Interested Article - Бортовой камень

Бордюр , бордюрный камень (также бордюр ( фр. bordure, от bord — край ), поребрик ) — изделие , строительный материал , применяемый как разделитель между проезжей частью и тротуаром , велодорожкой и так далее.

Бортовой камень используется в качестве огораживающего элемента, который выполняет роль ограничения пешеходных дорожек и тротуаров от газонов , проезжей части, декорирования парковых ландшафтов и других территорий. Также изделия представляют собой надежную защиту от размытия обочины , осыпания грунта, способствуют долговечности , так как они не деформируются и не трескаются под воздействием и .

Технические характеристики для России

Бортовой камень бывает нескольких видов:

  • бордюр магистральный ;
  • дорожный бордюр ;
  • садовый бордюр .

Вне зависимости от вида бордюра его производство осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ :

  • морозостойкость конструкций составляет около 200—250 циклов. Один цикл включает в себя замораживание и оттаивание изделия при температуре от −20 до +20 градусов. В условиях южнорусского климата подобных циклов в течение года происходит около пяти раз. В таком случае срок службы бордюрной конструкции составляет не менее 40 лет;
  • прочность на сжатие соответствует не менее 350 кг/см²;
  • водопоглощение от 3 % до 6 %, то есть конструкция весом один кг способна впитать до 60 грамм.

Технология укладки в России

Старая мостовая с гранитным бортовым камнем в Кутна-Гора
Бортовой камень с разным способом укладки

В ГОСТ 52289-2004 есть упоминание о боковой поверхности бордюра и о его верхе (нанесение разметки), там же упоминаются «Островки безопасности» , выделенные разметкой или бордюрным камнем, которые устраиваются при интенсивности движения транспортных средств не менее 400 ед./ч на одну полосу проезжей части. Указывается, что высота приподнятого островка безопасности должна быть 10 см. В ГОСТ Р 52767-2007 ( Российской Федерации ), выпущенном в 2007 г. (действующий документ), можно найти следующее:

4.2.4. Направляющие островки
Высоту бордюра направляющих островков измеряют с использованием уровня по ГОСТ 9392 и измерительной линейки по ГОСТ 427.

Высоту бордюра определяют измерением зазора между дорожным покрытием и нижней гранью уровня, установленного в горизонтальном положении на верхнюю грань бордюра. Высота бордюра в любой его точке не должна превышать 10 см.

4.2.5. Островки безопасности
Высоту бордюра островков безопасности измеряют в соответствии с 4.2.4. Высота бордюра в любой его точке должна составлять (10 ± 1) см.

В законе Санкт-Петербурга «О мерах по усилению контроля за состоянием внешнего благоустройства Санкт-Петербурга » можно найти следующее:

В местах интенсивного движения пешеходов участки с растительным грунтом вокруг стволов деревьев должны быть покрыты в уровень мощения горизонтальными решетками из литого или кованого металла или ограждаться от плоскости мощения поребриком из естественного или искусственного камня высотой не менее 10 см.

Покрытия тротуаров и пешеходных дорожек, поребрики, бордюры выполняются из естественного или искусственного камня.

Границы владельческих участков должны быть выявлены тротуарами, дорожками, поребриками или реперами.

Все вертикальные перепады поверхностей и их покрытия ( , поребрики, ступени , подпорные стены , в том числе берега водоемов и другие) должны выполняться из естественного камня.

Стандарт качества

Бетонные бортовые камни обозначают марками в соответствии с ГОСТ 6665-91. состоит из буквенно-цифровых групп, разделённых тире. Первая группа содержит обозначение типа камня, длину, высоту и ширину камня в сантиметрах, радиус кривизны в метрах для криволинейных камней; вторая — класс напрягаемой арматуры .

Примеры условного обозначения камней :

  • тип БР длиной 1000 мм, высотой 300 мм и шириной 180 мм: БР100.30.18;
  • тип БК длиной 1000 мм, высотой 300 мм и шириной 180 мм с радиусом кривизны 8 м: БК100.30.18.8;
  • тип БР длиной 6000 мм, высотой 300 мм и шириной 180 мм с напрягаемой арматурой класса А-IV: БР600.30.18-AIV.
Бело-оранжевый бордюр
( Северодвинск , Проспект Морской )

Окраска

Согласно сделанному в 2012 году заявлению заместителя главного архитектора города Москвы Игоря Воскресенского, каждый камень имеет свой цвет, отражённый в проекте, и нарушение цвета камня, например, покраска бордюров, является нарушением проекта, гранит при этом красить нельзя ни в коем случае . Согласно ГОСТ Р 51256-2011 дорожная разметка бордюры красками (эмалями) применяется «на опасных участках» дорог и «возвышающихся островках безопасности» (таблица А.2, номер 2.7) .

Синонимичность

Согласно Московско-петербургскому словарю , в столице бортовой камень чаще зовут бордюром, а в Санкт-Петербурге — поребриком [ неавторитетный источник ] . Об этом же поётся в песне Валерия Сюткина « Москва-Нева » . В Новосибирске и Екатеринбурге бортовой камень также как правило называют поребриком [ источник не указан 1572 дня ] .

В сентябре 2017 года в Санкт-Петербурге, на пересечении Бассейной ул. и Варшавской ул. был открыт памятник бордюру и поребрику, как символу дружбы Москвы и Санкт-Петербурга. Второй памятник, под названием «Междугородная любовь» был открыт в Санкт-Петербурге, на пересечении ул. Михаила Дудина и Заречной ул.

См. также

Примечания

  1. ГОСТ 32961-2014 — п. 5.2
  2. ГОСТ 52289-2004 — п. 6.3.10
  3. ГОСТ 52289-2004 — п. 6.2.12
  4. ГОСТ 52289-2004 — п. 8.2.6
  5. . Дата обращения: 25 декабря 2010. 30 августа 2009 года.
  6. . Дата обращения: 22 февраля 2010. 23 февраля 2012 года.
  7. . Рубрики: Городская инфраструктура . Проект объединенной редакции NEWSru.com. 2012-07-16. из оригинала 21 апреля 2014 . Дата обращения: 20 апреля 2014 .
  8. (pdf) С. 15 (1 сентября 2012). Дата обращения: 21 апреля 2014. 27 апреля 2014 года.
  9. МПС.
  10. . Дата обращения: 22 июня 2019. 22 июня 2019 года.
  11. Санкт-Петербургские ведомости. — 2019. — 29 мая

Литература

Ссылки

  • Дмитрий Чистопрудов. ЖЖ (6 апреля 2016). Дата обращения: 11 сентября 2016.
Источник —

Same as Бортовой камень