Interested Article - Тараса Шевченко (станция метро)

«Тара́са Шевче́нко» ( укр. Тара́са Шевче́нка , ^(инф.) ) — 19-я станция Киевского метрополитена . Расположена в Подольском районе и на Оболонско-Теремковской линии , между станциями «Контрактовая площадь» и «Почайна» . Открыта 19 декабря 1980 года . Названа в честь Т. Г. Шевченко . Пассажиропоток — 16,5 тыс. чел./сутки .

Конструкция

Станция мелкого заложения . Имеет подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Единственный (южный) вестибюль станции соединяется с подземным переходом около перекрестка Межигорской и Еленовской улиц. Наземный вестибюль отсутствует.

Планируется, что в будущем станция станет частью пересадочного узла со станцией «Подольская» Подольско-Вигуровской линии .

Оформление

Станция «Тараса Шевченко» является уникальным примером поиска способа преобразования утилитарной типовой станции в целостный монументальный архитектурный комплекс. Стиль центрального зала станции перекликается с классикой 1950-х гг. с использованием национальных мотивов. Для подчеркивания объёма было использовано несколько приемов. Основная часть путевых стен облицована красно-коричневым мрамором, их верхняя часть — барельефной белой керамикой с орнаментом, составленным из веток калины. В центре стен керамика образует две визуальные вертикали, которые ограничивают тематические композиции, связанные с жизнью и деятельностью известного украинского поэта и художника. Другим приемом является увеличение расстояния между колоннами — шесть метров вместо стандартных для этой конструкции четырёх. В срезе колонны имеют сложную ступенчатую форму и расширены в створе с балкой. Поверхность колонн и несущих балок облицованная серым мрамором «Газган». В торце центрального зала — гипсовый барельеф Тараса Шевченко ; этот большой белый прямоугольник специально подсвечен, и он контрастирует с темной отделкой стен, завершая центральную ось станции. За этим барельефом находятся технологические помещения, входы в которые закрыты высокими металлическими решетками чёрного цвета. Отдельно надо остановиться на освещении. На центральной оси зала расположены большие люстры с плафонами из рельефного стекла. На колоннах — стеклянные бра со стороны посадочных платформ. Торцевое панно подсвечивается софитами по 4 лампы в каждом.

Изображения

Барельеф в торце центрального зала
Название станции на путевой стене
Дверца кабель-каналов на путевой стене
Люстра в центральном зале

Режим работы

Открытие — 5:40, закрытие — 0:11

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:54
ст. «Выставочный центр» — 5:42

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:24
ст. «Выставочный центр» — 0:14

См. также

Примечания

Марина Чубенко. (недоступная ссылка) // «Сегодня». — № 39 (2875). — 2008. — 19 февраля. — С. 10. (Дата обращения: 14 марта 2012)
от 13 декабря 2013 на Wayback Machine [19 декабря открылось регулярное движение на новом участке метро с тремя станциями: «Тараса Шевченко», «Петровка» и «Проспект Корнейчука»] // «Вечерний Киев». — 1980. — 20 декабря. (укр.)
Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано из 19 октября 2013 года.