Interested Article - Холодногорско-Заводская линия

Холодная Гора
Южный вокзал
Центральный рынок
Площадь Конституции
Проспект Гагарина
Спортивная
Завод имени Малышева
Турбоатом
Дворец Спорта
Армейская
Имени А. С. Масельского
Тракторный завод
Индустриальная

«Холодногорско-Заводская линия» ( укр. Холодногірсько-Заводська лінія , до 10 августа 1995 года — «Свердловско-Заводская линия» ) — первая линия Харьковского метрополитена . Связывает улицы Полтавский Шлях ( Холодная Гора ) и район заводов вдоль проспекта Героев Харькова ( Электротяжмаш ) с центром города Харькова . Самая длинная линия Харьковского метрополитена . На схемах обозначается красным цветом и числом Холодногорско-Заводская линия .

История строительства

Дата открытия Пусковые объекты Количество станций Длина
30 июля 1975 года Электродепо ТЧ-1 «Московское» (ныне ТЧ-1 «Немышлянское» )
23 августа 1975 года Участок «Улица Свердлова» (ныне « Холодная Гора ») — «Московский проспект» (ныне « Турбоатом ») 8 10,4 км
11 августа 1978 года Участок «Московский проспект» (ныне « Турбоатом ») — «Пролетарская» (ныне « Индустриальная ») 5 6,9 км
1996 год Реконструкция станции « Центральный рынок » после подтопления

Станции

Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты».
Название станции
Прежние названия
Иноязычное
название
Дата
открытия
Пере-
садки
Глубина,
м
Тип конструкции Координаты Вид станции
Холодногорско-Заводская линия Холодная Гора
Улица Сверлова (с 23.08.1975 до 10.08.1995)
укр. Холодна гора 23 августа 1975 −19 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
Холодногорско-Заводская линия Южный вокзал укр. Південний вокзал 23 августа 1975 −20 пилонная
глубокого заложения
трёхсводчатая
Холодногорско-Заводская линия Центральный рынок укр. Центральний ринок 23 августа 1975 −19 колонная
мелкого заложения
Холодногорско-Заводская линия Площадь Конституции
Советская (с 23.08.1975 до 20.11.2015)
укр. Майдан Конституції 23 августа 1975 Переход на станцию «Исторический музей» Салтовской линии −20 пилонная
глубокого заложения
трёхсводчатая
Холодногорско-Заводская линия Проспект Гагарина укр. Проспект Гагаріна 23 августа 1975 −18 колонная
мелкого заложения
трехпролётная
Холодногорско-Заводская линия Спортивная укр. Спортивна 23 августа 1975 Переход на станцию «Метростроителей» Алексеевской линии −16 односводчатая
мелкого заложения
Холодногорско-Заводская линия Завод имени Малышева укр. Завод імені Малишева 23 августа 1975 −14 колонная
мелкого заложения
трехпролётная
Холодногорско-Заводская линия Турбоатом
Московский проспект (с 23.08.1975 до 16.10.2019)
укр. Турбоатом 23 августа 1975 −12 односводчатая
мелкого заложения
Холодногорско-Заводская линия Дворец Спорта
Комсомольская (с 11.08.1978 до 06.05.1994)
Маршала Жукова (с 06.05.1994 до 18.05.2016)
укр. Палац Спорту 11 августа 1978 −10 колонная
мелкого заложения
трехпролётная
Холодногорско-Заводская линия Армейская
Советской Армии (с 11.08.1978 до 17.05.2016)
укр. Армійська 11 августа 1978 -8 односводчатая
мелкого заложения
Холодногорско-Заводская линия Имени А. С. Масельского
Индустриальная (с 11.08.1978 до 29.04.2004)
укр. Імені О. С. Масельського 11 августа 1978 -6 колонная
мелкого заложения
трехпролётная
Холодногорско-Заводская линия Тракторный завод укр. Тракторний завод 11 августа 1978 -5 односводчатая
мелкого заложения
Холодногорско-Заводская линия Индустриальная
Пролетарская (с 11.08.1978 до 17.05.2016)
укр. Індустріальна 11 августа 1978 -4 колонная
мелкого заложения
трехпролётная

Депо и подвижной состав

Электродепо Период
ТЧ-1 «Немышлянское» с 1975 года

Линия обслуживается вагонами Еж3 / Ем-508Т и несколькими составами типа 81-717/714 Мытищинского вагоностроительного завода (ныне « Метровагонмаш » (часто линию обслуживают составы с Алексеевской линии, и наоборот)). На момент пуска в эксплуатацию, парк вагонов составлял 77 единиц, в 1976 г. — 103, а в 1977 году уже 133 единицы.

Также некоторое время на линии проходили обкатку вагоны типа 81-718/719 .

Летом 2017 года в электродепо ТЧ-2 « Салтовское » провели модернизацию вагона Еж3 — подвижной состав типа 81-710.1 . Вскоре, 1 сентября, началась регулярная перевозка пассажиров на линии. По состоянию на январь 2020 года на линии используется 5 таких составов.

Количество вагонов в поезде

Тип подвижного состава

Тип Период
Еж3 с 1975
Ем-508Т с 1975
81-717/714 с 1976
81-718/719 1991 — 2005
81-710.1 с 2017

Технические подробности

Средства сигнализации и связи

Перспективы

В перспективе планируется продление линии в район Рогань на юго-восток и в район Залютино на западе .

Перечень участков и объектов Количество станций Год введения в эксплуатацию Длина
Участок « Холодная Гора » — « Залютино » 1 до 2031 года 2,4 км
Участок « Индустриальная » — « » 2 после 2031 года 3,9 км

См. также

Примечания

  1. (неопр.) . Commercial holding "Megapolis" . Дата обращения: 19 мая 2011. Архивировано из 6 мая 2016 года.
  2. Телеканал «Объектив.ТВ» (2.07.2017). . Objectiv.tv . из оригинала 29 июня 2020 . Дата обращения: 29 июня 2020 . {{ cite news }} : Проверьте значение даты: |date= ( справка )
  3. . Дата обращения: 29 июля 2016. 13 июня 2016 года.

Ссылки

Источник —

Same as Холодногорско-Заводская линия