И́горь Петро́вич Волк ( 12 апреля 1937 , Змиёв , Харьковская область , Украинская ССР , СССР — 3 января 2017 , Пловдив , Болгария ) — лётчик-космонавт СССР , Герой Советского Союза , заслуженный лётчик-испытатель СССР , полковник (1987).

Биография

Детство и юность

Учился в средней школе № 2 в городе Змиёв Харьковской области и средней школе № 14 в городе Ворошилов (нынешний Уссурийск) Приморского края. В 1954 году окончил среднюю школу № 5 в городе Курске . Занимался в Курском аэроклубе, первый полёт совершил в апреле 1954 года.

Служба в армии

С 1954 года находился на действительной военной службе. В 1956 году досрочно (за два года) окончил Кировоградское военное авиационное училище лётчиков (КВАУЛ). С 1956 года служил лётчиком Бакинского округа ПВО, Азербайджанская ССР , летал на самолётах Ил-28, Ту-16. Вышел в запас в 1963 году в звании капитан , с 1987 года — полковник запаса.

Работа испытателя

В 1965 году окончил Школу лётчиков-испытателей и начал работать лётчиком-испытателем в Лётно-испытательном центре (ЛИЦ) ЛИИ . В 1995—1997 годах возглавлял этот центр, будучи одновременно заместителем начальника ЛИИ. Уволился из ЛИИ 26 февраля 2002 года.

За годы работы летал на всех типах отечественных истребителей , бомбардировщиков и транспортных самолётов . Особое умение проявил в сложных испытаниях различных самолётов на штопор . Первым в мире провёл испытания поведения самолётов на больших закритических углах атаки (до 90°), выполнив фигуру высшего пилотажа « кобра » .

Общий налёт более 7000 часов, из них в испытательных полётах более 3500 часов. С 1965 года — лётчик-испытатель 4-го класса, с 22 июля 1966 года — лётчик-испытатель 3-го класса, с 1969 года — лётчик-испытатель 2-го класса, с 16 ноября 1971 года — лётчик-испытатель 1-го класса. С 1984 года космонавт 3-го класса.

Без отрыва от испытательной работы в 1969 году окончил Московский авиационный институт .

Космические программы

В рамках авиационно-космической программы «Спираль» в мае 1976 года проводил испытания дозвукового аналога орбитального самолёта — МиГ-105.11 (начальный этап) .

12 июля 1977 года зачислен в группу специальной подготовки по программе « Буран », 3 августа 1978 года получил положительное заключение (ГМК). В конце 1978 года был назначен командиром создающегося отряда лётчиков-испытателей № 1 комплекса «А» ЛИЦ ЛИИ.

Приказом Министра авиационной промышленности СССР от 23 июня 1981 года № 263 (приказ начальника ЛИИ от 10 августа 1981 года № 26) в ЛИИ им. М. М. Громова был создан отраслевой Отряд космонавтов-испытателей Минавиапрома СССР в составе лётчиков-испытателей: Волк И. П. — командир, Левченко А. С. , Станкявичус Р. А. и Щукин А. В. (первый набор).

С апреля 1979 по декабрь 1980 года проходил общекосмическую подготовку в ЦПК им. Ю. А. Гагарина, 12 февраля 1982 года ему была присвоена квалификация космонавт-испытатель .

Ярослав Голованов писал в своих записных книжках:

Анохин подвёл меня к молодому белобрысому парню, почти альбиносу , и сказал:

— Запомни, Ярослав, я летаю настолько же лучше Нестерова , насколько этот парень летает лучше меня! Запомни его имя: Игорь Волк!

Потом мы разговаривали с блондином, оказавшимся относительно трезвым. Я говорил, что хотел бы написать о нём, он отвечал, что это невозможно, поскольку его испытательная работа глухо засекречена .

С сентября 1982 по май 1983 года проходил подготовку к космическому полёту в составе основного экипажа совместно с Леонидом Кизимом и Владимиром Соловьёвым , но в связи с изменением программы полётов станции « Салют-7 » был выведен из экипажа.

С 26 декабря 1983 года проходил подготовку к полёту на КК «Союз-Т». Совершил космический полёт (с 17 по 29 июля 1984 года) в качестве космонавта-исследователя корабля « Союз Т-12 » (экипаж: Джанибеков , Савицкая ). Работал на орбитальном комплексе «Салют-7» — « Союз Т-11 » (экипаж: Л. Д. Кизим, В. А. Соловьёв, О. Ю. Атьков ) — «Союз Т-12». Экспедиция посещения вернулась на Землю на КК «Союз Т-11». Продолжительность полёта — 11 суток 19 часов 14 минут 36 секунд. Персональный позывной — «Памир-3». В рамках испытаний сразу после приземления пилотировал вертолёт и самолёты Ту-154 и МиГ-25 по маршруту Байконур — Ахтубинск — Байконур с целью оценки возможностей пилота после нахождения в условиях невесомости. Как считает сам Игорь Петрович, главной целью его полёта было доказательство возможности космонавта пилотировать «Буран» после работы на орбите, и ему это удалось в полной мере.

В 1984—1987 командир отряда космонавтов-испытателей аналога КК « Буран ». В ходе испытаний проекта «Буран» выполнил пять рулёжек и тринадцать полётов на специальном экземпляре корабля. Он должен был стать командиром экипажа первого пилотируемого космического полёта МТКК «Буран» (совместно с Римантасом Станкявичюсом ). Однако корабль совершил лишь единственный полёт в автоматическом режиме, после чего программа была прекращена. Огромная заслуга в успешном завершении этого уникального полёта принадлежит И. П. Волку и его товарищам по ЛИИ им. М. М. Громова .

