MIAT - Mongolian Airlines ( монг. МИАТ - Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр - Монгольский Гражданский Воздушный Транспорт) — национальный авиаперевозчик Монголии , базируется в Улан-Баторе . Выполняет международные рейсы по 11 направлениям, владеет 7 самолётами. Портом приписки является Международный аэропорт Чингисхан , расположенный в Улан-Баторе . В 2009 году авиакомпания перевезла около 600 000 пассажиров (из них половину по международным направлениям).

История

МНР

Компания была основана в 1956 году. Она начала свою деятельность при помощи Аэрофлота и начала полёты 7 июля 1956 с использованием самолётов Ан-2 из Улан-Батора в Иркутск . Авиакомпания также использовала самолёты Ли-2 для полётов по международным направлениям, таким, как Пекин и Москва. В 1960-х и 1970-х годах авиакомпания получила турбовинтовые Ан-24 и Ан-26 . В конце 1970-х в компании начал использоваться Ту-154 .

После Демократической революции

В 1992 году были закуплены пять китайских самолётов Y-12, а также корейский Boeing 727-200 . Следующий Boeing 727-200 был закуплен в 1994 году. Первый Airbus A310 был передан в финансовый лизинг в 1998 году, и новый Boeing 737 был сдан в аренду в 2003 году для замены стареющего флота 727-200. Начиная с 2003 года до 2008 года, самолёты Ан-24 и Ан-26 постепенно были выведены из эксплуатации. В апреле 2008 года MIAT получил свой второй Boeing 737-800 самолётов в аренду от CIT Aerospace.

С 12 ноября 2007 года на рейсы начинают выполняться по электронным билетам.

В июле 2008 года MIAT прекратила полёты на внутренних рейсах. В июне 2009 года авиакомпания временно возобновила регулярные внутренние рейсы в Мурен и Ховд используя свои самолёты Boeing 737-800.

В конце 2009 года MIAT начала чартерные рейсы в Гонконг и Санья , Хайнань . В 2010 году во время ремонтных работ было повреждено крыло Airbus A310, вследствие чего самолёт был отстранен от полётов, хотя были проведены надлежащие технико-ремонтные работы по устранению данного повреждения. В июне 2010 года рейсы авиакомпании были заблокированы из-за забастовки механиков, которые выразили несогласие с решением об увольнении технического директора. Тем не менее, ситуация была решена заменой генерального директора и технического директора. В 2010 году Airbus A310 передали на короткое время на учет Министерства Обороны Монголии, но скоро был возвращён обратно. В 2011 году, авиакомпания официально заявила о приостановлении использовании Airbus A310 после 13 лет эксплуатации и о выставлении самолёта на продажу.

Современный период

В начале 2011 года были взяты в аренду два Boeing 767-300ER ранее эксплуатировавшиеся в китайских авиакомпаниях до 2013 года. Первый самолёт вошел в эксплуатацию в мае 2011 года, второй в ноябре 2011 года.

В июне 2011 года начались регулярные рейсы в Гонконг. Компания также заказала три самолёта Boeing 767-300ER и два Boeing 737-800s, которые были доставлены в период с 2013-2014 года. Также в 2014 году начались рейсы в Сингапур, но были приостановлены после шести месяцев из-за убытков . MIAT первый раз за последние 2 десятилетия закупила самолёты непосредственно от производителя, вместо лизинга который практиковался последние годы.

Открыты беспосадочные перелёты в западную Европу (Берлин) на самолётах Боинг 767-300ER. Компания приостановила внутренние перевозки кроме постоянных чартерных рейсов в Оюу-Толгой (Ханбогд).

Маршрутная сеть

Перечень пунктов назначения (страны, города) регулярных и сезонных рейсов авиакомпании «MIAT - Mongolian Airlines» по состоянию на 2013 год в алфавитном порядке. Ныне все внутренние маршруты законсервированы. В таблицу не включены чартерные маршруты (см. ).

Цветами в таблице отмечены:

Законсервированные направления Новые направления

#	Город	Страна
1	Алтай	Монголия
2	Арвайхээр	Монголия
3	Бангкок	Таиланд
4	Баянхонгор	Монголия
5	Берлин	Германия
6	Булган	Монголия
7	Гонконг	Гонконг
8	Гуанчжоу	Китай
9	Даланзадгад	Монголия
10	Иркутск	Россия
11	Мандалговь	Монголия
12	Москва	Россия
13	Мурен	Монголия
14	Осака	Япония
15		Монголия
16	Пекин	Китай
17	Пусан	Республика Корея
18	Сеул	Республика Корея
19	Токио	Япония
20	Улгий	Монголия
21	Франкфурт	Германия
22	Хатгал	Монголия
23	Ховд	Монголия
24	Эрэн-Хото	Китай

Флот

По состоянию на сентябрь 2022 года флот авиакомпании состоит из следующих типов ВС.

В сентябре 2019 года подписано соглашение с Air Lease corporation о поставке в лизинг самолета Boeing 787-9 Dreamliner в мае 2021 года

Парк ВС авиакомпании MIAT Mongolian Airlines

Самолёт	В эксплуатации	Заказано	Количество мест			Примечания
			C	Y	Всего
Boeing 737-800	3	—	12	150	162
			12	162	174
Boeing 737 MAX 8	1	3	12	150	162	Начало поставок в 2019 году.
Boeing 767-300ER	1	—	18	245	263
			25	195	220
Boeing 787-9 Dreamliner	1	—	16	21-276	313	Поставка в мае 2021 года
Всего	7	3

Ранее экплуатировавшиеся

Галерея

• 
  Ан-2
• 
  Ан-24
• 
  Ан-26 (в старой раскраске)
• 
  Airbus A310-304
• 
  Airbus A310-304
• 
  Boeing 727-281
• 
  Boeing 737-800
• 
  Boeing 767-300
• 
  Boeing 737 MAX 8 в аэропорту Шереметьево

Инциденты и авиакатастрофы

• 4 августа 1963 года Ил-14 врезался в гору Отгон-Тэнгэр в Монголии, погибли все на борту.
• 17 сентября 1973 года Ан-24 врезался в склон горы в аймаке Ховд при заходе на посадку, погибли все находившиеся на борту.
• 26 января 1990 года Ан-24 упал в аймаке Завхан ночью. Все 30 пассажиров и членов экипажа погибли.
• 23 апреля 1993 года Ан-26 , вылетевший из Международного аэропорта Чингисхан , потерпел крушение при посадке в аэропорту города Улгий . Все 32 пассажира и члены экипажа погибли.
• 21 сентября 1995 года Ан-24 врезался в гору при заходе на посадку в аэропорт Мурэн . 36 из 37 пассажиров и все 6 членов экипажа погибли.
• 10 июня 1997 года, Харбин Y-12 разбился при посадке в аэропорту города Мандалговь . 7 из 12 пассажиров и членов экипажа погибли.
• 26 мая 1998 года, Харбин Y-12 врезался в гору вскоре после вылета из аэропорта Эрдэнэт . Все 28 пассажиров и членов экипажа погибли.

Кодшеринговые соглашения

• Аэрофлот ( Skyteam )
• Cathay Pacific ( Oneworld )
• Korean Air ( Skyteam )

Примечания