Interested Article - Metropolitan Area Express

Metropolitan Area Express (сокращённо — MAX ) — система легкорельсового транспорта ( скоростного трамвая ) в городе Портленд ( Орегон , США ). По состоянию на 2011 год система состоит из четырёх линий, ещё одна проектируется. Систему эксплуатирует оператор общественного транспорта .

История

Строительство первого участка системы длиной 24 км началось в 1982 году , а открытие состоялось 5 сентября 1986 года .

Описание системы

Транспортная система MAX состоит из пяти линий:

Синяя линия (Blue Line, Hillsboro — City Center — Gresham) 52,6 км (32,7 миль), 51 станция/остановка
Зелёная линия (Green Line, Clackamas — City Center — Portland State University) 22,7 км (14,1 миль), 28 станций/остановок
Оранжевая линия (Orange Line, — Union Station — City Center — Portland State University — Milwaukie) 11,7 км (7,3 миль), 17 станций/остановок
Красная линия (Red Line, Airport — City Center — Beaverton TC) 41 км (25,6 миль), 29 станций/остановок
Жёлтая линия (Yellow Line, Expo Center — City Center — Portland State University) 12,6 км (7,8 миль), 22 станции/остановки

Ширина колеи системы стандартная (1435 мм), электропитание от воздушной контактной сети .

Все линии, кроме оранжевой, пересекают реку Уилламетт по Стальному мосту , оранжевая линия — по мосту Тиликум .

Подвижной состав

Стема использует подвижной состав четырёх типов:

Тип 1. Высокопольные трамваи производства Bombardier Transportation , используются на системе с момента открытия. Первые вагоны прибыли в Портленд в 1984 году .
Тип 2. Низкопольные трамваи производства Siemens , используются с 1997 года (первый день эксплуатации — 31 августа 1997 года ). Они стали первыми низкопольными трамваями в Северной Америке .
Тип 3. Практически аналогичны типу 2, используются с 2003 года
Тип 4. Низкопольные трамваи Siemens Avanto (обозначение в США — S70), в эксплуатации с августа 2009 года .

См. также

Портлендский трамвай — история трамвая в Портленде
Portland Streetcar — другая современная трамвайная система в Портленде

Примечания

Federman, Stan (March 27, 1982). «At ground-breaking: Festivities herald transitway». The Oregonian , p. A12.
Koberstein, Paul (September 7, 1986). «Riders swamp light rail as buses go half-full and schedules go by the way». The Oregonian , p. A1.
«First car for light rail delivered» (April 11, 1984). The Oregonian , p. C4.
O’Keefe, Mark (September 1, 1997). «New MAX cars smooth the way for wheelchairs». The Oregonian , p. B12.
Oliver, Gordon (April 15, 1993). «Tri-Met prepares to purchase 37 low-floor light-rail cars». The Oregonian , p. D4.
Vantuono, William C. (July 1993). «Tri-Met goes low-floor: Portland’s Tri-Met has broken new ground with a procurement of low-floor light rail vehicles. The cars will be North America’s first low-floor LRVs.» , pp. 49-51.
Redden, Jim (2009-08-06). . . из оригинала 31 августа 2009 . Дата обращения: 7 августа 2009 .