Михаи́л Алекса́ндрович Ке́дров ( 1 (13) сентября 1878 , Епифань , Тульская губерния , Российская Империя — 29 октября 1945 , Париж , ( Франция ), — русский военно-морской деятель, вице-адмирал (1920), во время Гражданской войны — командующий Черноморским флотом Вооружённых сил Юга России .

Образование

Окончил 4-й Московский кадетский корпус , Морской корпус (1899; первым в выпуске), Михайловскую артиллерийскую академию (1907).

Начало службы

После окончания Морского корпуса в чине мичмана совершил заграничное плавание на фрегате « Герцог Эдинбургский ». Был произведён в лейтенанты в 1903 году.

Участие в русско-японской войне

Участник русско-японской войны . Первоначально в чине лейтенанта был личным флаг-офицером при командующем Тихоокеанским флотом вице-адмирале С. О. Макарове . Когда Макаров и его штаб 31 марта 1904 года погибли на броненосце « Петропавловск », лейтенант Кедров остался жив, так как в это время он находился в разведке на эсминце « Боевой ». После этого недолго служил на той же должности в штабе наместника на Дальнем Востоке .

Начальник 1-й Тихоокеанской эскадры контр-адмирал В. К. Витгефт назначил Кедрова старшим флаг-офицером в своём штабе. Был ранен в ногу во время одной из бомбардировок Порт-Артура , но, несмотря на ранение, принял участие в бою с японским флотом в Жёлтом море 28 июля 1904 года. Находился на флагманском броненосце « Цесаревич », был тяжело ранен снарядом, убившим адмирала Витгефта (был контужен, отравлен газами, получил ожог 2-й степени всего лица и кисти правой руки, ранен в голову и правую руку).

После того, как «Цесаревич» после боя прибыл в порт Кио-Чао, Кедров в течение двух месяцев находился на лечении в германском госпитале. Затем, желая продолжить участие в войне, добрался до бухты Кампанг, куда прибыла 2-я Тихоокеанская эскадра под командованием адмирала З. П. Рожественского . Был назначен артиллерийским офицером на вспомогательный крейсер « Урал ». Участвовал в Цусимском бою : когда крейсер был затоплен, Кедрова подобрал в море транспорт « Анадырь ».

Теоретик и практик морской артиллерии

В 1907 году Кедров окончил Михайловскую артиллерийскую академию и в следующем году был произведён в чин капитан-лейтенанта . В 1908—1909 годах — старший офицер учебного судна « Пётр Великий ». В 1909—1910 годах — командир посыльного судна « Воевода », заведовал обучающимися в артиллерийских офицерских классах Учебного артиллерийского отряда Балтийского флота. В 1910—1912 — флагманский артиллерийский офицер штаба командующего Балтийским флотом. В 1911—1913 — командир эсминца « Пограничник ». В 1913—1914 — командир учебного судна «Пётр Великий», помощник начальника Учебного артиллерийского отряда Балтийского флота.

В июле 1913 года император Николай II высоко оценил уровень артиллерийской подготовки кораблей Балтийского флота и пожаловал Кедрова своим флигель-адъютантом . Это отличие стало также следствием того, что Кедров смог наладить хорошие отношения с генерал-адъютантом адмиралом К. Д. Ниловым , одним из доверенных лиц императора.

Кедров был теоретиком артиллерийского типа русского дредноута, автор научных работ по тактике линейного боя тяжёлых артиллерийских кораблей. Изучал проблемы использования артиллерии в морском бою, пристрелки, контроля и массирования огня . Морской министр И. К. Григорович , не слишком благожелательно относившийся к нему (он считал Кедрова участником интриги, направленной против него), всё же назвал его в своих мемуарах «очень талантливым морским офицером».

Участие в Первой мировой войне

Участник Первой мировой войны , в 1914 — флаг-капитан штаба начальника 2-й бригады линкоров. С сентября 1914 был прикомандирован в качестве наблюдателя к британскому «Большому флоту» , доставил командованию этим флотом сигнальную книгу и шифры с потопленного немецкого крейсера « Магдебург », поднятые русскими моряками. В 1914—1915 находился на британских крейсере «Тезей», линкорах « », « Эмперор оф Индиа ». В 1915 был назначен командиром новейшего линкора « Гангут ». Являлся председателем Комиссии для выработки правил и инструкций по тактической и организационной части судовой артиллерии, разработал комплекс предложений по совершенствованию конструкции установок будущих линкоров на основе опыта эксплуатации трехорудийных башен.

В 1915 на «Гангуте» произошло выступление матросов, которое, однако, не повлияло на быструю карьеру Кедрова. 28 июня 1916 года он был произведён в чин Свиты Его Императорского Величества контр-адмирала и назначен начальником Минной дивизии Балтийского флота, сменив на этом посту А. В. Колчака . 20 октября 1916 года награждён Георгиевским оружием

за то, что, руководя операцией в ночь с 4 на 5 октября 1916 года, поставил важное по своему значению минное заграждение в тылу неприятеля.

