Условные обозначения
Залютино Холодная Гора Южный вокзал Центральный рынок Площадь Конституции Проспект Гагарина Спортивная Завод имени Малышева Турбоатом ТЧ-1 «Немышлянское» Дворец Спорта Армейская Имени А. С. Масельского Тракторный завод Индустриальная Роганская

«Холодногорско-Заводская линия» ( укр. Холодногірсько-Заводська лінія , до 10 августа 1995 года — «Свердловско-Заводская линия» ) — первая линия Харьковского метрополитена . Связывает улицы Полтавский Шлях ( Холодная Гора ) и район заводов вдоль проспекта Героев Харькова ( Электротяжмаш ) с центром города Харькова . Самая длинная линия Харьковского метрополитена . На схемах обозначается красным цветом и числом 01 .

История строительства

Станции

Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты».

	Название станции Прежние названия	Иноязычное название	Дата открытия	Пере- садки	Глубина, м	Тип конструкции	Координаты	Вид станции
01 01	Холодная Гора Улица Сверлова (с 23.08.1975 до 10.08.1995)	укр. Холодна гора	23 августа 1975		−19	колонная мелкого заложения трёхпролётная
01 02	Южный вокзал	укр. Південний вокзал	23 августа 1975		−20	пилонная глубокого заложения трёхсводчатая
01 03	Центральный рынок	укр. Центральний ринок	23 августа 1975		−19	колонная мелкого заложения
01 04	Площадь Конституции Советская (с 23.08.1975 до 20.11.2015)	укр. Майдан Конституції	23 августа 1975	02	−20	пилонная глубокого заложения трёхсводчатая
01 05	Проспект Гагарина	укр. Проспект Гагаріна	23 августа 1975		−18	колонная мелкого заложения трехпролётная
01 06	Спортивная	укр. Спортивна	23 августа 1975	03	−16	односводчатая мелкого заложения
01 07	Завод имени Малышева	укр. Завод імені Малишева	23 августа 1975		−14	колонная мелкого заложения трехпролётная
01 08	Турбоатом Московский проспект (с 23.08.1975 до 16.10.2019)	укр. Турбоатом	23 августа 1975		−12	односводчатая мелкого заложения
01 09	Дворец Спорта Комсомольская (с 11.08.1978 до 06.05.1994) Маршала Жукова (с 06.05.1994 до 18.05.2016)	укр. Палац Спорту	11 августа 1978		−10	колонная мелкого заложения трехпролётная
01 10	Армейская Советской Армии (с 11.08.1978 до 17.05.2016)	укр. Армійська	11 августа 1978		-8	односводчатая мелкого заложения
01 11	Имени А. С. Масельского Индустриальная (с 11.08.1978 до 29.04.2004)	укр. Імені О. С. Масельського	11 августа 1978		-6	колонная мелкого заложения трехпролётная
01 12	Тракторный завод	укр. Тракторний завод	11 августа 1978		-5	односводчатая мелкого заложения
01 13	Индустриальная Пролетарская (с 11.08.1978 до 17.05.2016)	укр. Індустріальна	11 августа 1978		-4	колонная мелкого заложения трехпролётная

Депо и подвижной состав

Линия обслуживается вагонами Еж3 / Ем-508Т и несколькими составами типа 81-717/714 Мытищинского вагоностроительного завода (ныне « Метровагонмаш » (часто линию обслуживают составы с Алексеевской линии, и наоборот)). На момент пуска в эксплуатацию, парк вагонов составлял 77 единиц, в 1976 г. — 103, а в 1977 году уже 133 единицы.

Также некоторое время на линии проходили обкатку вагоны типа 81-718/719 .

Летом 2017 года в электродепо ТЧ-2 « Салтовское » провели модернизацию вагона Еж3 — подвижной состав типа 81-710.1 . Вскоре, 1 сентября, началась регулярная перевозка пассажиров на линии. По состоянию на январь 2020 года на линии используется 5 таких составов.

Количество вагонов в поезде

Тип подвижного состава

Технические подробности

Этот раздел статьи ещё не написан . Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. ( 24 февраля 2024 )

Средства сигнализации и связи

Этот раздел статьи ещё не написан . Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. ( 24 февраля 2024 )

Перспективы

В перспективе планируется продление линии в район Рогань на юго-восток и в район Залютино на западе .

См. также

• Список самых длинных тоннелей мира

Примечания

Ссылки