Проходил подготовку в качестве командира экипажа совместно с Александром Иванченковым . До 1995 г. оставался в составе отряда космонавтов.

Статистика

#	Стартовый корабль	Старт, UTC	Экспедиция	Корабль посадки	Посадка, UTC	Налёт	Выходы в открытый космос	Время в открытом космосе
1	Союз Т-12	17.07 . 1984 , 17:40	Союз Т-12, Салют-7	Союз Т-12	29.07 . 1984 , 12:55	11 суток 19 часов 14 минут	0	0

Общественная работа

• Депутат городского Совета города Жуковский (1984—1987)
• Президент Всесоюзной федерации тенниса СССР (1986—1990)
• Президент Федерации любителей авиации (с 1988 г.)
• Член исполкома «Движения зелёных» (с 1989 г.). Активный сторонник экологического движения в СССР и России.
• Первый вице-президент Федерации космонавтики России (ФКР), председатель Исполкома ФКР (2003—2005)

С апреля 1990 г. являлся членом редакционной коллегии журнала « Крылья Родины ».

Участвовал в трансконтинентальном перелёте Москва — Канберра — Москва на самолётах Як-18Т (12 ноября 1991 года — 2 февраля 1992 года) .

21 ноября 2013 года подписал открытое письмо президенту с критикой в адрес ОАК и её руководителя Погосяна М. А. за свертывание программы по производству самолётов Ту-334 . Также, в данном письме подвергается непосредственной критике проект Superjet . .

В мае 2016 г. поддержал программу экологов на выборах и праймериз « Единой России » в Подмосковье . Оказывал активную поддержку экологическим проектам журнала «ЭкоГрад» .

Избирался президентом Международной ассоциации «Земля и космонавтика», создав в ней общественный фонд «Дети и авиация», целью которого является создание города будущего для развития авиации. Этот проект Волк представил в декабре 2016 года в болгарском городе Пловдиве и получил поддержку избранного 13 ноября 2016 году президента страны Румена Радева — генерал-майора запаса, бывшего командующего ВВС Болгарии , своего давнего товарища.

Смерть

Игорь Петрович Волк умер 3 января 2017 года в Пловдиве (Болгария). Похоронен на Быковском мемориальном кладбище в городе Жуковском Московской области .

Награды и звания

• Орден Трудового Красного Знамени (25 марта 1974 года) — за вклад в испытания и исследования новой авиационной техники.
• Заслуженный лётчик-испытатель СССР (18 августа 1983 года).
• Герой Советского Союза ( 29 июля 1984 ) и Орден Ленина — за осуществление космического полёта на корабле «Союз Т-12» и орбитальной станции «Салют-7» и проявленные при этом мужество и героизм.
• Орден Дружбы народов, (30 декабря 1990 года) — за заслуги в создании и проведении испытаний многоразовой космической системы" «Энергия — Буран».
• Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени ( 11 апреля 1997 ) — за заслуги перед государством, большой вклад в развитие отечественной авиации и космонавтики .
• Медаль «За заслуги в освоении космоса» ( 12 апреля 2011 года ) — за большие заслуги в области исследования, освоения и использования космического пространства, многолетнюю добросовестную работу, активную общественную деятельность .
• Почётный гражданин города Жуковского ( 25 июля 1986 года ) .

Память

• В Жуковском в районе Солнечной улицы установлен бронзовый бюст И. П. Волка , а окружающий памятник небольшой сквер назван его именем.
• Имя И. П. Волка присвоено школе № 5 города Курска.

См. также

• « Буран »
• « Союз Т-11 »
• « Союз Т-12 »
• « Салют-7 »

Примечания

Литература

• Васин В. П. , Симонов А. А. Испытатели ЛИИ. — Жуковский: Авиационный Печатный Двор, 2001. — С. 81. — ISBN 5-93705-008-8 .
• Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. — Москва: Авиамир, 2009. — С. 49—50. — ISBN 978-5-904399-05-4 .
• И. А. Маринин, С. Х. Шамсутдинов, А. В. Глушко (составители). Советские и российские космонавты. 1960—2000 / Под редакцией Ю. М. Батурина . — М. : ООО Информационно-издательский дом «Новости космонавтики», 2001. — ISBN 5-93345-003-0 .

Ссылки

• от 21 июля 2010 на Wayback Machine (сайт ветеранов Минавиапрома СССР , 2 видеоинтервью И. П. Волка об истории создания ОК «Буран» и истории создания отряда космонавтов Минавиапрома СССР)
• 21.05.2007
• от 4 марта 2014 на Wayback Machine / Видеоэнциклопедия «Космонавты» ( Телестудия Роскосмоса )
• от 26 августа 2014 на Wayback Machine
• от 13 ноября 2015 на Wayback Machine // « Коммерсантъ », 9.11.2015
• от 26 июня 2020 на Wayback Machine на Яндекс.Карты
• от 4 декабря 2011 на Wayback Machine /веб-архив/
• /веб-архив/
• от 21 июня 2020 на Wayback Machine // buran-energia.com (англ.)
• от 9 сентября 2010 на Wayback Machine at Astronautix (англ.)
• /веб-архив/