Interested Article - Орехово-Зуево (станция)

belle
  • 2021-02-01
  • 2

Оре́хово-Зу́ево — узловая станция Горьковского направления и Большого кольца Московской железной дороги. По основному характеру работы является сортировочной , по объёму работы — внеклассной. Расположена в Орехово-Зуевском городском округе , частично непосредственно в городе Орехово-Зуево .

Одна из крупнейших в России и Европе сортировочных станций, наряду со станцией Бекасово-Сортировочное , также расположенной на Большом кольце МЖД. Максимальный суточный вагонооборот на станции был достигнут в 1988 году: 25 тыс. вагонов.

Является структурным подразделением Московской дирекции управления движением, как внеклассная станция, не входит ни в один из восьми ДЦС.

В границах станции находятся шесть остановочных пунктов электропоездов (пассажирских платформ).

В июле 2022 года началась капитальная реконструкция платформы, которая завершилась в конце декабря 2022 года .

Состав

Исторически сложилось, что станция состоит из двух основных частей:

  • Московский район , также называемый Орехово I или Орехово-Восток . Расположен вдоль главного хода Горьковского направления с юго-запада на северо-восток, полностью в черте города Орехово-Зуево. Пять главных путей: I, II Горьковского направления, III, IV, V Большого кольца. Парки «М» (Московский), «Я» (Ярославский), «Г» (Горьковский), «К» (Крутое). Служит для приема и отправления электропоездов и выполнения грузовой работы.
  • Рязанский район , также называемый Орехово II или Орехово-Центральное . Расположена вдоль хода Большого кольца с юга на север, где примыкает к Орехово I. Расположена в Орехово-Зуевском городском округе между городами Орехово-Зуево и Ликино-Дулево, крайние северная и южная части расположены в черте городов Орехово-Зуево и Ликино-Дулево соответственно. Это основная сортировочная часть станции, выстроенная по классической односторонней схеме с последовательным расположением парков (с юга на север): парки приема «А», сортировочного «С» и отправления «В». Для приема, обработки и отправления транзитных поездов параллельно парку «С» (к востоку) также находится транзитный парк «Т». Два главных пути I, III огибают станцию с запада, другие два главных II, IV (IV) — с востока. Также в этой части находится Локомотивное депо ТЧ-5 Орехово .

Общая схема станции со всеми развязками и подходами представляет собой совмещенную двухстороннюю станцию с максимальным параллельным роспуском, движением поездов и маневровых передвижений, без пересечения маршрутов, в частности к северо-востоку от станции обеспечивает отсутствие враждебного пересечения маршрутов при движении на сортировочную часть станции и юг Большого кольца со стороны Владимира. Подходы к станции и развязки были сделаны с условием одновременного приема поездов в парк со всех направлений и отправления из приемо-отправочного парка на все направления, например от станции Дрезна существует дополнительный путь к югу станции (парку приёма, посту № 2), позволяющий движение в обе стороны. Развязки горочной горловины и парка «А» сделаны для широкого использования параллельного надвига и роспуска двух составов, а горловины поста формирования для параллельной перестановки трёх составов в парк «В» и формирования сборных поездов.

  • Платформы ст. Орехово-Зуево Горьковского направления
    Платформы ст. Орехово-Зуево Горьковского направления
  • Северная горловина парка «В» у Северного блокпоста
    Северная горловина парка «В» у Северного блокпоста
  • Вид на северо-восток на парки «Г» (слева) и «Я» (справа) с пешеходного моста платформ ст. Орехово-Зуево
    Вид на северо-восток на парки «Г» (слева) и «Я» (справа) с пешеходного моста платформ ст. Орехово-Зуево
  • Вид на локомотивное депо с западной платформы Депо.
    Вид на локомотивное депо с западной платформы Депо.
  • Развязка в южной горловине станции, вид от Дулёва
    Развязка в южной горловине станции, вид от Дулёва
  • Главные пути с западной части станции у платформы Депо. Вид на север.
    Главные пути с западной части станции у платформы Депо. Вид на север.
  • Парк «М», вид из западной горловины станции
    Парк «М», вид из западной горловины станции
  • Входная горловина парка «А», вид на север
    Входная горловина парка «А», вид на север
  • Вид на развязку на юг от входной горловины парка «А»
    Вид на развязку на юг от входной горловины парка «А»
  • Вид на юг с пешеходного моста на северную горловину парка «В» (прямо) и парк «М» (справа)
    Вид на юг с пешеходного моста на северную горловину парка «В» (прямо) и парк «М» (справа)

