Линия масс (теория)
- 1 year ago
- 0
- 0
Юнусаба́дская ли́ния ( узб. Юнусобод йўли, Yunusobod yoʻli ) — третья линия Ташкентского метрополитена .
Введена в эксплуатацию 26 октября 2001 года .
Режим работы станций линии — с 05:00 до 00:00
Строительство Юнусабадской линии началось в сентябре 1988 года, но в связи с развалом СССР , обеспечивание средствами стало нестабильным и работы велись медленными темпами. В ноябре 2000 года правительством Республики Узбекистан было принято решение о завершении строительства первого участка Юнусабадской линии.
Открытие линии состоялось 1 сентября 2001 года.
В пусковой комплекс первого участка вошли шесть станций :
А также метромост через канал Боз-су между станциями « Бадамзар » и « Хабиб Абдуллаев » в районе телевизионной башни .
Участок был сдан в эксплуатацию 26 октября 2001 года. Общая длина пускового участка составила 7,61 км.
В 2016 году возобновились работы над законсервированным, отложенным на неопределённый срок строительством оставшихся станций — « Туркистон » и « Юнусабад » . К концу 2019 года, при участии иностранных специалистов и оборудования, завершились работы по прокладке тоннелей в обоих направлениях . Первый тоннель был проложен в мае 2019 года , второй — в декабре 2019 года . Пробный запуск поезда к станциям « Юнусабад » и « Туркистон » состоялся 7 февраля 2020 года .
16 июня 2020 года сообщено о завершении строительства второго участка длиной 2,9 км, стоимостью 103,8 млн.долларов .
29 августа введены в эксплуатацию станции « Юнусабад » и « Туркистон » .
Участок | Дата пуска | Длина, км | Кол-во станций |
---|---|---|---|
« Хабиб Абдуллаев » — « Минг Урик » | 26 октября 2001 года | 7,6 | 6 |
« Туркистон » — « Шахристан » | 29 августа 2020 года | 2,9 | 2 |
Всего: | 10,5 км | 8 станций |
Станция | Предыдущее название | Годы |
---|---|---|
Шахристанская (Шахристон) | Хабиба Абдуллаева (Хабиб Абдуллаев) | 2001 — 2015 |
# | Пересадка на линию | На станцию |
---|---|---|
1 | Чиланзарская линия | Сквер Амира Тимура (Амир Темур хиёбони) |
2 | Узбекистанская линия | Айбек |
В 2001 году — в начале сентября, к первому открытию линии, в Ташкент было привезено пять новых четырёхвагонных составов 81-718.0/719.0 . Но в ходе пробных поездок было принято решение не использовать их для обслуживания этой линии из-за не очень хорошей совместимости — поэтому на линии изначально используются составы модели 81-717/714 , состоящие из четырёх вагонов. Летом 2016 года , ввиду слабой загруженности линии, число вагонов в этих составах было сокращено до трёх, а 18 октября 2019 года оно было восстановлено до первоначального.
Планировалось продлить линию в обе стороны за счёт станций: , , , . За станцией Туркистан планируется разместить электродепо « ».
18 декабря 2019 года около 10.00 (8.00 мск) на строящемся участке Юнусабадской линии Ташкентского метрополитена обрушилось около 250 кубометров грунта, в результате чего по сообщению МЧС Узбекистана погибло 6 человек, четверо из них — уроженцы Кашкадарьи, двое — Самаркандской области :