Кингсли, Патрик
- 1 year ago
- 0
- 0
|
Это
заготовка статьи
об автогонщике. Помогите Википедии, дополнив её.
|
|
В другом языковом разделе
есть более полная статья
(англ.)
.
|
Патри́к Андре́ Эже́н Жозе́ф Депайе́ ( фр. Patrick André Eugène Joseph Depailler ; 9 августа 1944 , Клермон-Ферран , Пюи-де-Дом , Франция — 1 августа 1980 , Хоккенхайм , ФРГ ) — французский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 . Чемпион Европы Формулы-2 .
Французский автогонщик родился 9 августа 1944 года в небольшом городке Франции – Клермон-Ферран. В возрасте 18 лет Патрик Депайе пробовал свои силы на мотогонках . С 1967 года начал принимать участие в Формулe-3 Франции, где показывал неплохие результаты и в 1971 году стал чемпионом соревнований.
В 1968 году Депайе подал заявку на участие в гонках спортивных машин, проходивших в Монцe, и занял там третье место.
С 1972 года Патрик Депайе участвовал в заездах Формулы-2 и в этом сезоне смог занят третью позицию по итогам чемпионата. Кроме того, этот сезон ознаменовался для французского гонщика победой на Гран При Монако и участием в двух заездах Формулы-1 в составе команды Tyrrell .
Сезон 1973 года стал для Патрика Депайе очередной ступенькой на пути к цели, француз занял третье место в чемпионате Формулы-2. А спустя год гонщик стал победителем, заняв первое место в итоговой таблице соревнований.
1974 год – стал для Патрика Депайе полным сезоном, который он откатал в Формуле-1, выступая за команду Tyrrell . Лучшим результатом стала гонка в Швеции, где Депайе занял второе место.
В 1975 году по итогам чемпионата Патрик Депайе стал девятым, а на внезачетной гонке Гран При, проходившей в Швейцарии, приехал вторым. На протяжении следующих нескольких лет француз так и показывал средние результаты, оказываясь то на девятом, то на пятом месте.
С 1979 года Патрик Депайе выступал в чемпионате за команду Ligier . В начале сезона француз показывал хорошие результаты в заездах, однако получил травму и не смог завершить сезон достойно. Год спустя гонщик снова поменял команду и стал тренироваться за Alfa-Romeo . Но и здесь удача была не на его стороне, он не финишировал ни в одной гонке. На одной из тренировок Патрик Депайе попал в серьезную аварию, из-за которой получил множественные травмы. Умер гонщик 1 августа 1980 года в возрасте 36 лет.
1 августа 1980 года Патрик Депайе попал в смертельную аварию на тестах в Хоккенхаймринге , у машины Альфа-Ромео сломалась подвеска в результате чего он ударился в барьер на скоростном повороте «Осткурве», задняя часть болида поднялась вверх, и приземлилась прямо на барьер. Гонщик умер от несовместимых с жизнью травм головы.
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1972 | Тиррелл | 004 | Косворт DFV V8 | G |
АРГ
|
ЮАР
|
ИСП
|
МОН
|
БЕЛ
|
ФРА
НКЛ |
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
ИТА
|
КАН
|
США
7 |
НКЛ | 0 | |||||
1974 | Тиррелл | 005 | Косворт DFV V8 | G |
АРГ
6 |
БРА
8 |
ЮАР
4 |
9 | 14 | ||||||||||||||
006 |
ИСП
8 |
МОН
9 |
ФРА
8 |
||||||||||||||||||||
007 |
БЕЛ
Сход |
ШВЕ
2 |
НИД
6 |
ВЕЛ
Сход |
ГЕР
Сход |
АВТ
Сход |
ИТА
11 |
КАН
5 |
США
6 |
||||||||||||||
1975 | Тиррелл | 007 | Косворт DFV V8 | G |
АРГ
5 |
БРА
Сход |
ЮАР
3 |
ИСП
Сход |
МОН
5 |
БЕЛ
4 |
ШВЕ
12 |
НИД
9 |
ФРА
6 |
ВЕЛ
9 |
ГЕР
9 |
АВТ
11 |
ИТА
7 |
США
Сход |
9 | 12 | |||
1976 | Тиррелл | 007 | Косворт DFV V8 | G |
БРА
2 |
ЮАР
9 |
СШЗ
3 |
4 | 39 | ||||||||||||||
P34 |
ИСП
Сход |
БЕЛ
Сход |
МОН
3 |
ШВЕ
2 |
ФРА
2 |
ВЕЛ
Сход |
ГЕР
Сход |
АВТ
Сход |
НИД
7 |
ИТА
6 |
КАН
2 |
США
Сход |
ЯПО
2 |
||||||||||
1977 | Тиррелл | P34 | Косворт DFV V8 | G |
АРГ
Сход |
БРА
Сход |
ЮАР
3 |
СШЗ
4 |
ИСП
Сход |
МОН
Сход |
БЕЛ
8 |
ШВЕ
4 |
ФРА
Сход |
ВЕЛ
Сход |
ГЕР
Сход |
АВТ
13 |
НИД
Сход |
ИТА
Сход |
США
14 |
КАН
2 |
ЯПО
3 |
9 | 20 |
1978 | Тиррелл | 008 | Косворт DFV V8 | G |
АРГ
3 |
БРА
Сход |
ЮАР
2 |
СШЗ
3 |
МОН
1 |
БЕЛ
Сход |
ИСП
Сход |
ШВЕ
Сход |
ФРА
Сход |
ВЕЛ
4 |
ГЕР
Сход |
АВТ
2 |
НИД
Сход |
ИТА
11 |
США
Сход |
КАН
5 |
5 | 34 | |
1979 | Лижье | Косворт DFV V8 | G |
АРГ
4 |
БРА
2 |
ЮАР
Сход |
СШЗ
5 |
ИСП
1 |
БЕЛ
Сход |
МОН
5 |
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
КАН
|
США
|
6 | 20(22) | |||
1980 | Альфа-Ромео | Альфа-Ромео V12 | G |
АРГ
Сход |
БРА
Сход |
ЮАР
НКЛ |
СШЗ
Сход |
БЕЛ
Сход |
МОН
Сход |
ФРА
Сход |
ВЕЛ
Сход |
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
КАН
|
США
|
НКЛ | 0 |