История

В 1861 году на главному однопутном ходу линии Москва — Владимир была открыта станция Орехово, позже также называемая Орехово I.

В 1897—1899 годах была построена линия от Егорьевска до Орехово-Зуева через Куровское и Дулёво . Линия была названа Ореховским подъездным путём и дала прямой выход многим ткацким мануфактурам, в том числе в Дулёве и Рунове. В 1897 году на этой линии открыта маленькая трёхпутная станция Орехово-2. Эта однопутная линия стала началом Большой Московской окружной дороги.

  • Вокзальное здание станции Орехово I. Фотокарточка начала XX века
    Вокзальное здание станции Орехово I. Фотокарточка начала XX века

До начала Великой Отечественной войны на базе станций Орехово I и Орехово II планировалось строительство крупнейшего сортировочного узла, но из-за войны сроки были перенесены. Новая сортировочная станция начала строиться с 1956 года на месте ст.Орехово II, запущена 1 августа 1970 года.

Пассажирские устройства

На станции находятся шесть остановочных пунктов:

  • Главный ход Горьковского направления, в границах города:
    • Орехово-Зуево , также с точки зрения пассажиров называемый станцией Орехово-Зуево. Находится у автовокзала.
    • Крутое , конечный пункт электропоездов от Москвы, находится восточнее в парке «К» (Крутое).
  • Участок Большого кольца Орехово-Зуево — Куровская, на главных путях по двум сторонам от сортировочной части станции:
    • в северной части парка «В»: о.п. без платформ, высадка и посадка с земли
    • : западная длинная платформа у локомотивного депо, в северной части парка «С», здесь же находится пешеходный переход через все пути станции в узком месте с запада на восток, где находится небольшая платформа-заготовка в междупутье
    • в южной части парка «С» у сортировочной горки и центрального поста управления. Восточная небольшая платформа расположена у крайнего пути Транзитного парка. Западная длинная платформа расположена у III пути у переезда, являющегося основной дорогой к посту ЭЦ. Этот участок III пути является перегоном-внутриузловым соединением Орехово-Зуево — Орехово-Зуево.С 22.12.2019 года поезда на станции «ЦБП» не останавливаются по причине низкого пассажиропотока.
    • у южной горловины парка «А», в черте города Ликино-Дулёво. Западная платформа у пути III парка А, восточная у соединительной ветви № 6, являющейся перегоном-внутриузловым соединением Орехово-Зуево — Орехово-Зуево.
На этом участке по расписанию 2017—2018 года работает 3 пары электропоездов в день Александров — Куровская, но часто опаздывают, платформы труднодоступны, пассажиропоток близок к нулю. В предыдущие годы расписание было более интенсивным (электропоезда из/до Дулёва и Куровской). Западнее этой части станции в шаговой доступности от депо находится платформа радиального Горьковского направления с гораздо более интенсивным движением (расположена одним участком западнее пассажирской платформы Орехово-Зуево).

Также до 1980-х был остановочный пункт Южная между Северным блокпостом и депо, затем упразднён.

