Colgan Air, Inc. — американская региональная авиакомпания , являющаяся дочерним подразделением Pinnacle Airlines . Штаб-квартира расположена на территории в г. Манассас ( Manassas ), штат Виргиния.

Главные пункты назначения — нью-йоркский аэропорт Ла Гардия , бостонский международный аэропорт Логан , международный аэропорт Washington Dulles , международный аэропорт Ньюарк Либерти , и хьюстонский Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша . В данный момент обслуживает почти 50 городов на северо-востоке и в Техасе в качестве региональной компании для US Airways Express , United Express и Continental Connection .

5 февраля 2007 было объявлено, что Калгэн будет обслуживать линии компании Continental Airlines из международного аэропорта Ньюарк Либерти, начиная с 2008 года. Калгэн закупила и использует 15 новых самолётов Bombardier Q400 .

История

основал FBO (Fixed base operator, сервисный центр для обслуживания пассажиров и проведения технического обслуживания и ремонта) «Colgan Airways Corporation» в ( ) и в 1965. Компания начала предусмотренное обслуживание по контракту с IBM в 1970 между аэропортом Манассас и Поукипси. В следующие 15 лет она разрослась и в 1986 была продана .

Когда в 1991 Presidential Airways исчезла, Калгэн и его сын, Майкл Дж. (Michael J.) возобновили свой бизнес под маркой Colgan Air. Компания была основана и начала работать 1 декабря 1991. 1 июля 1997 она стала региональным подразделением Continental Airlines, работая под маркой Continental Connection.

Пункты назначения

United Express

US Airways Express

Continental Connection

Аварии

• : 26 августа 2003 Beech 1900D , принадлежащий Colgan Air, совершающий рейс компании US Airways Express ударился о воду вскоре после взлёта из Ярмута (Массачусетс). Оба пилота погибли .

• Рейс 3407 авиакомпании Continental Airlines : 12 февраля 2009 Bombardier Q400 , принадлежащий Colgan Air упал на жилой дом, находящийся на Long Street в Клэренс-Центре (штат Нью-Йорк), подлетая к международному аэропорту Ниагара (Баффало). Погибли 44 пассажира и пять членов экипажа, а также один человек, находившийся в доме . Рейс выполнялся 74-местным самолётом Bombardier Dash 8 Q400 ( ) с двумя турбовинтовыми двигателями, оснащённым системой противообледенения. Эта машина была введена в эксплуатацию в апреле 2008 . Экипаж не сообщал об аварийной ситуации перед крушением. Это был первый случай аварии на коммерческих самолётах с человеческими жертвами в США с августа 2006.

См. также

• Рейс 3407 авиакомпании Continental Airlines

Примечания