После Февральской революции , в марте 1917 года Кедров был назначен помощником морского министра. Фактически руководил этим ведомством в условиях, когда А. И. Гучков совмещал руководство военным и морским министерствами и не был специалистом в военно-морских делах. В апреле 1917 года Кедров был одновременно назначен начальником Морского генерального штаба . Вскоре после назначения военным и морским министром А. Ф. Керенского адмирал Колчак предложил Кедрову занять пост командующего бригадой линейных кораблей на Черноморском флоте . Предложение принял, но не вступил в должность, так как Колчак подал в отставку с поста командующего Черноморским флотом.

В июне 1917 года Кедров был назначен в распоряжение морского министра. Через две недели стал уполномоченным морского министерства при Русском правительственном комитете в Лондоне , занимался координацией действий русских морских агентов в Лондоне и Париже .

Участие в Гражданской войне

В период гражданской войны в России занимал пост члена Особого совещания при российском посольстве в Лондоне по вопросам эксплуатации русского торгового флота союзниками. Верховный правитель России адмирал Колчак поручил ему организацию транспортов по снабжению Белых армий, а также назначил морским экспертом российского уполномоченного при союзниках в Париже С. Д. Сазонова .

С 12 октября 1920 года — командующий Черноморским флотом, был приглашён на этот пост командующим Русской армией генералом П. Н. Врангелем . Был произведён в вице-адмиралы. Руководил переходом Черноморского флота из Севастополя и других крымских портов в Константинополь в октябре 1920. Во время этого перехода в организованном порядке были эвакуированы части белой армии Врангеля и гражданские беженцы. В своих воспоминаниях Врангель писал, что

Кедров имел репутацию исключительно умного, решительного и знающего моряка. При личном знакомстве он произвел на меня наилучшее впечатление. После некоторых колебаний адмирал Кедров изъявил согласие должность принять. Этот выбор оказался чрезвычайно удачным. Беспримерная в истории исключительно успешная эвакуация Крыма в значительной мере обязана своим успехом адмиралу Кедрову.

Но ряд современников дают диаметрально противоположную оценку, например, по мнению контр-адмирала С. В. Евдокимова :

началась эвакуация, во время которой мы видели много ошибок, которых не было бы при вице-адмирале Саблине . Многие суда были перегружены людьми, а многие имели свободные места, и все расчеты покойного Саблина не были выполнены. Не бросил бы он миноносец «Живой» в такую свежую погоду на буксире без конвоя и охраны.

— Евдокимов С. В. Воспоминания контр-адмирала. Последние испытания. // Военно-исторический журнал . — 2006. — № 8. — С.73.

После прибытия в Константинополь довёл Русскую эскадру до Бизерты ( Тунис ). 31 декабря 1920 года сдал командование контр-адмиралу М. А. Беренсу и выехал в Париж.

Эмигрант

В эмиграции Кедров жил во Франции, где успешно окончил Школу дорог и мостов (L`Ecole des Ponts et Chaussees). Это один из редких случаев, когда старший чин белой армии смог получить гражданскую специальность и второе высшее образование, будучи в эмиграции. Работал инженером, опубликовал в Париже монографию «Современный курс железобетона». В 1920—1930 годы был председателем Федерации русских инженеров в Париже, объединившей эмигрантские инженерные организации и входившей в состав Всеславянского объединения инженеров. Добился того, что на мероприятиях этого объединения Россию представляли эмигранты, а не советские инженеры.

Играл значительную роль в русской военной эмиграции. Активный участник «Всезарубежного объединения морских организаций», был одним из организаторов и после его создания в 1930 году — председателем Военно-морского союза (действовал до 1940 года), в состав которого входили более 30 отделов и групп в различных странах. С 22 марта 1930 года — второй заместитель председателя Русского Обще-Воинского союза (РОВС) генерала Е. К. Миллера . После похищения Миллера советскими агентами в 1937 году недолго исполнял обязанности председателя РОВС, затем отошёл от политической деятельности. Участвовал в расследовании исчезновения генерала Скоблина , которого следствие полагало агентом НКВД на основании записки генералу П. А. Кусонскому . С 1938 — второй вице-председатель Союза Георгиевских кавалеров. Был противником нацистской Германии .

В 1945 году вошёл в состав делегации русских эмигрантов, посетивших советское посольство и приветствовавших военные успехи Красной армии, однако советского гражданства не принял. Скончался в Париже 29 октября 1945 года, похоронен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа .

Память

31 октября 2020 года в посёлке Епифань открыт мемориальный комплекс, посвящённый вице-адмиралу Кедрову .

Примечания

Ссылки

• Денис Козлов. Программа «Цена революции» на радиостанции «Эхо Москвы». 20 июня 2021 года