Interested Article - Nordwind Airlines

Nordwind Airlines ( рус. но́рдвинд эйрлайнс ; юридическое название — ООО «Северный ветер» ) — российская авиакомпания , образованная в 2008 году. Наряду с Pegas Fly (Икар) является стратегическим партнёром туроператора « Пегас Туристик ». Базируется в московском аэропорту Шереметьево .

Nordwind Airlines ежегодно входит в десятку крупнейших авиакомпаний страны по количеству перевезенных пассажиров. С 7 марта 2022 года приостанавливает все международные рейсы. Вскоре они возобновились.

История

Старый логотип Nordwind Airlines

Компания Nordwind Airlines начинала свою операционную деятельность в 2008 году. Её флот насчитывал три самолёта, на которых выполнялись полёты по шести направлениям. К 2009 году флот насчитывал семь самолётов, что позволило открыть несколько новых направлений.

В 2012 году авиакомпания пополнила свой парк еще восемнадцатью воздушными судами.

К 2014 году парк воздушных судов вырос до двадцати единиц и было перевезено 4,4 миллиона пассажиров.

С 2016 года, помимо чартерных полётов, авиакомпания выполняет регулярные грузопассажирские перевозки в города Российской Федерации и ближнего зарубежья.

В начале 2017 года авиакомпания Nordwind Airlines объявила об увеличении воздушного флота для расширения присутствия на внутреннем рынке воздушных перевозок, а также проведении ребрендинга .

C 25 марта 2019 года Росавиация внесла существенные правки в деятельность авиакомпании — Nordwind запретили осуществлять полеты на расстояние, которое превышает 1 час полета от запасных аэродромов. Эта мера была связана с недостаточной технической подготовкой пилотов и отсутствием необходимого количества сотрудников в компании в принципе .

В сентябре 2022 года авиакомпания Nordwind Airlines и аэропорт Новокузнецк ( код IATA : NOZ) подписали соглашение о стратегическом партнерстве, которое предполагает обязательство перевозчика с помощью аэропорта развивать авиационное сообщение через воздушные ворота южной агломерации Кузбасса . Соглашение — на три года с возможностью автоматической пролонгации .

15 ноября 2022 года авиакомпания и Международный аэропорт «Казань» подписали соглашение о размещении трёх своих самолётов в ближайший год. Таким образом, аэропорт заработал в режиме хаба уже с лета 2023 года, однако фактически он заработал в данном режиме уже с зимы с 2022 на 2023 год .

Деятельность

  • чартерные пассажирские рейсы из Москвы и других городов России в курортные города Африки и Ближнего Востока, Азии, Европы, Северной и Центральной Америки;
  • регулярные грузопассажирские перевозки из Москвы в города России и СНГ ;
  • выполнение рейсов по обслуживанию миссии ООН ;
  • сублизинг своих воздушных судов другим международным авиакомпаниям, нуждающимся в дополнительной мощности.

Маршрутная сеть

На 2021 год маршрутная сеть авиакомпании включает более 200 направлений . Обширная программа чартерных рейсов выполняется совместно с туристической компанией Pegas Touristik .

В 2023 года Nordwind Airlines запустила прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Тегеран , Стамбул , Каппадокию .

Флот

По состоянию на июнь 2023 года размер флота ООО «Северный Ветер» составляет 28 самолёта . Средний возраст самолетов на май 2023 года составляет 14,2 лет .

Воздушный флот авиакомпании Северный ветер
Тип самолёта Эксплуатируется Заказано Регистрация
A321-200 5 RA-73271

RA-73273

RA-73324

RA-73325

RA-73326

A321NEO 2 RA-73322

RA-73323

A330-200 2 RA-73270

RA-73328

A330-300 3 RA-73848

RA-73849

RA-73850

B737-800 11 RA-73269

RA-7331(1-9)

RA-73321

B777-200 3 RA-73340

RA-73341

RA-73347

B777-300 2 RA-73342

RA-73847

Всего 28
Средний возраст воздушного флота — 14.2 лет

Статистика

Количество перевезённых пассажиров и пассажирооборот по данным Росавиации .

