Interested Article - Шкинь (платформа)

belle
  • 2021-03-27
  • 1

Шкинь — остановочный пункт на Большом кольце Московской железной дороги в Коломенском городском округе Московской области . Относится к Московско-Курскому региону Московской железной дороги .

Общие сведения

Участок Жилёво — Воскресенск Большого железнодорожного кольца введён в постоянную эксплуатацию в 1940 году. После электрификации в 1966 году данного участка БМО постоянным током напряжением 3 кВ и запуска электропоездов , на нём в последующие два года было сооружено несколько дополнительных остановочных пунктов в пешей доступности от расположенных возле железной дороги населённых пунктов. В их числе был и остановочный пункт вблизи села Шкинь , получивший такое же название. Село Шкинь впервые упоминается в 1461 году в духовной грамоте великого князя Василия Васильевича . В материалах Генерального межевания конца XVIII века для обозначения данного села использованы два разных, хотя и схожих, названия: Шкино в экономических примечаниях и Шкинь в алфавитном указателе дач. В списке 1862 года село именуется Шкинъ ; во всех более поздних источниках — Шкинь . При этом то же село упоминается в одном из актов Симонова монастыря середины XV века как Щкинское . Предполагается, что в данном случае начальное «Щ» вместо «Ш» было результатом ошибочного написания или прочтения писарем названия в использовавшемся им источнике, так как более название с буквы «Щ» нигде не встречается. Точное происхождение топонима не установлено. По мнению Б. Б. Вагнера , Шкинь — искажённое Скинь и происходит от имени первопоселенца Скиня ( Ксиня, Кстиня ) — производного от православного имени Константин .

Первоначально платформа Шкинь располагалась на перегоне Мякинино — Непецино . После ликвидации в конце 1990-х годов путевого развития в Мякинине, Шкинь оказалась на перегоне Яганово — Непецино. Перегон двухпутный.

Остановочный пункт оснащён двумя низкими прямыми боковыми укороченными посадочными платформами длиной ≈50 метров каждая. Платформы разнесены на расстояние около 10 метров друг от друга. Платформа на Воскресенск — западная, на Яганово — восточная. Имеется электрическое освещение. Билетной кассы и каких-либо прочих построек и сооружений для пассажиров на остановочном пункте не имеется.

Село Шкинь расположено на расстоянии около 2 км к северу от остановочного пункта. В селе находится действующая православная Церковь Сошествия Святого Духа на Апостолов. Между селом Шкинь и Коломной регулярное курсирует автобус № 25. Непосредственно возле платформ к северу от железнодорожного полотна расположены служебные жилые постройки ( будки ) железнодорожников Каз. 41 км .

На расстоянии около 700 м к северо-западу от остановочного пункта в насыпи железной дороги сооружён туннель (прокол) по которому проходит грунтовая автодорога, соединяющая деревню Субботово и село Шкинь.

Движение электропоездов

На платформе Шкинь имеют остановку все курсирующие на данном участке Большого кольца Московской железной дороги электропоезда . По состоянию на май 2023 года это: 2 пары электропоездов , курсирующих на линии Михнево — Яганово — Воскресенск — Куровская , и 1 пара электропоездов, курсирующих на линии Жилёво — Яганово — Воскресенск — Куровская. На платформе отсутствуют билетные кассы

Галерея

  • Платформа Шкинь (в сторону Непецино)
    Платформа Шкинь (в сторону Непецино)
  • Платформа Шкинь (в сторону Яганово)
    Платформа Шкинь (в сторону Яганово )
  • Табличка на платформе в сторону Яганово. Под слоем белой краски рельефно выделяется название предыдущего места её установки — платформы Акри. При этом на блок-посте 123 км Павелецкого направления аналогичным образом используется старая табличка с платформы Шкинь (фото)[11]
    Табличка на платформе в сторону Яганово. Под слоем белой краски рельефно выделяется название предыдущего места её установки — платформы Акри . При этом на блок-посте 123 км Павелецкого направления аналогичным образом используется старая табличка с платформы Шкинь ( )
  • Вид на поле и село Шкинь с путей БМО
    Вид на поле и село Шкинь с путей БМО

Примечания

  1. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т. . — М. : Транспорт , 1981. — Т. 2. — С. 231. — 360 с. — 100 000 экз.
  2. ↑ Дата обращения: 7 марта 2018. 29 апреля 2014 года.
  3. Афонина Г. М. Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 гг.. — М.: МПС РФ Центральная научно-техническая библиотека железнодорожного транспорта России, 1995. — С. 123. — 224 с.
  4. Дата обращения: 7 марта 2018. 4 января 2017 года.
  5. Вагнер Б. Б. . — М.: Нобель Пресс, 2014. — С. 357, 651. — 754 с. — ISBN 978-5-519-02633-8 .
  6. Поспелов Е. М. . — М.: АСТ: Астрель, 2008. — С. 558. — 601 с. — ISBN 978-5-17-042560-0 . 4 апреля 2014 года.
  7. Дата обращения: 7 марта 2018. 8 марта 2018 года.
  8. Дата обращения: 7 марта 2018. 7 марта 2018 года.
  9. . Дата обращения: 7 марта 2018. 8 марта 2018 года.
  10. Дата обращения: 7 марта 2018. 29 января 2015 года.

Ссылки

См. также

Источник —

belle
  • 2021-03-27
  • 1
  • Tags:

Same as Шкинь (платформа)

The title for the last searches