  • Платформы Крутое
    Платформы Крутое
  • Западная платформа Депо у локомотивного депо
    Западная платформа Депо у локомотивного депо
  • Восточная платформа Центральный блокпост
    Восточная платформа Центральный блокпост
  • Восточная платформа 122 км у парка «А»
    Восточная платформа 122 км у парка «А»
  • Расписание по платформе Депо 2013-2014 года, 3 пары электропоездов
    Расписание по платформе Депо 2013-2014 года, 3 пары электропоездов

Платформа Орехово-Зуево

Пассажирская платформа Орехово-Зуево расположена в юго-западной части города Орехово-Зуево у автовокзала .

Остановочный пункт состоит из четырёх платформ: двух высоких изогнутых (боковая № 1 и островная № 2, используемая как боковая), обслуживающих Горьковское направление, и двух низких прямых островных (№ 3 и № 4), обслуживающих Большое кольцо, № 3 используется как боковая. Платформы №№ 1—3 соединены между собой пешеходным мостом, оборудованным пандусом, переход на платформу № 4 по настилу с платформы № 3. Платформы Горьковского направления оборудованы кассами, турникетами и навесами.

Расстояние до станции Москва-Пассажирская-Курская 90 км. Время движения от Курского вокзала от 50 минут для скоростных электропоездов дальнего следования, 1 часа 20 минут для пригородных экспрессов до 2-х часов 8 минут для пригородных электропоездов, следующих со всеми остановками.

На платформе останавливаются скоростные электропоезда дальнего следования « Ласточка », все пригородные электропоезда, осуществляется пересадка с Горьковского направления на Большое кольцо и обратно. По Горьковскому направлению работают электропоезда Москва-Курская — Крутое/Петушки/Владимир и экспресс Москва-Курская — Орехово-Зуево (1 пара по будням). По кольцу следуют электропоезда до/из Александрова-1 (8 пар в день) и до Куровской (3 пары в день), для 5 пар Александров-1 — Орехово-Зуево станция является конечной.

Автовокзал у платформы обслуживает множество городских и пригородных автобусных маршрутов. Конечная автобусов (ул. Лапина) расположена с южной стороны от путей станции, по наличию дополнительной кассы и подстанции автобусов, данная составная часть вокзального комплекса именуется Казанским вокзалом или вокзалом Казанской стороны по озеру Казанскому.

  • Скоростной электропоезд ЭС1-033 «Ласточка» Нижний Новгород – Москва совершает остановку в Орехово-Зуево у платформы Горьковского направления. Май, 2017 год
  • Электропоезд-экспресс у платформ Горьковского направления
    Электропоезд-экспресс у платформ Горьковского направления
  • Платформы Орехово-Зуево Большого кольца МЖД, вид с пешеходного моста
    Платформы Орехово-Зуево Большого кольца МЖД, вид с пешеходного моста
  • Пешеходный мост, вид с дальней платформы кольца
    Пешеходный мост, вид с дальней платформы кольца
  • Шестивагонный электропоезд кольца по маршруту из/в Александров-1
    Шестивагонный электропоезд кольца по маршруту из/в Александров-1
  • Здание вокзала, вид с севера от автобусных остановок автовокзала
    Здание вокзала, вид с севера от автобусных остановок автовокзала
  • Здание автовокзала
    Здание автовокзала

Платформа Крутое

Основная статья: Крутое (платформа)

Конечная платформа для электропоездов Москва-Пассажирская-Курская — Крутое, оборудована турникетами. Остановочным пунктом для поездов Большого кольца не является, платформ на путях кольца нет.

См. также

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. . Дата обращения: 3 октября 2022. 3 октября 2022 года.
  3. . Дата обращения: 16 апреля 2014. 9 ноября 2017 года.
  4. . Дата обращения: 18 октября 2011. 17 апреля 2014 года.
  5. ↑ . Дата обращения: 18 октября 2011. 10 декабря 2016 года.

Ссылки

  • История станции Орехово-Зуево


Источник —

belle
  • 2021-02-01
  • 2
  • Tags:

Same as Орехово-Зуево (станция)

The title for the last searches