Значение/год 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
8 8 7 7 9 10 9 7 8 7
Кол-во пассажиров, чел 1 193 882 1 721 639 2 167 267 3 655 688 4 472 038 2 665 553 1 788 452 3 548 210 4 921 715 5 535 177 2 939 149
Прирост, % 44,2 25,9 68,7 22,3 40,4 32,9 198,4 138,7 112,5 53,1
Пассажирооборот, п·км 5 085 998 7 281 075 8 353 261 13 433 472 13 401 739 8 425 191 5 728 886 8 526 223 13 341 107 17 972 401 9 181 603
Прирост, % 43,2 14,7 60,8 1,2 37,1 32 148,8 156,5 134,7 51,1
Занятость кресел, % 91,0 87,4 89,2 87,5 91,4 91,9 90,5 85,7 89,4 90,6 81,4
Прирост, % 3,6 1,8 1,7 3,9 0,5 1,4 4,8 3,7 1,2 9,2

Происшествия и инциденты

  • 29 апреля 2013 года произошёл инцидент с самолётом Airbus A320 , выполнявшим рейс Шарм-эш-Шейх Казань . Во время следования в воздушном пространстве Сирии экипаж заметил на высоте 29 тысяч футов предположительно взрывы выпущенных с земли двух ракет и в целях предосторожности сменил высоту с 34 до 36 тысяч футов. По итогам инцидента, на следующий день Росавиация запретила всем российским гражданским самолётам полёты над территорией Сирии до окончания там гражданской войны .
  • 1 декабря 2013 года рейс Санкт-Петербург Гоа совершил вынужденную посадку в аэропорту Шереметьево из-за «частичной разгерметизации кабины пилотов» .
  • 19 июля 2019 года рейс Москва Ереван . После взлёта началось частичное задымление в самолёте. Командир судна прервал взлёт и начал эвакуацию. В ходе эвакуации по надувным трапам пострадали пять человек, из них двое с лёгкими травмами попали в больницу .
  • 10 января 2020 года при выполнении рейса без пассажиров N4 1801 Москва Анталья при уходе на второй круг из-за сдвига ветра произошло грубое приземление в аэропорту Антальи , с дальнейшим уходом и благополучным приземлением лайнера Airbus A321-200 с номером VQ-BRS. После посадки обнаружены повреждения элементов передней стойки шасси . Списан.
  • 11 декабря 2021 года после взлёта у самолёта Boeing 737-800, выполнявшего рейс N4-161 по маршруту Москва-Краснодар, произошла разгерметизация кабины с последующим выпадением кислородных масок. Лайнер вернулся в аэропорт вылета .

Примечания

  1. . Дата обращения: 3 июня 2021. 3 июня 2021 года.
  2. Эксперт РА .
  3. . Авиатранспортное обозрение . 2017-03-31. из оригинала 3 апреля 2017 . Дата обращения: 3 апреля 2017 .
  4. Новости Mail.ru. . Новости Mail.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. 27 марта 2019 года.
  5. . Деловой авиационный портал . Дата обращения: 29 января 2024. 11 ноября 2023 года.
  6. . Аэропорт Казани (16 ноября 2022). Дата обращения: 26 ноября 2022. 22 ноября 2022 года.
  7. . Авиатранспортное обозрение . 2016-09-19. из оригинала 8 июля 2018 . Дата обращения: 8 июля 2018 .
  8. . Дата обращения: 10 октября 2021. 10 октября 2021 года.
  9. . Дата обращения: 10 октября 2021. 10 октября 2021 года.
  10. . РИА Новости . Дата обращения: 29 января 2024. 22 января 2023 года.
  11. . РИА Новости . Дата обращения: 29 января 2024. 27 мая 2023 года.
  12. . РИА Новости . Дата обращения: 29 января 2024. 19 декабря 2023 года.
  13. . www.planespotters.net . Дата обращения: 12 июня 2023. 8 июля 2021 года.
  14. . russianplanes.net . Дата обращения: 30 января 2023. 31 января 2023 года.
  15. . favt.gov.ru . Дата обращения: 23 июня 2021. 2 июля 2021 года.
  16. . Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. 16 апреля 2016 года.
  17. . Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. 7 августа 2016 года.
  18. . Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. 16 апреля 2016 года.
  19. . Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. 16 мая 2018 года.
  20. . Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. 29 марта 2017 года.
  21. . Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. 29 марта 2017 года.
  22. . www.aex.ru . Дата обращения: 13 марта 2021. 25 января 2018 года.
  23. . www.aex.ru . Дата обращения: 13 марта 2021. 3 марта 2021 года.
  24. . www.aex.ru . Дата обращения: 13 марта 2021. 18 сентября 2020 года.
  25. . www.aex.ru . Дата обращения: 13 марта 2021. 4 февраля 2021 года.
  26. . АвиаПОРТ Дайджест (2 декабря 2013). Дата обращения: 21 сентября 2014. 24 сентября 2014 года.
  27. . РИА «Новости» (18 июля 2019). Дата обращения: 26 июля 2019. 26 июля 2019 года.
  28. . ТАСС . Дата обращения: 10 января 2020. 15 января 2021 года.
  29. . РБК (11 декабря 2021). Дата обращения: 19 декабря 2021. 19 декабря 2021 года.

Ссылки

Источник —

Same as Nordwind Airlines