван в честь принца Антона Ульбрихта Брауншвейгского , супруга Анны Леопольдовны , который носил чин генералиссимуса российского с 11 ( 22 ) ноября 1740 года .

История службы

Линейный корабль «Генералиссимус Российский» был заложен на Соломбальской верфи 11 ( 22 ) июля 1740 года и после спуска на воду 12 ( 23 ) мая 1741 года вошёл в состав Балтийского флота России . Строительство вёл корабельный подмастерье, получивший в 1741 году звание корабельного мастера , В. И. Батаков . 25 ноября ( 6 декабря ) 1741 года после государственного переворота и восшествия на российский престол императрицы Елизаветы Петровны корабль был переименован в «Счастие» .

Летом 1742 года был подготовлен для перехода в Балтийское море и 19 (30) июля в составе эскадры вице-адмирала П. П. Бредаля вышел из Архангельска . 23 июля ( 3 августа ) разлучился с эскадрой в районе острова Кильдин и продолжил плавание самостоятельно. 21 августа ( 1 сентября ) попал в шторм и получил сильные повреждения: на корабле была сломана грот-мачта , которая при падении убила четырёх матросов и разбила шлюпку . Для исправления повреждений корабль зашел в одну из бухт полуострова Рыбачий , после чего ушел в Кольский залив , где с 17 (28) сентября остался на зимовку в Екатерининской гавани . 6 ( 17 ) августа 1743 года покинул Кольский залив и в районе острова Кильдин присоединился к беломорской эскадре под командованием капитана полковничьего ранга В. Ф. Люиса , следовавшей в Балтийское море .

10 (21) августа корабли эскадры попали в полосу сильных штормов, во время которых «Счастие» получил сильные повреждения. 21 августа ( 1 сентября ) в составе отряда из трёх повреждённых во время шторма кораблей отделился от эскадры и вернулся в Екатерининскую гавань, где вновь остался на зимовку. С мая по август следующего 1744 года кораблю удалось совершить удачный переход до Ревеля . Всего за время перехода в результате различных обстоятельств погибли 63 члена экипажа .

Во время кампаний 1745 и 1746 годов выходил в практические плавания в Финский залив в составе эскадр кораблей Балтийского флота. В 1745 году также выходил к крейсерское плавание к мысу , а 22 июля ( 2 августа ) и 23 июля ( 3 августа ) 1746 года участвовал в показательных учениях у Ревеля. 14 (25) августа того же года во время манёвров столкнулся с линейным кораблём « Ревель ». Во время столкновения на «Счастии» был повреждён крамбол , а на втором корабле — корма .

По окончании службы в 1756 году корабль «Счастие» был разобран в Кронштадте .

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Счастие» в разное время в звании капитана полковничьего ранга служили :

  • князь М. Несвицкий (1742—1743 годы) ;
  • князь П. А. Барятинский (1744 год) ;
  • Д. Паддон (1745 год) ;
  • Г. Кейзер (1746 год) .

Примечания

Комментарии

  1. Также в серию входили два корабля «Северный Орёл» 1735 и годов постройки, два корабля «Ревель» 1735 и годов постройки, два корабля «Ингерманланд» 1735 и 1752 годов постройки, два корабля «Святой Пётр» 1741 (до 6 ( 17 ) декабря 1741 года назвался «Иоанн») и годов постройки, два корабля «Полтава» 1743 и 1754 годов постройки, два корабля «Святой Александр Невский» 1749 и годов постройки, два корабля «Москва» 1750 и годов постройки, корабли « Слава России » (головной корабль серии), « Основание Благополучия », « Леферм », « Благополучие » (до 6 ( 17 ) декабря 1741 года назвался «Правительница Российская»), « Екатерина », « Фридемакер », « Лесное », « Архангел Рафаил », « Святая великомученица Варвара », « Святой Сергий », « Святой Иоанн Златоуст » (В 1751 году был переименован в «Святой Иоанн Златоуст второй» в связи с постройкой ), « Архангел Гавриил », « Архангел Уриил », « Наталия », « », « », « », « », « Евстафий Плакида », « Святой Иануарий », « Саратов », « », « Трёх Иерархов », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « Мироносиц », « », « », « », « », « », « », « » и один корабль без названия 1758 года постройки.
  2. 155 футов 6 дюймов.
  3. 41 фут 6 дюймов.
  4. 18 футов.
  5. Англичанин на русской службе оригинал имени Luwis , в русской транслитерации также встречается вариант написания фамилии Лювес.
  6. Англичанин на русской службе, сын шаутбенахта Джорджа Паддона , в российских документах также именовался Георгем Георгиевичем.

Ссылки на источники

  1. , с. 42—62.
  2. , с. 42.
  3. , с. 22.
  4. ↑ , с. 15.
  5. ↑ , с. 44.
  6. , с. 22—23.
  7. , с. 35.
  8. , с. 345—346, 388.
  9. , с. 43—44.
  10. , с. 401.
  11. , с. 23.
  12. , с. 388.
  13. , с. 167.
  14. , с. 400—401.
  15. , с. 157—158.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0 .
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
  • Данилов А. М. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. — Минск : «Амалфея», 1996. — ISBN 985-6015-29-4 .
Источник —

jan
  • 2020-09-06
  • 1
  • Tags:

Same as Счастие (линейный корабль)

The title for the last searches