Улица Ле́нинская Слобода́ (до 1923 — Си́моновская Ста́рая Слобода́ , 1923—1936 — Улица Ле́нинская Слобода́ ; Се́ргиевская площадь , 1922—1950 — площадь Возрожде́ния; часть Восто́чной улицы и часть улицы Симоновослобо́дский Вал ) — улица в Южном административном округе города Москвы на территории Даниловского района . Проходит от Велозаводской улицы до Автозаводской улицы . Нумерация домов ведётся от Велозаводской улицы.

Ленинская Слобода идёт от Велозаводской улицы, пересекая Пересветов переулок и Ослябинский переулок , Восточную улицу и улицу Мастеркова , 3-й Автозаводский проезд , далее следует вдоль берега Москвы-реки , в крайней точке её изгиба поворачивает налево, затем направо и выходит на Автозаводскую улицу.

Происхождение названия

До 1923 года улица носила название Симоновской слободы , по находившемуся неподалёку Симонову монастырю . В 1924 году, после смерти В. И. Ульянова-Ленина , была переименована в его честь (затем ещё несколько раз переименовывалась).

История

Многие строения слободы входили в ансамбль Завода Бари . Инженер и «временный московский купец» Александр Бари начал возводить кузнечно-котельный и меднолитейный механический завод около 1893 года, для предприятия было выбрано место в 5-м стане Московского уезда, Нагатинской волости — близ Симонова монастыря и напротив живописной дачи Селивановской .

Лизинская железнодорожная ветка была проложена для удобства производства — после того, как его дела расстроились, он продал свои земли в слободе А. В. Бари .

Здания и сооружения

По нечётной стороне

• № 5, стр. 1 и 2 — здания бывшей железнодорожной станции «Лизино» (1915). Сейчас женская консультация № 16 и станция переливания крови.
• № 9 — Московское Гор. Казначейство (Департамент финансов г. Москвы), Центр малого предпринимательства ЮАО г. Москвы
• № 17 — фабрика-кухня завода «Динамо», советское здание в стиле конструктивизма .
• № 19 — одноэтажный деревянный дом, одно из сохранившихся зданий завода инженера Бари .
• 21/3, к. 1 — двухэтажный старинный деревянный дом был уничтожен его собственником, ООО «Карат», в 2014—2015 годах под строительство нового здания в четыре этажа.
• № 23 — здание завода инженера Бари (после революции — завода «Динамо»).
• № 23 — краснокирпичный корпус завода инженера Бари .
• #7 — дом сотрудников «Братья Нобиль», торговля керосином.

По чётной стороне

• № 26 — АЭК «Динамо».

• 
  № 17, фабрика-кухня завода «Динамо»
• 
  № 19, деревянное здание завода Бари (2010 год)
• 
  № 23, контора завода Бари
• 
  № 23 стр. 7, один из корпусов завода Бари
• 
  № 26, здание завода «Динамо»

Транспорт

• 300 метров от станции метро « Автозаводская ».
• Автобус 9, 99, 193, 670, т26, т67.

Улица в произведениях литературы и искусства

Литература

• Улицы современной Москвы. — М.: Международное изд-во «Информациология», 2005. — 656 с. ISBN 5-87489-024-6

Примечания

Ссылки

• —