Гран-при Португалии
- 1 year ago
- 0
- 0
Гран-при Португалии 1984 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Впервые прошёл на трассе Эшторил в Португалии . Соревнования состоялись 21 октября 1984 года . Для завоевания титула чемпиона мира Ники Лауда достаточно было финишировать вторым — тогда он, при любом итоге гонки, обходил своего ближайшего и единственного соперника Алена Проста по крайней мере на пол-очка. В течение гонки, постепенно улучшая свою позицию, Лауда наконец вышел на второе место, когда Найджел Мэнселл развернулся и сошёл с дистанции за 18 кругов до финиша. В итоге, сохранив второе место до самого финиша гонки, Лауда выиграл титул, опередив всего на пол-очка своего товарища по команде Алена Проста. Финальный протокол этой гонки отражает необычно большое количество звёздных гонщиков Ф1: на тех, кто заработал в ней очки, придётся в итоге 13 выигранных в чемпионатов мира, а трое гонщиков, поднявшихся на подиум, были три звезды из трёх разных эпох Ф1, — Ники Лауда на закате своей долгой и успешной карьеры, Ален Прост в расцвете своей, и Айртон Сенна на самой заре своей карьеры, — и каждый из них в итоге завоевал по меньшей мере три титула чемпиона мира (Прост — даже четыре).
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 7 | Ален Прост | McLaren - TAG | M | 70 | 1:41:11,753 | 9 |
2 | 11 | 8 | Ники Лауда | McLaren - TAG | M | 70 | +13,425 | 6 |
3 | 3 | 19 | Айртон Сенна | Toleman - | M | 70 | +20,042 | 4 |
4 | 8 | 27 | Микеле Альборето | Ferrari | G | 70 | +20,317 | 3 |
5 | 5 | 11 | Элио де Анджелис | Lotus - Renault | G | 70 | +1:32,169 | 2 |
6 | 1 | 1 | Нельсон Пике | Brabham - BMW | M | 69 | +1 круг | 1 |
7 | 7 | 15 | Патрик Тамбе | Renault | M | 69 | +1 круг | |
8 | 12 | 22 | Риккардо Патрезе | Alfa Romeo | G | 69 | +1 круг | |
9 | 17 | 28 | Рене Арну | Ferrari | G | 69 | +1 круг | |
10 | 19 | 2 | Манфред Винкельхок | Brabham - BMW | M | 69 | +1 круг | |
11 | 10 | 20 | Стефан Юханссон | Toleman - | M | 69 | +1 круг | |
12 | 20 | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier - Renault | M | 69 | +1 круг | |
13 | 23 | 14 | Герхард Бергер | ATS - BMW | P | 68 | +2 круга | |
14 | 15 | 5 | Жак Лаффит | Williams - Honda | G | 67 | +3 круга | |
15 | 25 | 21 | Мауро Бальди | Spirit - | P | 66 | +4 круга | |
16 | 24 | 30 | Йо Гартнер | Osella - Alfa Romeo | G | 65 | Закончилось топливо | |
17 | 14 | 23 | Эдди Чивер | Alfa Romeo | G | 64 | +6 кругов | |
Сход | 22 | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella - Alfa Romeo | G | 60 | Двигатель | |
Сход | 6 | 12 | Найджел Мэнселл | Lotus - Renault | G | 52 | Вылет | |
Сход | 9 | 16 | Дерек Уорик | Renault | M | 51 | Коробка передач | |
Сход | 13 | 33 | Филипп Стрейфф | Renault | M | 48 | Трансмиссия | |
Сход | 4 | 6 | Кеке Росберг | Williams - Honda | G | 39 | Двигатель | |
Сход | 21 | 25 | Франсуа Эсно | Ligier - Renault | M | 31 | Электрика | |
Сход | 18 | 18 | Тьери Бутсен | Arrows - BMW | G | 24 | Трансмиссия | |
Сход | 26 | 10 | Джонатан Палмер | - | P | 19 | Коробка передач | |
Сход | 16 | 17 | Марк Зурер | Arrows - BMW | G | 8 | Электрика | |
Сход | 27 | 9 | Филипп Альо | - | P | 2 | Двигатель |
Предыдущая гонка:
Гран-при Европы 1984 года |
Чемпионат мира
Формулы-1
Сезон 1984 года |
Следующая гонка:
Гран-при Бразилии 1985 года |
|
||
Предыдущая гонка:
|
Гран-при Португалии |
Следующая гонка:
Гран-при Португалии 1985 года |